John Wick

350Z от Тамии

Добавлю свои 5 копеек про расшивку, ее нужно прорезать достаточно глубоко, тогда она и не пролитая хорошо выделяется. Тогда и серая смывка кажется чёрной.

Добавлю свои 5 копеек про расшивку, ее нужно прорезать достаточно глубоко, тогда она и не пролитая хорошо выделяется. Тогда и серая смывка кажется чёрной.

Добавлю свои 5 копеек про расшивку, ее нужно прорезать достаточно глубоко, тогда она и не пролитая хорошо выделяется. Тогда и серая смывка кажется чёрной.

Доброго времени суток!
Выбор на данный кит выпал не случайно, так как данная машина вызывает теплые воспоминания.
Сначала машина была у о
тца, теперь находится у брата и он ее подготовил для использования по её  прямому назначению - бездорожье.
Приблизиться к оригиналу цели нет, буду стараться сделать более менее похоже.
И так перейдем к коробке:

Деталей не так много.
В планах сделать внутренние панели салона, доработать торпедо, дверные карты и самое сложное распилить остекление и подогнать на свои места.
Начал с панелей и подгонки их по местам.
Вырезал из листового пластика 1 мм в несколько слоев подогнал по внутрянке, пока не поиклееваю, так как в дальнейшем боковины отпилить от ванны салона.



Вот так примерно выглядит с кузовом

Пока все в черновом варианте без доработок.
На данный момент работаю над дверными картами
Постараюсь обновляться по чаще.
Надеюсь не уйдет в очень долгую постройку

Добрый день. Закончил, наконец свой долгострой. Строил больше года по разным причинам.
Кузов окрашен Tamiya LP Pearl White, всё остальное Mr Color, лак 2к от Zero. Использовал в стройке набор фототравления от Ka-Models. Не без косяков, но я очень доволен, что наконец закончил, жена сказала, что ей очень нравится моделька.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

350Z от Тамии

Ну, что? А что? А всё! 
 
Даже не так.
 
— Маман, я вашу дочь, того!
— Ну, так женись!
— Не, я ее, того, трактором переехал!
 
Вот.
 

 
Фотка пока одна, дикий он еще совсем, не знаю за что взяться. Позже отстоится малость, соструню и отфотаю, чоуж, красив, собака. 
 
Засим чонить еще придумаю, так что спишемся ) Всем спасибо!

Последние моменты на стапеле, остались передние поворотники:

 
Вчера вечером всё накопленное и невысказанное он мне выдал. Два раза в душ бегал, реактор свой охлаждал, думал уже порешу гада. Сегодня вечером будет всё.

Так лучшее, ящетаю:

 
Сдержанно, брутально.

 
По сравнению со штатным исполнением просто супер. Теперь доволен. Крыло кое-как вкорячил. Тает дружелюбие, ох, тает.

Для настоящих чотких пацанов. Не гоже купцу первой гильдии в м...е стеснение иметь, сами понимаете.
 
Будет так:

 
Чорный будет, надоела эта псевдохромность бесовская.

Снес.

 
На душе точно полегчало, с конструкцией будем разбираться, будем гнуть припой. Подставка, что с тем, что с этим глушителем носит бутафорский характер, она должна быть ширее, но ее я уже приварил намертво, лишь бы крыло вошло, 

Сегодня подставка и глушитель. Тоже малость кастомный, хотя на примерке был вполне себе адекватный. 

 
Вообще, с каждым добавлением нового элемента, вся конструкция резко теряет в дружелюбии, перемены в лояльности просто разительные. Надо успеть навесить задние крыло и дуги, еще бензобак. Казалось бы, безделица...
 
ПыСы. Никак нельзя просто взять и вытащить выхлопную трубу для придания ей нужной формы, хотя попытки были. Поэтому, как и всегда в жизни, рулит формула — как есть, так есть. Зато я его добью и поставлю в стеллаж.
 
Не нравится... Спалю к херам собачьим этот глушитель... 

Здравствуйте, Джентельмены!
Потеплело и основная работа стала мешать хобби.
Однако немного поковырял дорогу: загубил заглубил расшивку в плитах (справа ещё не тронута) и замазал щели в ней же

А также сделал тест асфальтовой пасты на пластиквой карте.

Пошкурил 100-м зерном с водой. Оказалось моя паста не дружит с водой. Отслаивается
У меня такая:

Это лучшее определение моих поделок!
 
А тем временем, к выходным нам перепало московского снежку, так, для виду, совсем малость:

 
К обеду растянуло и даже солнышком побаловали, что не понизило уровень боевого настроя на окончание строительства. Но реалии жизни, как обычно, внесли свои коррективы. Из-за непрерывного увеличения массы готового изделия новоявленная подножка из припоя отказалась выполнять свою функциональную обязанность и стала сгибаться под непомерным гнетом.

 
А без нее никак, на нее была вся надежда паматушто конструкция стапеля не обеспечивает удержание мотоцикла оснащенного задним крылом и глушителем. Поэтому пришлось выращивать из двухмиллиметровой медной проволоки новую подножку, а это вам не припой гнуть, тут уже без огнемета не обойтись.

 
Ну, еще с баком помедитировал, некоторые проволочки можно примерять/установить только по месту. Руль опять же с тросиками. Дуги передние защитныя.

 
Красота, ящетаю.

А работа продолжается... 
С самого начала меня напрягал вид моторного отсека снизу.
Полки у меня стеклянные, и я нет-нет, да и загляну снизу, а там такое... 
Смола - такая смола, все схематично и в кучку. 

 
Сначала я хотел только оконцовки выхлопных труб заменить, потом отрезал тяги от ступиц. 
Потом еще отпилил, и еще, и еще... пока не осталась только нижняя часть мотора и коробка. 
Схематично изобразил мотор с силовым рельефом. 
Сделал новые поперечные тяги для ступиц из медицинских игл 1,2мм с болтиками. Продольные из проволоки. 
Антенна, медный и алюминиевый провода для выхлопа. 



 
Фоток трубосплетения как должно быть именно на этой машине я не нашел, только вид сверху, но перекрытый
разными трубками, проводами, силовыми элементами. На ю-тубе нашел видео запуска мотора на стенде, там примерно видно именно подобную схему, попытался ее и воспроизвести. 
Ось колес, которая была изначально скрыта в недрах модели теперь изображает приводы. 
 
Возможно, именно этот запил и задержал стройку и не позволил дойти до финиша вовремя. 
Начал я эту канитель достаточно давно, а четкого представления что как делать и из чего первоначально не было. 
 

Каюсь, отсутствие годного контента, заставляет камрадов вступать в полемику, устраивать диспуты и вести глубокомысленные разносторонние дебатории. Свиноват. Но, таки прогресс на пятницу имеется! Установил кронштейны, фары и закрепил переднюю вилку!

 
Получилось весело и некопийно, все, как я люблю! Кому-то, скорее всего, будет резать глаз, но вы мою позицию по этому вопросу знаете. Подножку вот еще заново сделал, родная точно не от этого мотоцикла была. Завтра продолжу, а сегодня всех с пятницей!