Max4x4
-
Публикаций
1794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Max4x4
-
cuba_13 это ты мне рассказывать будешь? Да я сдесь за месяц узнал больше чем за всю свою модельную жизнь! Кстати в ВК пока ни одной полезной группы не нашел, и не только по теме моделизма, а вообще впринципе. Так, время провести на работе, и то быстро надоедает.
-
Улыбастик я вообще принаровился все плавильнопласиковые работы делать строительным феном. Выставил температуру как надо и пластик никогда не потемнеет, главное чтобы он был (фен).
-
А что такого хорошего в ВК? Или там пипла больше?
-
Класный миник выйдет. За поворотки спасибо. Все ходил вокруг своих и думал - как же мне изобразить эти ужасные наплывы пластика прозрачными. Теперь есть решение.
-
Понравилось все, кроме зеркал. Вопрос по повторителям - я так понял на штатные имитации повторителей наклеил бмф и сверху тамиевским клером оранжевым? Выглядит очень натурально!!!
-
С таковыми это с каковыми? Че за марка-модель то? Александр в любом случае дело говорит - если нет знакомых лучше переплатить 2500 чем всю жизнь потом вкадывать сэкономив.
-
А может взять прозрачный пластик и в кипятке размягчить, далее сформовать по кузову и вырезать. Изнутри нацарапать рефление по прототипу.
-
4auka советую обратится в проверенный автосервис, лучше к тем кто и маляркой промышляет. Если продаван не побоится машину на осмотр предоставить, 50 % что честный. Если авто поддержанный быть готовым менять расходники. Главное осмотреть кузов, не битый, не крашенный, не перевертыш, не конструктор. Если продван открыто говорит о том что был ремонт ЛКП - смотреть качество покраски и толщину слоя. Далее после осмотра и подсчета всех доп. расходов думать: снижать цену, брать как есть (если продаван заложил эти расходы в стоимость) или искать другой вариант. Но в любом случае нужен с
-
Знаю я вас! Сначала двери, потом рычаги, а дальше потребуете чтобы двигатель заводился . Нет уж. Только двери. Руки так и чешутся залить все краской и закончить на этом, но низя...
-
Нашел!!! Я ее нашел. У нас это называется обложка для пружинного переплета, ну или для брошюровки. Оказывается бывает всех цветов радуги и с разным ресунком, даже тонированная(!). За 5 листов 100 руб денег.
-
Спс. Будем соображать. Охото чтобы и надежно, и эстэтическую сторону захватить.
-
Tolibass интересует больше другое - как на капоте эту каркалыгу красиво закрепить? Мне такое тоже скоро предстоит .
-
PETERSON большое тебе нечеловеческое спасибо. Я как понял это сайт пендосовский. Доставка значит выйдет дороже самого заказа . На Ибэе нашел много предложений, но там тоже все из штатов. Колеса 350-500 ре, доставка 1500-2000 ре. Как такую жирную жабу побороть?
-
Ну наконец то, хоть какое то движение... а то как то заглохло все.
-
С вашего позволения немножко сумничаю. На многих моделях авто авторы выделяют разшивку темным (почти черным, а зачастую тупо черным) цветом. Считаю это неправильным т.к. в данном случае разшивка ничто иное как тень от углубления стыков панелей. Думаю правильнее выделять разшивку цветом кузова, но чуть темнее по тону (к примеру белую стоит выделять серой краской, а красную бордовой). Черной или темно коричневой (как я заметил) выделяется расшивка на бтт и авиации, и представляет собой запыленность и грязь. Чисто мое мнение, если не прав поправьте.
-
Мда, на капоте расшивка толстовата. Я бы понял если бы капот был сьемный, но у вас снимается передок вместе с крыльями, из-за этого кстати линия между крылом и дверью вышла не равномерная. Про точки сказали, возможно пыль . Но это все на будущее, переделывать думаю не стоит. Понравились задние крылья, эпичные такие. Покраска тоже не плохая. Модель в целом вышла агрессивная. Хоть тема и не моя за старания + в репу! Мои поздравления!
-
Толь, по украински Peterbilt377 спасибо, вакушку пробовал - толстовата. Вся соль в том что рамка стекла вплотную ложится на центральную стойку и надо прям доли мм. boxer пошел жрать конфеты А еще немаловажно чтобы пленка была без микроцарапин, т.е. идеальная - наклеил, замаскировал и забыл. Tolibass добрались руки, загуглил - я же говорю для ламинирования
-
Ты знаеш я как то по пендосовски не очень, я по русски то с ошибками пишу. Вон, вечно тыкают . Ну ладно как говорится бум искать. Все равно ту муть мутную я отодрал и выкинул, ее даже циакрин не берет. Шлейфик: Точнее то что от него осталось. Видиш в начале папа под разьем.
-
Такиешлейфы стоят в комах на платах. Этот просо валялся в системнике мертвом, я подобрал. А для чего эта пленка? Я у нас такую не видел ни где. Может эта пленка для ламинирования?
-
Tolibass потому что будет камо , а вот про поверхность я пока умолчу, потому что надо повести кое-какие эксперименты. Тут я озадачился стеклами. Облазил все конц магазы и нашел таки плену про которую говорил Анатолий, притащил домой, вырезал-примерил - . Зато выдрал на работе из старого компа шлейфик, обжег и получил вот такую фигнюлину - как видно по размеру ~0.6-0.7мм, толщиной как фольга, штангель ее не берет. Так что думаю изобрел свой способ крепления шлангочков-проводочков. П.С. жду мнения по стеклу: пойдет или фтопку?
-
JoeyJordison красится будет скорее всего Тамиевской химией, поверхность будет не глянцевая. И у меня ниче не сьеживается , все .
-
Полировки небудет, будет кое что поинтеренее. Да простят меня боги автомоделизма и жрещы полировочной пасты. Мне помогают маленькие гномы, они работают за меня по ночам
-
Ты не хомяк, ты маньяк!!!
-
Tolibass специально для тебя, дабы все встало на свои места. Ну и вдруг у тебя боявится такая же бредовая идея, но предупреждаю сразу - это лютый конец глазам, мозгу и нервной системе в целом. Итак: двери на месте. Полоской выделил порог, он приклеен клею и заполнен 2к шпаклей. Круглешочком указал место куда вставляется кузов, тоже из 2к Сзади так же сформованы наплывы которые держат кузов и образуют проем между кузовом и ванной салона. Двери открыты Собстно сам кузов - круглешочком отмечено ответное место описанное выше. Возник небольшой
