John Wick
-
Публикаций
3112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
98
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент John Wick
-
-
Однокомпонентную, шпателем тамиевским или даже ножом. На фото, похоже на двухкомпонентную от тамии, её можно и руками, но главное смочить водой пальцы или инструмент - липнуть не будет.
-
Если речь идёт о жёлтых участках, наклеить полоски из декальной бумаги. Нужно спросить как делали на Veneno, кто собирал, похожие места.
-
Можно узнать почему? Стыковка, косяки отливки?
-
Я бы посоветовал подготовить штук 10 ложек и на них тренироваться. Инструкции это только первый шаг, потом следует опыт. Сам добавляю много разбавителя, после одного из экспериментов с ложками, почти половину от объема лака. Пример: 4 мл лака, 2 мл отвердителя и порядка 5 мл разбавителя. Аэрограф 0.5 мм самый простой джаз, чтобы не жалко было. Давление чуть больше атмосферы. -
Покупал пилки JLC, все быстро и четко.
-
Мастер для стекла сделать сложнее, так надо ещё поверхность отполировать, а не просто напечатать. Плюс, при отливке возможно получить кучу пузырей в теле.
-
Без практических экспериментов сложно ответить. В статье предлагают пройтись липкой салфеткой. Меня интересовал большо вопрос адгезии, статья говорит, что в таком случае будет максимальная сцепка между базой и лаком. Так как много кто использует автоматериалы, можно ли применять и авто методики.
-
Получается, слово диско используется только для определения временных рамок? Будет ли определенна конкретная атрибутика, расцветка, модели? Например модель ниже, ассоциируется с эпохой диско:
-
Вычитал недавно следующее утверждение: Лучше всего при нормальной температуре покрывать базу лаком уже минут через 15-20. Это идеально. За это время из базы улетучатся растворители, она заматовеет, и будет полностью готова принять на себя лак.Источник: https://artmalyar.ru/pokraska/tehnologiya-pokraski-metallikom.html Речь идёт о настоящих автомобилях, но, любопытно, применимо ли в нашем деле?
-
@ТимофейНигде не указан диапазон оборотов. Похож на сотню китайских бормашин, которые заменяются, впоследствии, на Проксон.
-
Надо собрать травление и сравнить, станет ясно, что оставить)
-
Я наплывы заметил сразу (наносил грунт баллоном), перед непосредственной покраской смою и пройдусь ещё раз.
-
Я планировал наклеить только травленые педали на пластиковую основу из кита.
-
Мне казалось, это бликует краска, она не совсем матовая, собирает отражения вокруг.
-
«Плутоний» в комплекте шёл?
-
-
Смотрел фотографии и на них решетка чёрная. Обычная куда: AAR Но потом увидел, что бывает и серебристая: Решетка и блок фар одного цвета. Думаю, оставлю все-же чёрной (надпись Plymouth выделю только). Посмотрю ещё как смотрится на покрашенном кузове.
-
Пришло травление Hobby Design: Плашка с трафаретом и окантовками изготовленна из очень тонкого металла. Начал установку травления с передней решетки: После покраски в черный этого блока, сотру краску и грунт до металла.
-
@PETERSON спасибо
-
Чтобы смаз убрать. Конечно шумы вылезут при повышении чувствительности, но речь шла о конкретной ситуации: темно и нет штатива. Тут конечно, можно было поставить вспышку с рассеивателем с радиосинхронизатором. Снимать на телефон не лучшая идея из-за широкоугольных объективов. Совсем другой угол обзора, отличный от человеческого глаза.
-
В каком режиме снималось, М? Можно сумку подложить, вместо штатива или чувствительность поднять.
-
На мастер-модели сделали слишком глубокую расшивку. В итоге, в силиконовой форме это место выглядит как тонкая, но широкая полоска. Со временем, после множества отливок, подобные места в силиконе начинают идти волной, которая уже копируется в смоле.
-
Бальза в авиамоделизме часто используется. Амбар делался по чертежам или размеры из головы?
-
Симпатичный автомобиль, только не знаю на основе какого сделан. Я на Арбате видел, так понимаю рекламирует что-то.