Max4x4

Всем доброго времени...
Отчитаюсь о проделанной работе.
Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1.
Теперь днище. Выполнено прекрасно, но рама как я озвучивал отлита воедино с днищем. Можно было задуть матом и забыть, но я решил выделить раму глянцем для чего надо замаскировать остальную площадь. На помощь пришла жидкая маска Wailder. Маскируемся

Еще немного манипуляций, краска, маски, опять краска, фольга и вот днище готово

Далее выкрасил все детали и разложил по порядочку

Подвижные детали и тяги выкрасил в оранжевый цвет - типа тюнинх. Сам я этого не приветствую и никогда бы себе этого не сделал, но это имеет право на жизнь, по этому решил сделать так.
А дальше были упражнения с пинцетом и поминание модельной матери что бы не изцарапать эту красоту и собрать воедино. Получилось...

Днище теперь не такое уж и днище, и выглядит намного веселее и интереснее (ИМХО).

На коленках стоит ровно, попка чуть приподнята, как и полагается порядочному внедорожнику.
Между перекурами пока все это сохло прошкрябал разшивку на кузове и пропилил кое-каки отверстия

Теперь шпаклевка и устранение косяков.
Так же определился с цветом. Хочу что то типа этого

Очень приятный темно-зеленый металик, люблю зеленый. Списался с Толиком и он помог подобрать похожий оттенок

Выбрал средний, код есть, завтра поеду закажу.
Были еще такие варианты, но чето не зашло, хотя 2 правых тоже очень не приятные.

 
На этом у мня все. Простите за многобуков, писать у меня получается лучше чем фотографировать.
До новых обновлений.
 

Всем привет! 
Вот немного обновления. 
Немного поразмышляв, решил вырезать задние фонари, хочу покрасить их отдельно. Передний и задний бамперы, приклеил на место, как выяснилось в процессе, это было правильное решение, после покраски ,было-бы не красиво. 

 
Вот пока всё. 
Всем хорошего вечера.

Хороший прогресс, столько уже сделано, скоро конец 

Всем доброго времени...
Отчитаюсь о проделанной работе.
Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1.
Теперь днище. Выполнено прекрасно, но рама как я озвучивал отлита воедино с днищем. Можно было задуть матом и забыть, но я решил выделить раму глянцем для чего надо замаскировать остальную площадь. На помощь пришла жидкая маска Wailder. Маскируемся

Еще немного манипуляций, краска, маски, опять краска, фольга и вот днище готово

Далее выкрасил все детали и разложил по порядочку

Подвижные детали и тяги выкрасил в оранжевый цвет - типа тюнинх. Сам я этого не приветствую и никогда бы себе этого не сделал, но это имеет право на жизнь, по этому решил сделать так.
А дальше были упражнения с пинцетом и поминание модельной матери что бы не изцарапать эту красоту и собрать воедино. Получилось...

Днище теперь не такое уж и днище, и выглядит намного веселее и интереснее (ИМХО).

На коленках стоит ровно, попка чуть приподнята, как и полагается порядочному внедорожнику.
Между перекурами пока все это сохло прошкрябал разшивку на кузове и пропилил кое-каки отверстия

Теперь шпаклевка и устранение косяков.
Так же определился с цветом. Хочу что то типа этого

Очень приятный темно-зеленый металик, люблю зеленый. Списался с Толиком и он помог подобрать похожий оттенок

Выбрал средний, код есть, завтра поеду закажу.
Были еще такие варианты, но чето не зашло, хотя 2 правых тоже очень не приятные.

 
На этом у мня все. Простите за многобуков, писать у меня получается лучше чем фотографировать.
До новых обновлений.
 

Раз,никому не надо?Пусть так и остаётся!Каши-мОлаши в голову молодым!Окатить холодной водой злобных Зоилов-моралистов.Даёшь моделей побольше,да побыстрее!Моделистов не трогать!Это святое!Онижедети
P.S. Для покаяния и обдумывания своего некомильфо поведения,в качестве самоцензуры,на три дня ухожу в нетчики.У меня на примете роман из жизни благородных римлян.Не могу себе отказать в удовольствии окунуться в интриги Палатина,Эсквилина,Авентина и всех  семи холмов...ADIO.

