LittleBoo

Приехали фототравленые стеклоочистители, взамен спиленных с кузова. уж не знаю, как я их собирать буду, такие мелкие, просто ужас. На всякий случай взял 2 разных вида.


 
Также купил набор для ford F-100 1967-1972. Надписи Ranger и XLT на передние крылья вполне должны подойти

Продолжаю потихоньку.
Заделал отверстия от вырезанных фонарей.

 
Сделал  побольше заготовок для нижних фонарей,что бы потом выбрать лучшие.

 
Сделал фонари,тиснение будет с внутренней стороны.Пока не знаю оставить их полированными или заматировать немного,на машинах встречаются оба варианта..
 

 
Сделал приборную панель,вырезал цельное стекло на щиток.
 

 
Постелил "палас" в салон.
 

 
Ну и готовый к установке салон.
 

Приехали фототравленые стеклоочистители, взамен спиленных с кузова. уж не знаю, как я их собирать буду, такие мелкие, просто ужас. На всякий случай взял 2 разных вида.


 
Также купил набор для ford F-100 1967-1972. Надписи Ranger и XLT на передние крылья вполне должны подойти

Когда коту нечего делать, он лижет яйца. А моделист когда не может заняться моделью закупается афтермаркетом.
Закупил сразу и у Detail Master и у Model Car Garage
 

Никогда не пользовался травлеными пилками, теперь попробую

Надеялся что следи металостикеров будут овалы с логотипом Ford. Овалы есть, логотипа нет. Печаль

Эта штука продавалась как decals car logo for different scales model kits. Положил ножичек, чтобы было понятно насколько эти scales сильно different от всего привычного.. ХЗ где их такие использовать

Приехали фототравленые стеклоочистители, взамен спиленных с кузова. уж не знаю, как я их собирать буду, такие мелкие, просто ужас. На всякий случай взял 2 разных вида.


 
Также купил набор для ford F-100 1967-1972. Надписи Ranger и XLT на передние крылья вполне должны подойти

2 Моих малыша, Mercedes S202 C240t и Volkswagen Polo mk4f (9n3) 1.4

Всем привет. Маленький апдейт взбодрить тему.
Дабы разбавить подвесочную тему, собрал мордочку. Честно, результат так себе. Пока эксперементировал с покраской, зафаршмачил хром, и т.д.
Подфарники не понравилось как получилось, думаю нужно было иначе как-то их облагораживать. Если делал бы ораньжевыми, было бы проще, да вот белые они должны быть..
 
Ладно, напомню что решетку решил ставить травленую, но у нее очень большая квадратная ячейка. Дабы улучшить ситуацию, решил сделать бутерброд из двух сеток с смещением по вертикали в пол шага. Получилось вполне не плохо

 
Ну и далее прокраска каркаса и очков фар сереньким металлайзером (нержавейка), замена фар на Эльфовские, слегка почернил подфарники, и залил прозрачной эпоксидкой.
 

 

 
В любом случае образ уже узнаваемый.

 

Всем привет!

Продолжаю сборку подвески...

1. Поставил передние рычаги, рейку и стабилизатор

 
2. Для установки рычагов нарезал булавок и натянул на них изоляцию от провода (на рычагах диаметр трубки больше, чем на оси, на которой они крепятся). Заодно будет имитация сайлентболоков)

 
3. Прикинул, как будут стоять колеса

 
 
 Все более-менее ровно, вроде бы. Колеса вокруг оси вращаться не будут — будет работать только механизм поворота передних колес.  
 
4. Поставил аморты, натянул пыльники на рейку. В общем, вроде как собрал.





В общем, хотелось мне как-то поаккуратнее собрать, но краска как-будто слишком толстым слоем лежит. Если еще раз отважусь на такое, в следующий раз попробую поаккуратнее сделать — тут уже трогать не буду.

Всем удачи!


P.S. А это мой главный помощник Тоже собирает машинки)

 

Друзья, всем привет!
Получилось так, что параллельно с MFH начал ещё один проект, да не простой, а двойной (поэт…), то есть строить буду сразу две модели одновременно. Объединить их решил просто потому, что машины практически одинаковые - два Форда Мустанг 4-го поколения от Тамии, один - версии GT  Convertible, второй - Cobra R.
 
 
Модели отличаются не слишком сильно. В основном, внешними элементами (передний бампер и диски), плюс Кобра идёт с двигателем и, соответственно, с отдельным капотом. В остальном, кузовы одинаковые. Если не считать, конечно, цвета пластика, у Кобры белый, у GT - синий металлик.
 
 
 
Передние отражатели в обоих случаях - отвратительные. Но, к ним мы ещё вернёмся 
 
 
Основной литник с деталями отличается (помимо цвета) минимально. Отличия, как я уже сказал, в форме переднего бампера и в задней части ванны салона. У кобры там присутствуют колонки (насколько я понял) и отсутствует задний диван, вместо него - просто отверстие. Если кто знает почему так, был бы благодарен за информацию.
 
