Angel

Камера и сейчас живет. Только я купил мощный канальный вентилятор, а дырку сделал на задней стенке ближе к левому краю (именно туда в основном бьет струя аэрографа). После этого проблема тумана полностью решилась.
Уже выкладывал, вроде, это фото здесь. Это первая версия вытяжки. 

 
А сейчас выглядит так. Верхний вентилятор убирать не стал. Просто отсоединил его и заглушил пленкой.

Всем привет!
 
 
BMW 02 серии - это компактные автомобили, выпускавшиеся в 1966—1977 гг., считающиеся прямыми предками третьей серии BMW. Версия 2002tii оснащалась рядным четырёхцилиндровым двигателем M10 объёмом 2,0 литра и мощностью 130 л.с.
 

 
Как только прошлой весной Хасегава анонсировала выпуск этой машины, я сразу же загорелся огромным желанием её собрать. Спустя полгода с момента анонса она оказалась у меня, и началась её постройка, а ещё через два месяца практически постоянной работы она уже была готова.
 
Поскольку WIP'а я не вёл, процесс постройки со своими комментариями выкладываю под спойлером.
 
 
Спасибо за внимание 
 
 

продолжим)
Сделал отражатели в фары.
Помогла деталь ое AE86 от аошимы в 1/24. Сточил, подрезал и вставил внутрь фары. На фото не заметил и поставил стекло не верно.
Правльное положение на последнем фото.
 
Продолжил резать расшивку (местами слегка волной:-) ) и править носок бампера


 
Срезал рожки подсветки номера и зашпаклевал не понятные бороздки на стенке. Попутно разделил внутренности фары на сегменты

 
Была идея переделать убогие решетки на задних стойках крыши, но из за сложной конструкции форм, в этом месте, пока не решаюсь.
 

Привет друзья! 
Тема не умерла, пришло время её приподнять. Сам проект оказался намного сложнее, чем я предполагал, и так как эта модель заказная, то прежде чем отрезать, приходится тратить много времени на подготовку. В данном проекте, самый проблемный это кузов, вернее пластик из которого он сделан, было бы проще если бы под такой проект модель была в простом белом пластике, а прозрачный довольно хрупкий и ломкий. Но тем не менее, работы движутся. Можно смело сказать что ,самая трудоёмкая и головняковая работа сделана. Следующий этап это доработка и покраска. 
Конечно прозрачный пластик, не даёт полноты объёма, но думаю будет всё видно.  Приятного просмотра. 
Вот порезанный кузов.


 
 
Ну а теперь, всё что будет видно . Буду накидывать постепенно детали.
 





 
А теперь можно и кузов накинуть. Конечно многих мелких деталей нет, всё будет уже при финишной сборке. Но в целом картина довольно понятная.
 

 
Вот такой интересный взгляд с боку. 
 


 
Или так 

 
Очень трудно будет передать полную аутентичность, но думаю будет интересно.  
Вот пока и всё.
Всем хорошего настроения.

Пока все остановилось на окраске кузова. К сожалению, местами слой краски лежит как-то не очень. 

 

 

Маскировка всех этих элементов для сильных духом. Передок я пока не осилил.

Приподнимемся чуть..
Спаял всё же подвеску по варианту "тюненой", но чего-то не хватает...
..возможно стоит наварить уголки и полностью переделать сами аморы
Всё еще не в собранном и не окрашенном виде...

Приподнимемся чуть..
Спаял всё же подвеску по варианту "тюненой", но чего-то не хватает...
..возможно стоит наварить уголки и полностью переделать сами аморы
Всё еще не в собранном и не окрашенном виде...

Приподнимемся чуть..
Спаял всё же подвеску по варианту "тюненой", но чего-то не хватает...
..возможно стоит наварить уголки и полностью переделать сами аморы
Всё еще не в собранном и не окрашенном виде...

Приподнимемся чуть..
Спаял всё же подвеску по варианту "тюненой", но чего-то не хватает...
..возможно стоит наварить уголки и полностью переделать сами аморы
Всё еще не в собранном и не окрашенном виде...

И я решил присоединиться к конкурсу и собрать салон Carrera GT. Участвую первый раз в подобных состязаниях, поэтому если где-то делаю не так, как положено, прошу сообщить) 
 
Итак, как я уже сказал буду собирать салон в терракотовом исполнении со вставками из алюминия шикарного Porsche Carrera GT. При сборке буду использовать набор травления от HobbyDesign. Двух недель должно хватить с лихвой. 