Макс, работы по днищу очень крутые! Браво! 
Один вопрос: на тормозные диски будут еще использованы накладки травленые?
Непонятно почему при такой аккуратной покраске ты по ним прошелся кисточкой... 

@Max4x4 какой приятный черный сатин получился. Чем днище красил? Основной черный, какая краска?
Зеленые металлики очень круто смотрятся на авто, полностью с тобой согласен.

@AxelGTR Да я вроде прислушиваюсь... и всех уважаю. Но я жутко стеснительный ;D

Кстати я вот что сделал сегодня.
Да я не терял времени, и решил доделать ходовую, но начал с колес. У меня вообще нет опыта по покраске колес, посмотрел как красят, и решил сделать маски.




 

Всем доброго времени...
Отчитаюсь о проделанной работе.
Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1.
Теперь днище. Выполнено прекрасно, но рама как я озвучивал отлита воедино с днищем. Можно было задуть матом и забыть, но я решил выделить раму глянцем для чего надо замаскировать остальную площадь. На помощь пришла жидкая маска Wailder. Маскируемся

Еще немного манипуляций, краска, маски, опять краска, фольга и вот днище готово

Далее выкрасил все детали и разложил по порядочку

Подвижные детали и тяги выкрасил в оранжевый цвет - типа тюнинх. Сам я этого не приветствую и никогда бы себе этого не сделал, но это имеет право на жизнь, по этому решил сделать так.
А дальше были упражнения с пинцетом и поминание модельной матери что бы не изцарапать эту красоту и собрать воедино. Получилось...

Днище теперь не такое уж и днище, и выглядит намного веселее и интереснее (ИМХО).

На коленках стоит ровно, попка чуть приподнята, как и полагается порядочному внедорожнику.
Между перекурами пока все это сохло прошкрябал разшивку на кузове и пропилил кое-каки отверстия

Теперь шпаклевка и устранение косяков.
Так же определился с цветом. Хочу что то типа этого

Очень приятный темно-зеленый металик, люблю зеленый. Списался с Толиком и он помог подобрать похожий оттенок

Выбрал средний, код есть, завтра поеду закажу.
Были еще такие варианты, но чето не зашло, хотя 2 правых тоже очень не приятные.

 
На этом у мня все. Простите за многобуков, писать у меня получается лучше чем фотографировать.
До новых обновлений.
 

Всем доброго времени...
Отчитаюсь о проделанной работе.
Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1.
Теперь днище. Выполнено прекрасно, но рама как я озвучивал отлита воедино с днищем. Можно было задуть матом и забыть, но я решил выделить раму глянцем для чего надо замаскировать остальную площадь. На помощь пришла жидкая маска Wailder. Маскируемся

Еще немного манипуляций, краска, маски, опять краска, фольга и вот днище готово

Далее выкрасил все детали и разложил по порядочку

Подвижные детали и тяги выкрасил в оранжевый цвет - типа тюнинх. Сам я этого не приветствую и никогда бы себе этого не сделал, но это имеет право на жизнь, по этому решил сделать так.
А дальше были упражнения с пинцетом и поминание модельной матери что бы не изцарапать эту красоту и собрать воедино. Получилось...

Днище теперь не такое уж и днище, и выглядит намного веселее и интереснее (ИМХО).

На коленках стоит ровно, попка чуть приподнята, как и полагается порядочному внедорожнику.
Между перекурами пока все это сохло прошкрябал разшивку на кузове и пропилил кое-каки отверстия

Теперь шпаклевка и устранение косяков.
Так же определился с цветом. Хочу что то типа этого

Очень приятный темно-зеленый металик, люблю зеленый. Списался с Толиком и он помог подобрать похожий оттенок

Выбрал средний, код есть, завтра поеду закажу.
Были еще такие варианты, но чето не зашло, хотя 2 правых тоже очень не приятные.

 
На этом у мня все. Простите за многобуков, писать у меня получается лучше чем фотографировать.
До новых обновлений.
 

