LittleBoo

Я в 2019 закончил только одну модель, да и то начата она была почти как 2 года назад  
 

 
А вообще я, можно сказать, только вхожу во вкус в постройке моделей. Ведь сделал всего две за несколько лет пребывания на форуме 
 
Удивляюсь, как у вас, ребят, получается выкроить время на сборку стольких проектов за год Ну или это просто я такой медленный? 
 
А форум нравится прежде всего приятными в общении коллегами, которые всегда готовы помочь советом и делом, а также современной платформой, удобством и красотой интерфейса (да, для меня это немаловажно тоже )
 
С Наступающим, друзья! 

2019-й
 





 
Еще итог 2019-го. За это, спасибо Александру Леонову, и редакции журнала "М-Хобби"
 

В хобби относительно недавно, да и начинал с иного форума. Вышло так что на время пришлось отказаться от данного вида хобби по причине отсутсвия пространства где можно никому не мешать, тем не менее ежедневно просматриваю ленту, и облизываюсь:) Очень нравится взаимное доброжелательное отношение участников и прекрасная атмосфера. Очень надеюсь что в будущем году тем или иным образом что-то опубликую, т.к. в последнее время сильно активизировался "хомяк" и накопление коробочек, а условия проживания теперь уже позволяют заниматься моделизмом.

Друзья хочу поздравить всех с Новым годом!

Главное здоровья (это я в этом году на себе понял). Успехов. Удачи!!! УРА!!

как и все из этой серии. Я свой ребенку отдал собрать, себя не смог заставить им заниматься.Хотя глядя на то как Анатолий собирает мерс, понимаю что он и с челленжером справится.

Как говорится, в новый год без долгов!
Вот следуя традиции я заканчиваю W.I.P в этом году.Полноценный фото сет уже в новом году.

Коллеги!!!
Хочу Вам представить финальные фотографии данной стройки. Весь путь изложен в данной теме - 
 
Чтобы снять её пришлось постараться её разместить в лайт-боксе 40х40. Он огромен
 

 

 

 

 

 

 


 
.
 
 
 
 

Толя, я думаю эти Ситроены даже с завода не выходили такими красивыми и блестящими как у тебя получились. Классные модели!

Толя, я думаю эти Ситроены даже с завода не выходили такими красивыми и блестящими как у тебя получились. Классные модели!

Привет парни! 
В преддверие нового года, хочется поставить на полку ещё одну готовую модель . Будут ещё модели, но уже в новом году. 
А сейчас хочу показать вам вот эту, может и не лучший вариант но сделана с любовью.
Приятного просмотра! 
Всех с наступающим новым годом! 
 









 

Поздравляю с днем рождения!

Маски и выделил расшивку смывкой, кисточкой два нуля 00 ,купленной на Рубиновой сфере ,она настолько тонкая прям как волос, очень удобно 

С миру по нитке... по коробке )
Вот такую прелесть от @Kryptonyte забрал сегодня.
 

Ну что же, я тут к вам с финальным обновлением по данной модели. Все прошло не так гладко, как мне бы того хотелось. В очередной раз краска с баллона легла с шагренью, а так как это металлик и шлифовать его нельзя, то я понадеялась, что лак и последующая полировка спасут ситуацию. Но и с лаком дела у меня сложились не столь удачно. Вот что было перед полировкой. 
 
А в процессе полировки вспомнила опыт предыдущей модели, на которой я так хотела добиться зеркального лкп, но не учла неравномерность слоев, что местами протерла до краски. Посему в данном случае пошла по принципу "лучше недотереть, чем перетереть". Естественно, что полностью от шагрени мне избавиться не удалось. Вот, что в итоге у меня вышло. В очередной раз извиняюсь за качество фотографий, следующие модели начну фиксировать уже на фотоаппарат.


 
Всегда обращала внимание на то, что глаз видит совсем иную, более приятную что ли, картину. И шагрень меньше заметна, да и вообще. Вот еще пара фото при дневном свете. На этих фото отражатели для задних фар более заметны.

 
Вообще, насмотрелась на столько отличных работ здесь, на форуме, и не только, что каждый раз немного стыдно выкладывать свои результаты на всеобщее обозрение. Вижу все свои косяки по модели, начиная от шагрени, заканчивая плохо смытой полиролью в расшивке, какими-то непонятными артефактами, вылезшими в процессе сборки, в спешке перепутанными местами креплениями под задние тормозные диски, отчего суппорты смотрят в неправильную сторону. Раздражает вечная пыль, которая липнет на модель сразу после протирания, ляпки на остеклении, хотя работаю в перчатках.  Но хочу сказать, что не собираюсь останавливаться на достигнутом, следующая модель будет подопытным кроликом для обучения работы с аэрографом, надеюсь на вашу помощь и советы. 
Все, выговорилась. Спасибо тем, кто прочитал все мои изливания

Всем привет. Спустя долгое время решил вернуться к проекту, доделать таки его наконец.... Отмыл кузов и буду по новой красить. Почему, многие спросят. Кузов был загрунтован автогрунтом из баллона, после окраски, лакировки и полировки я начал маскировать кузов что бы выкрасить чёрные элементы. И после окраски я начал снимать скотч вместе с краской и грунтом. Расстроился и отложил, ведь я хотел кабриолет сделаный под GTI. Основной проблемой были декали.... И недавно один из коллег подсказал идею написать в сервисную поддержку ревелл и спросить за декали. На 3-й День после первого письма декали от ревелл были у меня, так что можно продолжать.