 
 
Дальше идут одинаковые литники со всякой мелочёвкой, просто разного цвета
 
 
У Кобры, также, есть дополнительный литник с двигателем, капотом и прочей мелочью для этой версии

 
Прозрачные литники тоже немного отличаются. У GT ветровое стекло дано отдельно, на случай, если кто-то решит делать версию кабриолет. У Кобры остекление дано одной деталью. К самому остеклению претензий нет, всё чистенько и прозрачно.
 
 
Хромированные литники отличаются только формой дисков. Резина совершенно одинаковая и мне очень понравилась.
 
 
 
Декали тоже слегка отличаются.  Комплект для Кобры довольно сильно потрескался. Пока не знаю что буду с ними делать.
 
 
Теперь по допам, которые планирую использовать. Самое главное - вот такие шикарные отражатели передних фар, за которые огромное спасибо Михаилу @PETERSON Ну и всякие ремни/проводочки/флок тоже будут, но без фанатиизма.

 
По прогрессу пока негусто ))

 
 
 


 
Пока как-то так. Комментарии приветствуются ))

Дороги назад нет.
 

 
Вспомнил навыки 30-ти летней давности,оказалось руки помнят,"стеклянным" фонарям быть.

Добрый день всем, руки чешутся до моделизма и вот она "новая" коробочка на моём рабочем столе.
Покупал с рук пару лет назад и наконец, морально дошел до неё.
 

 
Мёбиус, ну что тут сказать. Очень наслышан, большей частью насмотрен на ютубах сборками и обзорами пикапов Форд. Но, открыв коробку и начав обзор литников - розовые очки разбились в дребезги. Но я тут даю поправку на то, что у меня ранний Мёбиус - 2011 года выпуска и сейчас они исправились.
 

 

 
Начнём с кузова.
 

 
Вроде всё отлично.
 

 
Но вот они - первые звоночки.
 

 

 

 

 

 

 
Ну, такое себе. Ничего на самом деле страшного и неисправимого, но, ёлы-палы. Это же Мёбиус, что они там у себя на сайте пишут?
 

 
Я специально подчеркнул.
 
Ладно, смотрим дальше.
 
Днище.
 

 

 
Ну и пошли литники.
 

 
Это улыбнуло, похоже на ремни безопасности, пока в инструкции 2 этих деталей не обнаружил.
 

 
Облой, опять камень в огород Мёбиуса.
 

 
Рама.
 

 
Ну и пошли далее литники.
 

 

 
Приборка грустная, всё сугубо под декали, которых, кстати, в моей коробке не оказалось. Понятно, что с рук брал...но, обидно.
 

 

 
Мои любимые толкатели с внутренней стороны капота.
 

 
Диван шикарный!
 

 

 
Как и дверные карты!
 

 

 
Стекляшки.
 

 
Хром.
 

 

 
Metall axle.
 

 
Покрышки, кстати, тоже не родные. Где, млин, вайтволы?!?
 

 
 
Большой красочный мануал, впервые такой вижу в моей модельной практике))).
 

 

 

 

 

 

 
Цветовую схему давно выбрал, буду красить акрилами от Тамии - двухцветный кузов и салон.
 

 
Что могу сказать по итогу, немного спорное "высокое" качество, как они заявляют. Ну и, покупая коробки с рук, будьте внимательны. У меня не хватает детали выхлопной системы, которая соединяет выхлопной коллектор с трубой, декали и колёс с вайтволами.
 
Попробую написать производителю, может вышлют мне недостающее. Кто знает. Пока буду собирать фото референсов и через пару дней приступлю к подготовке деталей.
 
Спасибо за внимание.

Ну что ж. Все знают меня как местного фанатика Сильвий, ну а в частности 15 кузова. Уже очень давно я начал копить денюжку на покупку полномасштабной такой модельки. Правда в середине пути умудрился купить задорого Волгу и ровно через год ее продать в убыток.
К сожалению, видимо благодаря медийным личностям и автоспортсменам, Сильвии дорожают так быстро, что я не успеваю на них накопить. Да и отдавать миллион и больше за 20-ти летний Ниссан ну уж слишком.
Помимо любимого кузова периодически присматривал себе и другие интересные машинки.
И вот, спустя 3 месяца активных поисков и мониторинга обьявлений мы девушкой и другом @BeeRunner купили билеты в Краснодар и отправились за практически новым старым Мустангом. 
И вот теперь у меня наконец есть игрушка.
1996 год, 4.6, механика Т-45, блокировка. Судя по наклейке со стойке, машинв сделана в Австралии, для ОАЭ (арабы плевать хотели на экологию  потому ни катализаторов, ни лямбд здесь нет). Шикарный цвет Laser red, рыжий салон на тряпочке с электрорегулировкой волительского, подкачкой поясничного подпора, регулируемой боковой поддержкой. 
Из крашеных элементов только заднее левое крыло и водительская дверь, которые были замяты первым владельцем. А также оба бампера, которые погрызла собака 
Я третий владелец, оригинальный пробег 61 тысяча при покупке. ПТС оригинал 1998 года.
Предвдущтм владельцем был заменен и перебран мост, установлены большие и эффективные тормоза от Кобры, какая-то крутая музыка, непонятные дорогущие фары.
В планах просто чистенький и максимально аутенчиный внешний вид, подтянутая техническая сторона и невероятное удовольствие от вождения.
Ну вот, я похвастался