Всем доброго времени...
Отчитаюсь о проделанной работе.
Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1.
Теперь днище. Выполнено прекрасно, но рама как я озвучивал отлита воедино с днищем. Можно было задуть матом и забыть, но я решил выделить раму глянцем для чего надо замаскировать остальную площадь. На помощь пришла жидкая маска Wailder. Маскируемся

Еще немного манипуляций, краска, маски, опять краска, фольга и вот днище готово

Далее выкрасил все детали и разложил по порядочку

Подвижные детали и тяги выкрасил в оранжевый цвет - типа тюнинх. Сам я этого не приветствую и никогда бы себе этого не сделал, но это имеет право на жизнь, по этому решил сделать так.
А дальше были упражнения с пинцетом и поминание модельной матери что бы не изцарапать эту красоту и собрать воедино. Получилось...

Днище теперь не такое уж и днище, и выглядит намного веселее и интереснее (ИМХО).

На коленках стоит ровно, попка чуть приподнята, как и полагается порядочному внедорожнику.
Между перекурами пока все это сохло прошкрябал разшивку на кузове и пропилил кое-каки отверстия

Теперь шпаклевка и устранение косяков.
Так же определился с цветом. Хочу что то типа этого

Очень приятный темно-зеленый металик, люблю зеленый. Списался с Толиком и он помог подобрать похожий оттенок

Выбрал средний, код есть, завтра поеду закажу.
Были еще такие варианты, но чето не зашло, хотя 2 правых тоже очень не приятные.

 
На этом у мня все. Простите за многобуков, писать у меня получается лучше чем фотографировать.
До новых обновлений.
 

Начнём понемногу обновляться, а то другие уже во всю пилят 
 
Сразу стоит сказать, что набор у Тамии получился просто шикарный, качество литья отменное, детальки проработаны на очень высоком уровне.
По факту, нужно просто обработать все детали, аккуратно покрасить и собрать в кучу.
Отчасти, именно этим был продиктован мой выбор модели, чтобы ничего не пилить.
На сегодня полностью собран кузов, из-за сложной формы и разных воздуховодов он складывается из девяти деталей.
Где это требовалось - стыки были зашпаклёваны, кузов отшлифован.
Затем прошёлся по всей расшивке, хотя она и так неплохо была выделена, но всё же стало ещё лучше, на прямых участках делал пилкой 0,15 от ХД, а на кривых использовал обратную часть лезвия ножа с чуть подломанным кончиком.
 





 
Единственное что выпилил, это глухие "сетки" в воздуховодах за передними колёсами
 

 
в декалях есть их имитация, но я заменю на травление.
 
Все остальные детали почти обработаны, ещё пара продуктивных вечеров с наждачкой, и можно в грунт.
Единственная подсборка - это каркас безопасности
 

 
остальное склеивается уже после покраски.
 
Как-то так 

Обновлю пожалуй тему. За две недели было сделано: вырезаны отверстия для сеточек (Вопрос где можно достать маленькую сеточку?), в некоторых местах выделил расшивку и зашпаклевал следы от толкателей.
Сегодня купил краски и лак U-pol можно ли их разбавлять 650 фирмы синтез?

Шпаклюем 

Выравниваем 

Готово
После грунта узнаем на сколько все ужасно.
Краска и лак
На этом пока все, на выходных буду готовить детали к покраске и на каникулах начну красить.
 
 

Здравствуйте, коллеги!
Сегодня будет микро обновление, т.к. свободное время тратится на другую модельку. И будет тратиться ещё ближайшую неделю.
Для понимания масштаба бедствия - подсобрал подвеску(примитивнейшую). Таким образом теперь наглядно понятно, что колёса в арках не так по-игрушечному смотрятся, как на фотографии в инструкции. Порадовало, что в отличии от раллийной версии - задняя ось не гуляет влево-вправо, всё неплохо подогнано(но с неприятным бонусом). Ещё прикольная система поворота передних колёс. На грубо выполненной рулевой рейке нанесены насечки - таким образом колёса поворачиваются дозировано и фиксируются. Впервые вижу такое.
Пара фотографий для наглядности:

Кузов не тронут за исключением поддерживающей стойки по середине проёма для лобового стекла. Фото, скорее, для фиксации в положении "как оно было".
А теперь о неприятном бонусе. Т.к. модель - игрушка под моторчик, визуально выделяется один момент:

Собственно, из за этой шестерни и не люфтит ось, как на "раллийке". Заодно и примитивнейший задний подрамник так же не встаёт на своё место.
Пока так, фронт работ понятен. Благо, я выбрал для себя только лишь упор на внешнюю составляющую, а то, переделывая "сусликов" - я, в лучших традициях, не успею к финишу.