Всем привет! 
Вот появилась небольшая возможность, продвинуть уже начатую модель. Этот набор уже засветился в мини конкурсе по двигателям, и с тех пор остался не тронутый. 
Думаю это хорошая возможность стряхнуть пыль с начатой коробки. 
 

 
По логике вещей остаётся запустить ещё два мини конкурса,(всё что коснется днища и ходовой), и (кузов). Вот и будет хороший повод собрать модель полностью. 
Вот то что станет главным блюдом.
 

 
Ну и сама инструкция, всё банально просто.
 

 
Изначально видел эту модель черной, потом красной. С цветом кузова пока ещё идёт борьба, а сам салон будет или красный или бежевый, был ещё черный, но хочется чего-то яркого броского. Примечательно то что, оба цвета хорошо подойдут как и к красному, так и к черному кузову. Ноя больше склоняюсь к бежевому с элементами красного. Красный ковролин, и красные ремни безопасности.  
Вот примерно так.
 

 
Думаю успею, посмотрим. 
Всем хорошего дня, и хороших запилов. 
 

Всем привет!
Пришла сегодня ко мне домой посылка с новинкой от Бимакса - Вольво 240.

 
Посмотрел, мне по большему счёту содержимое набора понравилось. Решил поделиться, вдруг кто-то тоже раздумывает о покупке и кому-то будет полезно.
 
Оговорюсь сразу о нескольких моментах. Освещение в комнате очень не очень, поэтому взял несколько настольных ламп, чтобы было лучше, надеюсь всё более-менее видно. По части истории я не горазд, даже не интересовался, по копийности не скажу, выглядит очень похоже на прототип, миллиметры не замерял. 
 
Начну с кузова. Отлит хорошо, расшивка требует внимания, есть незначительный облой, стыки прессформ присутствуют. 





Изнутри кузов на крыше имеет обычную надпись о модели, на багажнике подготовлены 4 выемки для будущих заправочных горловин.

 

 
Диски шикарны, хром блестит, а резина потребует немного внимания.


 

 
Остекление и оптика.

 
Далее будут литники с подвеской и салоном.

 
Руль, шланги, тормоза и всякие другие детали отлиты на достаточно высоком уровне с видимой стороны.







 
А вот и самый огромный литник.
Ванна, карты, спойлер, ковш днище....








 
Да. Целых 6 (!) следов от толкателей  


 
Внутрянка фар и фонарей. Уже с лампочками, мне нравится.



 
Мой обзор плавно подходит к завершению.
Декали на две кольцевые гоночные версии и стикер. Если декали нужны кому-нибудь, то могу отсканить их по возможности.


 
Листочки с раскрасками.


 
И инструкция с которой можно ознакомиться на всем известном сайте 1999.

 
Спасибо за внимание. Надеюсь кому-нибудь это будет полезно.
 
P.S.
Если кто-то вдруг захочет поразглядывать в максимальной разрешении для уточнения каких-либо моментов, то вот ссылочка на ЯД с этими же фото.
 
 
 

Как минимум цвет пластика кузова.

Вот и мой подарок к Рождеству, он правда немного запоздал, но важен результат. 

Хася продолжает радовать перевыпусками. Кто не успел купить, то может в скором времени приобрести Galant VR-4 и Civic SiR II. Радует появление среди них Импрезы 1го поколения, пока только седана, а такжеJaguar XJR-9LM. Также есть и две новинки: гоночные Сивик-седан в цветах PIAA и раллийная версия BMW 2002.

@Budz1k, дружище, выше ребята все правильно сказали - бери любую модель от тамии начального или среднего уровня (1000-1600руб) и собери просто "из коробки". Это у БТТ-шников не изгадил модель - считай ничего не сделал, в автомоделизме наоборот приветствуются аккуратно собранные и покрашенные модели. Когда научишься делать красиво "из коробки" - тогда уже можно приступать ко всяким доработкам, естественно с предварительной тренировкой на "кошках".
Не знаю, есть ли у тебя аэрограф, но самый главный совет - не жадничать и приобрести его. Можно конечно использовать фирменные баллоны от тамии и gsi, но это достаточно затратно и лаки от этих фирм никогда не дадут такого эффекта, как авто 2к лак.
И прошу - не нужно использовать непроверенную другими моделистами химию из авто и строительных магазинов, да, она дешевле, но но этом ее плюсы заканчиваются. Почитай большую тему по покраске - думаю там ты найдешь ответы на большинство вопросов.
Удачи!
P.s. по модели могу посоветовать s2000 - цена гуманная, стыкуемость хорошая, дефектов литья практически нет + маски и металлостикеры в комплекте.
WiP в помощь : 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.