Привет парни! 
Когда стройка идёт долго, от неё в конечном итоге начинаешь уставать, вернее от этого кита я порядком под устал. 
Ну да ладно, конец конкурса уже близок. А модель должна быть готова. 
Даль речь пойдёт про переднюю и заднюю оптику. 
Начну с задней. 
В самом начале подготовки кузова, я на внутренней стороне наклеил пластик, для утолщения ,что бы в последствии сделать отражатели. сделал разметку. 
 

 
Просверлил отверстия по центру. 
 

 
Потом с помощью фрезы сделал отражатели.  А да и немного исправил замок багажника. 
 

 
Ну а теперь передние фары, это Америка и тут четыре фары, в наборе фар нет, есть их жалкое подобие. Пришлось исправлять. Для начала высверлил в одном из стёкол имитацию рифлёного стекла.  Стекло тонкое но довольно крепкое. 
 

 
Потом в кузове вырезал лишний пластик под фары. 


 
На куске подогнанного полистирола, сделал разметку  по высверленному  стеклу. 

 
Взял трубку от антенны, и слегка развальцевал края. На фото видно.
 

 
Отрезал заготовки и сделал отверстия в пластике. 
 

 
Так как фары стоят в разных плоскостях, внутренние выдвинуты немного в перёд, пришлось немного приблизиться к этому варианту. 
Вклеил трубки в пластик. 
 

 
И добавил кусочек пластика, для отражателя поворотника, и в итоге вышла вот такая блок фара.
 

 
Вставил в кузов. Я ожидал что будет хуже. )) 
 


 
Для наглядности, слева то что я пытаюсь изобразить, а справа то что даёт изготовитель набора. 
 

 
Потом проделал то же самое, с левой стороной. Добавил отражатели, и  сделал отверстия и отражатель под поворотник. 
 


 
И вот так это теперь выглядит на кузове. 
 



 
Вот как то так. 
Пока всё, всем хорошего вечера! 
 
 
 
 
 
 
 

Гоночный автомобиль Monaco-Trossi разработан и построен инженером Augusto Monaco при спонсорской поддержке завзятого гонщика графа Carlo Felice Trossi к Grand Prix Италии 1935 года. Оригинальный 16цилиндровый двухрядный радиальный двухтактный двигатель воздушного охлаждения находился в передней части машины. Объем мотора — 3982 см3, при 6000 об/мин выдавал мощность в 250л.с., оснащался двумя нагнетателями Zoller с наддувом в 0,68 атмосфер, и двумя карбюраторами Xenith. Привод передний (!), мощность от центрального вала двигателя передавалась сначала на сцепление, а от него на четырехступенчатую коробку передач. Выхлопные газы выводились вперед и отводились через длинные трубы под днищем машины. Все тормоза болида барабанные гидравлические. Колеса — 31" передние и 27" задние. 
 
В ходе испытаний совершенно предсказуемо столкнулись с перегревом мотора, плюс из-за большой нагрузки переднюю на ось (на нее приходилось 75% веса 710и килограммовой машины) болид оказался неуправляемым. На Гран-При автомобиль поэтому естественно не попал, занял место в гараже графа Тросси где до сих пор и находится.
 









 







Кит  Colibri 1/43  очень древний, с минимум деталей , но альтернатив нет , так что будем дополнять)) 

2019-02 vol.1500

Покрыл грунтом.

 

 

 

 

 
Покрасил. Баланс белого, жутко врет, постарался немного вытянуть редактором.

 

 

 

 
Когда краска хорошо высохнет, полирну пару артефактов и под лак.
Пока сохнет, займусь салоном.

Ребята, моей радости нет придела!)) Забрал сегодня из транспортной супер посылку из Новосибирска.
Никогда бы не подумал, что найду это добро на авито, причем всё у одного человека и по оооочень хорошей цене, так как брал оптом!)
Вот его профиль https://www.avito.ru/user/db00bb945d63e4f2dc48155b46853675/profile?id=1850958848&src=messenger

 

Журнал Chevy Action.  Зима 1992 года, посвящен Camaro
511 мб

Мужики, периодически напоминаю про этот супер сайт с журналами и книгами))
http://porschecarshistory.com/

Журнал Chevy Action.  Зима 1992 года, посвящен Camaro
511 мб

Журнал Chevy Action.  Зима 1992 года, посвящен Camaro
511 мб

Журнал Chevy Action.  Зима 1992 года, посвящен Camaro
511 мб