Всем привет, хочу показать свою сливу, которая строится вот уже полтора года.
Почти готовый голый салон

Полностью переделанное место под докатку

Снаружи тоже есть все рёбра

Бак держится на ремнях, как и на оригинале

Стоечка под гидро ручник от фугу


Металл педали от декаль шопа




Подкапотка с переделанными арками, стаканами, усилениями 

Моторный щит

Съёмные подушки двигателя. Он будет много раз сниматься и одеваться для примерок так что это очень нужная вещь




Выпускной коллектор.Обмотан под термо ленту


Ушки распорки в подкапотку(самой распорки скорее всего не будет)



Впускной коллектор

Отражатели фонарей

Нью-Йоркское такси в Москве. Шеф, сколько там по счётчику накрутило? Ford Crown Victoria года 1996-1997

 

Нью-Йоркское такси в Москве. Шеф, сколько там по счётчику накрутило? Ford Crown Victoria года 1996-1997

 

Добрый день, друзья, представляю вашему вниманию финальный фотосет на воздухе при естественном дневном освещении.
Скажу вам честно, по моим личным ощущениям - это лучшая моя модель, после поршика. Конечно, есть небольшие спорные моменты, есть над чем в дальнейшем работать, но я получил огромное удовольствие от работы с этим китом, при всех его изъянах и недоработках. Особенно сильно горжусь цепочками сзади, очень рад, что вся эта конструкция получилась именно как нужно. Ну и мы с женой очень гордимся цветовым сочетанием - кузов-салон (спасибо программам на тв про ретро-авто).
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Эксперименты с фотографиями
 
 

 
 

Стройка модели завершена!)
Закончил различные мелочи, восстановил стойку лобового стекла, сделал ее из куска отдельного бампера этой же модели )
Прикрепил диффузор, он стоит на сухую, не захотел я закрывать весь этот выпуск им ))) по этому на фото он стоит чуть кривовато. Приклеил номерные знаки, подкрасил у модели некоторые косяки и приклеил еще чёрные клыки... тли что это?))) На заднем бампере.
Всех благодарю за просмотр, подсказки и замечания!
Есть много нюансов, которые мне не нравятся.... один из этих нюансов - тормоза ))) а ведь с тормозов и началась переделка этой модели... ))))
Ииии - финальный фотосет:

 

 

 

 

 

 

 

 
Сейчас задумался о постройке новой диорамы... есть некоторые мысли по этому поводу, так же как и эта парковка, следующая диорама будет реально существующим местом, и тоже из столицы Японии)
А то в 4ом им там тесновато )

 

Нью-Йоркское такси в Москве. Шеф, сколько там по счётчику накрутило? Ford Crown Victoria года 1996-1997

 

Нью-Йоркское такси в Москве. Шеф, сколько там по счётчику накрутило? Ford Crown Victoria года 1996-1997

 

Нью-Йоркское такси в Москве. Шеф, сколько там по счётчику накрутило? Ford Crown Victoria года 1996-1997

 

Добрый всем день, друзья!
Так получилось, что, когда у меня начинаются финальные моменты по сборке, то я вхожу в раж и забываю всё подробно фотографировать.
Поэтому этот апдейт финальный, и я финиширую сегодня.
Начнём со "сладкого" - engine bay.
 

 

 
Днище.
 

 
Ну и пару фото для затравочки.
 

 

 

 
Всё, Ждите в готовых уличные фото.
 

Каждый мужчина должен посадить дерево, построить дом, вырастить сына, и найти место, куда от всего этого спрятаться (с)

Каждый мужчина должен посадить дерево, построить дом, вырастить сына, и найти место, куда от всего этого спрятаться (с)

Собравшись с духом, срезал имитацию дворников, насверлил имитацию перфорации. Получилось не очень ровно, но это место будет закрыто правильными стеклоочистителями

 
 
Сделал совершенно неправильные отражатели задних фонарей, и я знаю что отражателей должно быть не 2. Но все лучше, чем просто плоскость, да и стекла фонарей все равно просто красные, без секций разных цветов

 
Салон будет такого цвета, даже двух цветов, конечно помимо любимого американцами черного пластика.

 
А вот здесь нужен совет. Хочется сделать двухцветные диски, например такие.

 
Есть какой либо надежный способ сделать это, не имея твердой и точной руки? Если попытаюсь вручную накрасить - получится полная хрень.