Max4x4
-
Публикаций
1794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Max4x4
-
JoeyJordison ты это, там по осторожне, эта зараза хуже СПИДа, не лечится...
-
Спс, пошел душить жабу
-
БОРЯН если можно ссылку или фото образца, сейчас любая инфа в дело. По проведенным опытам пробовал пока только мелким песком - вообще не то, тертая пастель положенная на разбавленный х-22 - приемлимо, но как уже сказал нужно набить руку чтобы получалось ровно.
-
Стекла чето муть мутная, или в пленке?
-
cuba_13 Рома раэ уж хвалишся давай подробно че за тюбики, фламастеры, скаберы; где брал, по чем, для чего...
-
Что за грунт? Адреса, пароли, явки...
-
Вот так вот запросто бац и новый радиатор, монстр!!! Я так понимаю сетка покупная какая то? У меня вопрос по конструкции: верхняя труба это патрубок, а нижняя длинная для чего?
-
Если есть конкретные предложения как это сделать равномерно готов выслушать. У меня получалось шагрень положить только когда это было ненужно, да и не шагрень это, а скорее песок. Тут же нужно положить именно дикую шагрень и равномерно, а иначе будет смотрется убого
-
Покрытие будет не стандартное. Ладно че томить, вот моя дикая идея Защитное покрытие "Raptor u-pol". Выглядит на машине так Провел кое-какие эксперименты, выходит вроде похоже, но надо набить руку чтобы покрытие получалось равномерным. Позже представлю "кошку". Tolibass как видно ни о каком глянце речи не идет (да простят еще раз меня боги моделизма ), нужен легкий блеск и фиксат покрытия заодно. К тому же 2к лак сильно заливает текстуру, а ТСка в свою очередь сильно утягивается (это я уже тырнета начитался), что мне и надо. По этому вопрос именно по ТС лак
-
boxer Tolibass пока все "на живую", надо будет все разобрать, окрасить потолок и соединить с кузовом, заделать все стыки и покрасить все проемы и ниши в базу, соединить с днищем в котором оформить салон под чистовую и покрасить ниши. Но перед этим всем надо добить кузов, двери и багажник с капотом, и покрасить как я хочу. Вот такой план... Кстати вопрос к знатокам: как себя поведет тамиевская эмаль под тамиевским ТС лаком?
-
Прошу прощения за вчерашние ночные истерики, правильно говорят "утро вечера мудренее". Встав пораньше и накатив гамм 200 для храбрости (кофейку) ринулся в бой. После получаса баталий вышло это: Благодарю друзья-товарищи за поддержку и дельные советы. Ваш звонок очень важен для нас .
-
Дорогие друзья, со скорбью в сердце и полном упадке духа сообщаю пренеприятнешее известие - багажник придется делать закрытым. Не сумел я совладать с верхними петлями, а точнее выставить их так чтобы ничего не задевало и зазоры были в пределах допустимого. Я конечно еще покумекаю, но пока на ум ничего не приходит дельного.
-
Ммм, первый пошел... Поздравляю!!! Тачка вышла что надо и при любом раскладе украсит твою коллекцию.
-
Tolibass у меня рдна рваная (кот посторался) по этому не жалко.
-
Посмотри в окошко, если у тебя оно пластиковое. Моя жена орала минут 15, а потом сказала что очень похоже.
-
boxer никаких пардонов! Ты задал нормальный вопрос незная нюансов, я как мог развернуто ответил на него и все разжевал. Надеюсь эта информация в будущем пригодится, и не только тебе. Для этого и ВИП, чтоб разбиратся в нюансах и помогать друг другу
-
boxer а вот тут есть небольшой нюанс. Трос то у нас подраземевается синтетический, а для него требо использовать алюминевый клюз (это правильно называется так), вот пример. Эта штуковина нужна чтоб не жевало и не рвало нежный синтетический трос. А для металла как раз используют губы с роликами.
-
Ну с бампером вышла засала потому что я лифтанул кузов. Стандартные типа АРБ (РИФ) делать не захотел, они и так на каждой второй машине стоят. Решил запилить свой, как я его вижу и какие функции он должен выполнять. А именно защищать лебедку и морду от "ударов судьбы", с этой целью нынешняя конструкция справляется на все 100. Вторая функция силовика это возможность подьема за него хайджеком, сдесь тоже вроде все впоряде. То что не соответствует нормам, канонам и правилам я художник, я так вижу . Но за мнение все равно спасибо.
-
Спасибо Рома. Стараюсь... Вот, как обещал. За одно прошу оценки стопакам, какие то они тюненговые получились. Думаю после финишной обработки и покраски еще снаружи их клиром пройтись, как Толя советовал
-
Доброго времени дорогие коллеги! Что отличает простой рядовой внедорожник от подготовленного монстра? Правильно, внедорожный обвес! Его то я и решил запилить, с нуля, т.к. китовый меня никак не устраивал. Сначала насмотревшись картинок вышло это... Посмотрев на результат подумал что выходит слишком монструозно и немного добавил элегантности, если можно так сказать. Пока пилил посетовал - как же просто работать с пластиком, в металле все это сделать я бы умучился, хотя тоже выполнимо. Так же сваял новый экспедиционник Ну и т.к. на двор
-
Немного смывки нехватает, грани выделить надо.
-
siblexer говорят фит внутри больше чем снаружи...
-
oleg_ak присоединяюсь к извинениям Романа. Доказывать не надо, надо пояснять если возникли вопросы и недопонимания, для этого и ВИП. И таки да иногда коментарии сыпятся рекой, а иногда никто ничего не пишет и невижу в этом ничего страшного. -
Ну тут немного другое. Думаю автор пытался изобразить именно ржавый потрепанный авто, по крайней мере сложилось такое впечатление. Позволю себе немного замечаний. Как сказали выше колеса и багажник не вяжутся с общим образом - просятся на них коцки и потертости; не хватает подтеков ржавчины - ведь если машин ржавый, то лак скорее всего давно сошел и подтеки должны оставатся; по диорамке все впринципе понкавилось, единственное неестественная труба рядом с бочкой (последняя кстати очень даже получилась), непонятно что это - толи ливневка толи водопровод, но в любом случае замятости на
-
Эта штука у газовщиков широко используется для ровной отрезки медных трубок газопровода, только у них по моему немного побольше.