Heil_Max

Всем здравствуйте. Представляю крайнюю работу и первую в этом году. Отличный набор, много позитивных эмоций от сборки. Стыковка, детализация. Все на высоте. Полосы ливреи выкрашивались, вместо родных декалей. Из доработок только ремни и замки капота. В остальном стандартный набор. Приятного просмотра.

Всем здравствуйте. Представляю крайнюю работу и первую в этом году. Отличный набор, много позитивных эмоций от сборки. Стыковка, детализация. Все на высоте. Полосы ливреи выкрашивались, вместо родных декалей. Из доработок только ремни и замки капота. В остальном стандартный набор. Приятного просмотра.

Доброе утро, решил собрать ещё один лансер в коллекцию

Хомяк не дремлет)

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Спасибо. Очень понравилось данное фото.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Здравствуйте, Други!
Пора обновиться, спустя 3,5 месяца. О долгом перерыве чуть позже.
Вывел бока в черновом варианте

Да, я заметил, что вдоль верхних граней кабины идут водостоки...

...решил их воспроизвести. Вырезал "лыжи" из латуни

Примерно так они могли выглядеть:


И вот причина перерыва: Раз 5 или 6 я переклеивал боковые панели. Я так и не смог идеально приклеить боковины, да ещё втиснуть кусок латуни между крышей и боковиной  

Вообщем "лыжи" пока отложил. Потом приклею...полистироловые.
Занялся передней осью. У донорского Форда колея Уже, чем у GMC. Ось - примерно - 64мм, а нужно - около 80-ти. 

Отрезал пластиковые оси, заменил латунью. Она жёсче. 
Высверливать редуктор было сложно. Одна половинка внутри - трубой, но меньшего диаметра, чем нужно.


Поворотные кулаки тоже нужно было высверлить под латунную трубу. Сначала свёрлами, а потом, по краям - торцевой фрезой. Да, ответные части кулаков - тоже растачивались и разрезались под тормоза. Правый ещё не разрезан

Примерил колесо на грузовую ступицу. Появился повод начать изучать 3D. Для начала - ступицы - самое то.

Спереди кабине не достаёт жёсткости. Вклеил листовой пластик пока


Только на фото увидел, что перед крыши слева ниже, чем справа. Придётся опять переклеивать  


Приятного просмотра!

Я долго думал, брать этот кит или не брать, хотелось-бы конечно от Фуджи, но как говорится - хде ж его взять? Для многих известный 3684 Italeri Lamborghini Countach 25tn Anniversary

многие из вас скажут, фууу Итал - дерьмо, с чем я от части соглашусь. Теперь по порядку. Пластик твёрдый, линии не замылены. Утяжины и стыки форм присутствуют, куда ж без них
 


двигатель по деталировке средненький. Стекляшки в меру упитанные и в меру бликуют
 

декаль, ну прям совсем простенько, но и ничего лишнего, вроде номерных знаков со всего мира. Инструкция формата А5 излишествами не балует, но вроде всё понятно


И конечно!, куда без ложки дёгтя, прям черпака, я б сказал. Это колёса. Они уВася одинакового размера и формы

мало того, на них прописан прям размер шин 280/45 VR15/ 280!!!! Карл!
 
В целом наборчик не сильно разочаровал, колёсики дело поправимое. Что "забило последний гвоздь" при решении  купить, цена. 1761,2 руб. 23 февраля - мужской праздник

Бан Makinen_SWRT отменен в связи с обстоятельствами подмены изображения в подписи на стороне фотохостинга, на который вела ссылка.
Администрация приносит извинения за несправедливое предупреждение.

Предлагаю вашему вниманию финальные фото собранной модели мотоцикла Honda CB72 Clubman от Gunze-Sangyo (High-Tech) в масштабе 1/12. Спортивная версия мотоцикла Honda CB72 c двигателем 250 куб. см
 
Ссылка на WIP
Набор представляет собой мультимедийный кит. Несмотря на высокую детализацию, были выполнены некоторые авторские доработки:
- Натяжные ниппели спиц колес (самодельные)
- Нипели подкачки колес (Top-Studio)
- Болтики крышек двигателя (Top-Studio)
- Натяжители тросиков
- Множество латуных и стальных болтиков от Knupfer и Autograph
- Фрезерованная крышка бензобака
- Самодельные топливные краники и рулевой демфер
 
Набор интересный, но есть одна существенная проблема подобных наборов - окисление и потемнение полированных металлических деталей. Нужно это иметь ввиду и придумать как дополнительно обработать такие детали. Для себя определил, что подобные наборы представляют некоторый баланс, совмещая приличную детализаци и возможность улучшения. Собираются достаточно быстро, не успеваешь "перегореть", а на выходе получется отличная модель.
 
Ну а теперь несколько фото. Приятного просмотра.
 

В общем-то и все, мотоцикл готов. Под конец было много мелких косяков, но вцелом все удалось победить. Набор понравился, есть что доработать, но не перегореть и бросить все. От себя добавил много болтиков, полоску на бензобак и обтекатель решил все же сделать. получилось на мой взгляд не плохо. Позже выложу больше фоток в готовые.
 
 
 

 


 
 

 

Господа, как убирать "угловатость" деталей, вытащенных из тех же игр? Полностью перерисовывать? И как решить вопрос с толщиной деталей? Они все полигональные и толщины стенок по сути у них нет 

В обход санкций, получил вчера сборную посылку из разных стран, контрабандой, через германских агентов содействия 

Как всегда, поставленные самому себе сроки, я успешно продолбаю, это понятно уже сейчас ))
Тем не менее, кое какой прогресс есть и проект уверенно движется вперёд. На текущий момент, соединил заднюю часть с основной моделью и получил вот такой космический крейсер ))








 
По моим прикидкам, проект готов процентов на 80. Осталась только передняя подвеска, внешние элементы (очень непростые, к слову) ну и колёса.
На этой неделе постараюсь сделать подвеску, остальное уже в середине марта только буду делать.

Все детали для следующего шага покрашены в необходимые цвета, но выкладывать их красиво на дощечке мне было лень, поэтому сразу перешёл к сборке.
Как и на предыдущих шагах, очень много времени занимает подгонка и работа с большим количеством мелких деталей.
Немного разочаровался в травлении от МФХ. При сгибании сложных деталей (6-8 сгибов), выяснилось, что прорези, облегчающие сгибание, сделаны с обратной стороны, нежели у того же ХД, например, и находятся, условно снаружи, а не внутри. После того, как я это догнал и начал выгибать деталь в другую сторону, она у меня просто развалилась по швам. Тот же ХД довольно спокойно может выдержать несколько выгибаний в другую сторону. В какой-то мере, я, конечно, сам виноват, но всё же...
На текущий момент, прогресс такой. Надо бы поднажать, а то срок уже конкретно поджимает )




 
Отдельно хочется отметить настольные тиски. Покупал я их, можно сказать, по приколу, но они оказались настолько удобными, что теперь даже не представляю, как без них работать. Не знаю, насколько они применимы к пластику, но в сборке моделей от МФХ - теперь просто незаменимая вещь для меня.