Эпилог.
 
Как я уже мимоходом говорил в ВИПе Пандема, параллельно с работами по Скайлайну допилил последние хвосты Авентадора.
Реснички:
На это раз задул их без лака, чтобы слой был потоньше.
Так же, следуя вашим советам, легонько прошелся модельным ножом по краю маски и как следует подержал стекла с масками под струей теплой воды,
чтобы маска намокла, разбухла и снялась как можно легче. Открываю заветные конвертики:

На это раз попытка оказалась более удачная. Края ресничек хоть и не идеальные, но гораздо лучше, чем в первом варианте:

Снял выкройку утерянного правого воздухозаборника, выпилил деталь из 1 мм пластика:

Потом еще дорабатывал и выравнивал форму 1к шпаклевкой, это осталось за кадром. В итоге дубликат готов:

Задний спойлер:
Работы по нему велись еще в январе, до написания этого ВИПа, поэтому фотографий процесса нет.
Тут уж поверьте на слово. Качество поверхности у него было: Мама, не горюй!
Грунтовал и шлифовал раза три, а то и четыре, потом покрасил в черный, опять шлифовал, опять красил в черный...
Потом положил карбоновую декаль и еще раза четыре лачил, стачивая предыдущий слой лака практически до декали... 
Короче, намаялся, но вывел до удобоваримого варианта.
Еще один косяк спойлера заключается в том, что он, может быть и очень копийный, но имеет очень тонкое сечение.
На боковых деталях спойлера есть три отверстия для установки заклепок.
Но я, приклеив к спойлеру эти боковые детали (не с первого раза), не решился просверливать в спойлере отверстия под заклепки. 
Если в передней части и в середине сечение спойлера еще как-то позволяло засверлиться,
то для отверстия третьей клепки в хвосте вообще не было места.
Я побоялся, что сверло просто вылезет наружу вверху или внизу спойлера. Поэтому заклепки ставить не стал, уж не пинайте за это, друзья.
Сейчас приклеивать спойлер к стойкам пока не стал. Просто положил его на стойки, т.к. мне еще необходимо будет поднимать крышку двигателя
на финальной фотосессии, а сделать это с приклеенным спойлером будет гораздо труднее.
И еще: в комплекте от ХД была травленная табличка для этой модели с гравировкой.
Покрасил ее в два цвета, а затем снял избытки краски с таблички мелкой шкуркой. Табличка и модель на подиуме:

 
Судя по дате первого фото в моем телефоне, я начал работу с Авентадором 22 Ноября 2017 года.
Первые пару месяцев работал с моделью, как одержимый, практически каждый день по 5-6 часов.
В новогодние каникулы вообще просиживал за столом по 8-10 часов каждый день...
В феврале фронт работ уменьшился и я порядком выдохся. В этот период занимался Авентадором примерно через день по 2-3 часа. 
Короче, по моим скромным подсчётам, потратил я на эту модель порядка 400 часов. Много это или мало?
Не знаю, раньше я не писал ВИПов и не считал часы, потраченные на ту или иную модель. Наверное, не мало...
Но те эмоции, которые я испытал в процессе постройки навсегда останутся в моей памяти.

Надеюсь, что данный ВИП поможет моделистам избежать ошибок и просчетов, которые я допустил при его постройке.
И, кратенько, еще раз про основные моменты, на которые стоит обращать внимание, если вы собираете данный кит:
1. Схема нанесения декалей "Lamborghini" на крышку двигателя в инструкции Аошимы дана неправильно (надо уложить зеркально, надписью наружу).
2. В инструкции Аошимы не указано, что надо покрасить в черный цвет омыватели фар, выделенные расшивкой.
3. В инструкции Аошимы не указано, что надо покрасить в черный цвет боковые грани (выделенные матовым цветом) 3-х стекол на крышке двигателя.
4. При сборке дверей обязательно надо подработать стальные направляющие дверей (более подробно все описано в моем ВИПе).
Иначе вы намаетесь с их установкой.
5. Даже если вы собираете Авентадор из коробки у вас возникнет проблема со стыкуемостью дверных карт и передней панели,
дверные карты на пару миллиметров выше, чем панель.
Советую немного сточить выступы дверных карт, которые приходят к передней панели (подробнее о проблеме в главе 10 данного ВИПа). 
6. Не забудьте нарисовать букву "I" на колесах в декали "P RELLI".
 
Итоговая фотосессия у меня откладывается по двум причинам:
Во первых, вспомните вот этот фото, которое сподвигло меня на постройку фотобокса:

Обратите внимание на одну деталь слева: автоматы по продаже газировки.
И когда на японской яхе я увидел этот аппарат по продаже газировки в 24-м масштабе:

то не смог пройти мимо и не раздумывая его купил. Теперь буду ждать, кода эта фитюлька приедет из Японии.
Предвижу вопросы: почему бы не собрать самому? Парни, у меня в голове сейчас только Пандем и драгоценное время уходит только на него!
Да и собирать я люблю автомобили, а не аппараты по продаже газировки. А этот красный автомат, думаю, очень оживит задник на фотографиях.
По этому и купил не раздумывая.
Во вторых, и это самое главное и печальное: на Авентадоре сошло со своего места лобовое стекло:

Всему виной всевозможные исправления косяков со сборкой-разборкой кузова и днища, снятие-установка дверей
на почти готовой модели со вклеенным лобовым стеклом. Надо было вклеить его в самом конце перед склейкой кузова и днища... 
На модели, стоящей на полке это не очень заметно, к тому же стекло отошло только с водительской стороны.
Поэтому у меня тут будет два пути: в итоговой фотосессии стыдливо буду обходить ракурсы, на которых будет виден этот косяк
или все же решусь выдернуть стекло и вклеить по новой. Пока говорю себе так: "Подумаю об этом позже".

На этом всё, друзья, расходимся, тема закончена.
Жирную точку в этом ВИПе хочу поставить одной фотографией (на мой взгляд самой удачной) из еще одного пристрелочного фотосета:

 
Прощай, мой самый первый ВИП!
Ступай на пыльную полку архива... Я всегда буду помнить тебя так же, как свою первую школьную любовь!

Запись номер 2.
 
Всех приветствую. Прошел ровно месяц с момента первой записи  В этот раз качество фото чуть повыше будет думаю)) соорудил себе небольшой проектор из светодиодной ленты
Процесс медленно, но уверенно (по моему мнению) идет 
 
Начнем по порядку. Что было сделано. Попутно буду задавать вопросы, не оставляйте без внимания Приветствует конструктивные ответы и критика.
 
1. Кузов
По кузову особых работ не было. Причиной тому стала неуместно сделанная расшивка (погорячился по неопытности). Решил не торопиться и разузнать, что делать, как быть.
Варианты
1. Думаю оставить как есть и грунтануть кузов, а дальше уже смотреть , уйдет или нет глубина прошивки на крыльях.
2. Зашпаклевать все это добро, зашкурить и гурнтовать. Ведь там будут декали положены. Изначально я вообще забыл что они там будут, да и слабо представлял как они накладываются. В общем, как и писал выше-неопытность.

 
Далее пока еще не грунтанул кузов примерил остекление на стыкуемость. В принципе все село не плохо. Но вопрос по лобовому. Нужно ли его чуть-чуть утопить?
 
Далее вопрос по остеклению, можно ли убрать как то, стыки от литников?

 
В дополнение к кузову запихну сюда еще небольшой косяк деталек. Скол на одном из поворотоников. Есть какой нибудь способ сделать менее заметным этот скол? Выкинуть поворотники не предлагать))

 
Затестил на литнике как ложится краска для поворотников, стопов и прозрачных деталей.
 
2. Салон
Начал сборку с подготовки ковшей, приклеил подголовник. Загрунтовал. Далее решил покрасить боковые поддержки и заднюю часть ковшей. Заклеил лентой тамиевской маскировочной спинку ковша и сидуху. Но краска все равно от балончика просочилась... Что посоветуете, как аккуратно убрать? Причем на сидении слева даже чутка клей как будто от ленты остался на сидухе. Неприятно. Центр планируется еще выкрасить в другой цвет. Может быть, чуть зашкурить, покрасить и будет ок...не знаю.

 
Покрасил частично пол в салоне, грунтанул дверные карты (не игральные) и торпедо (возможно его не следовало грунтовать, а сразу задуть в черный). Предстоит дальнейшая покраска.

 
Собрал и задул в черный глянец каркас безопасности, осталось докрасить серым цветом его в некоторых местах. Прикинул как будет смотреться)) Как же я с ним помучался. Собрав боковые и верхние конструкции воедино, задняя распорка все выдавливала и ничего не хотело склеиваться. Потом клей Ревеловский начал разъедать тонкие прутики каркаса и длина распорки задней стала куда-то уходить)) зафиксировав лентой тамиевской каркас, чтоб он не расползался все же удалось его склеить.
 
3. Подвеска
В предыдущем посте писал о том как неудачно я грунтанул диски тормозные. Замочил их чуть в тормозной (что было под рукой). Потер щеткой, и чуть бумажной пилкой для ногтей,снял верхний слой грунта и покрасил. Думаю вышло неплохо
Чтобы собрать коробас, двиг и выхлопную систему , осталось только вот одну деталь докрасить. После заклейки лентой серебро не проскочило куда не нужно-успех
В заклеенном состоянии. С ковшами джигурда какая-то произошла. Там я на совесть все маскировал. Пацан к успеху шел-не фартануло.

 
4. Колеса. 
По колесам вопросец. Эти колпаки на выбор? Там выше на фото где прозрачные литники, есть этот колпак перевернутый. Думаю оставлю без них и покрашу центра в золотой.
 
5. Первые шаги в покраске из балончика.
Сильно не бить 
Что посоветует по покраске крышки багажника? Там мелкие отверстия. Их заливает краской. По грунту еще прочистил ножичком, но после покраски уже будет стремно и не красиво. На бампере видел чуть не докрасил, задую еще раз в зеленый) и клыки в черный будут краситься.

 
Ниже детальё которое покрасил в зеленый. Все по инструкции. Так же как и в ВИПе оранжевого 934-го ягермейстера))
Без шагрени 

С шагренью
 
Наборы красок, что использую. Вдруг пригодится кому. В принципе все стандартное)
 
В полусобранном состоянии. В итоге должен получить нечто похожее.
 
Все. Излил душу
 
 
 

Общая картина,так сказать,о чём идёт речь

Поздравляю Антон!

Приветствую коллеги, маленький процесс, при помощь тамиевской эпоксидки, лепим и придаем примерные формы передней части.
Было

В процессе

 
Под нож также пошли пороги, слева в работе, справа начальный вариант, необходимо уменьшить высоту примерно на 5 мм., пилим...

Немного обновлюсь...
Покрыл часть авто тамиевской грунтовкой из стекла, доводил состояние грунта на живую. Есть свои плюсы и минусы.
Чуть пошкурил. Всплывшие косяки уберуться к следующему обновлению.

Господи, что у автора в голове!? Судя по стилистике текста каша-молаша.
Уважаемый, вам не раз намекали за грамматику и пунктуацию. Неужели сложно проверить текст перед тем как тыцнуть "отправить"
По процессу тоже ничего не понял, хотя чеснопытался.

Немного прогресса по строительству:
Уложил паркет, удалось попасть в рисунок. Надо будет потом смывкой пролить стыки чтоб в глаза не бросались.

Далее разкроил окантовку на стены и накромсал плиток для имитации кирпича

Сваял лестицу и балкон.


Продолжаю игру "вопросы и ответы"
Чем лучше зафиксировать картонные детали? Из вариантов видится пва, но боюсь картон он держать не будет. Кто что думает по этому поводу?
 
 

Процесс движется, намного медленнее, чем хотелось бы. А всё работа, вчера вообще думал сняться с конкурса, настолько сильно устаю. Но не буду о грустном, к тому же я решил продолжать, а там видно будет.
Сделано было следующее:
Выпилил отражатели в фонарях (надо подчистить и ещё одну секцию сделать)

Заделал дыру в салонном днище

Убрал щели между кузовом и днищем (какая то странная лапша попалась, при зашкуривании иногда откалывались небольшие кусочки, причём не по краям)

На подлоктниках углубил ручки

Ещё мне пришла посылочка от @modeler с дисками, примерил, понравилось, но покрышки надо более тонкие поискать в запасах. на данный момент покрышки от Эво 6


Выровнял фары в бампере. И здесь я допустил ошибку. Примерял я по одной фаре, а когда зафиксировал на эпоксидку, то оказалось, что небольшой угол всё таки остался. Зазоры уберу когда застынет эпоксидка. Посмотрю как будет смотреться, но скорее всего переделаю.


В прошлый раз я писал, что задую кузов в проявочный слой грунта, но из-за не готового переднего бампера не стал этого делать. К тому же во время прорезания расшивки скрайбер не уводило, а царапины есть только рядом с фарами в бампере, которые будут устраняться уже после того, как я их сделаю.
В планах немного занизить подвеску, попутно заменив тормозные диски на гоночные (взял из Эвика, который у меня лежит на запчасти).
На этом пока всё. За качество фото извиняюсь, телефон.
 
Совсем забыл. Заказал вот такой набор металлостикеров на ebay. Думал, что в очередной раз обманут (из последний моих заказов было два с отсутствующим товаром), но по отслеживаю посылочка идёт. надеюсь, что придёт то, что заказал и не обманут.

Люблю все объяснять на аналогиях. Для русского человека все китайцы на одно лицо, меж тем каждый китаец считает себя уникальным.
Так и с моими Скаликами: каждый (для меня) уникален, каждый строился под конкретную легенду.
Иногда от рождения легенды до самой постройки проходили годы: например, как в случае с красным Скаем:
легенда родилась в голове, но долгое время подбирались нужные допы и запчасти от других моделей, декали, колеса и тд и тп...
Иногда, наоборот, все происходит спонтанно: начинал строить Скай и уже в процессе постройки придумывал легенду...
Толя, для меня (это не укол тебе, прошу расценивать мои слова адекватно) "американцы" 50-60-х годов все на одно лицо, даже не знаю,
что бы могло заставить меня собрать хотя бы один... Даже за деньги.
Ну нет у меня мотивации собирать джипы, грузовики или американцев из шестидесятых!
При этом мне очень нравятся твои модели, я с удовольствием их смотрю и отсыпаю зелени, потому что знаю, какой труд за этим стоит.
А скажи мне: "Витя, собери 34-й Скай" и у меня слюнки потекут!
Просто нужно понимать разницу между "Нравится" и "Хочу собрать".
Надеюсь, донес свою мысль не только до тебя, но и до всех форумчан!
Просто все люди разные, каждый со своими тараканами в голове. Это просто нужно понять и принять.
И будет нам счастье!

Извини Валь, обслуживаем только внедорожники. Покупай жип и милости прошу...
Мерси за похвалу, стараюсь соответствовать...
Про пол - да фиг знает, может и затрется, но согласись круто же иметь в боксе кристально чистые зеркальные полы . Машинка со скрипом заезжает, паркуется у стенда диагностики и хозяин драндуля понимает что здесь не халтурщики работают, ведь отношение к работе оно во всем...
 
Ну а я тем временем закончил возведение стен и отделку. Можно заселятся.

Первый раз работал лаком для волос, по мне так получилось. Сортир еще украсит вывеска М-Жо.

Офис царя получился по истине царский

Добавлю жалюзи на окна, можно пепелку повесить на перила, да много чего будет....
Всем удачных выходных