John Wick

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Прошло много дней, а толком ничего не изменилось. Но есть о чем написать) 
И так! Почти закончил с нижней частью модели, осталось только покрыть лаком нижний лист карбона. 
Закончил с оптикой модели, но вот не знаю, делать ли окантовку черным цветом у задних фонарей? Просматривая фото, там этого нету... не знаю как быть)

замаскировал кузов скотчем, эти части будут краситься в чёрный и темно-серый цвета.
ну и протереть капот... выравнивал лак по всему кузову, и переусердствовал на капоте, ну ладно, все равно один бок у можели перекрашивать, так что все нормально!) 

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил амортизаторы, не стал заменять пружины на проволоку, так как все равно ничего не будет видно и они достаточно рельефны и в наборе.

 
Собрал подвеску и примерил колеса:


 
Оценил клиренс, просто накинул кузов на шасси. Оригинал тоже не трет асфальт.

 
Занялся начинкой кузова, пока покажу батарею. Заменил один из контактов на травленный, второй оставил в колпаке, видел такую комбинацию на фото.

Добрый день, обзор набора Mercedes AMG GT3 Door & Engine Detail Kit от китайской фирмы Hobby Design.
 
Стандартная коробочка для наборов высокой детализации HD.

 
Содержимое коробки: пакетики со смолой, фототравлением и шлангами/болтиками.

 
Инструкция показывает весь масштаб набора.

 
Пакетик с фототравлением:

 
Рамка для двигательного отсека:

 
Следующий пакет с элементами дверей (панели + пороги). Часть тракта выхлопной системы, крышки блока цилиндров и еще одна рамка для двигательного отсека. Удивляет, что панели с логотипами AMG на дверях и порогах продублированы в травлении.

 
Сравнил с панелями из набора Тамии:

 
Детали блока цилиндров, впуска, колесных арок и внутренних ребер капота. Ролики даны без ремня, можно подобрать более масштабный на свой вкус. На промо фотографиях были заметны ступеньки от принтера на крышке двигателя, отливка в наборе гладкая, что радует. Логотип AMG и ребра на крышке можно сточить и заменить на металлостикеры из данного набора.



 
Куча мелких деталей для двигателя, двигательного отсека и выхлопной системы:

 
Последний пакетик содержит вырезаные боковые стекла с шелкографией (на вид, обычный пластик 0.25 мм), металлостикеры, болтики и шланги/провода.

 
Набор впечатляет, навскидку, компоненты не пересекаются с предыдущим набором (HD02-0364). Проверить стыкуемость и совместимость с пластиком от Тамии пока нельзя, может впечатление и снизится.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Новые коробочки от Пшеничного Александра.

Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована.
Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму.
Свечные провода на крышки.

 
Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания.

 

 
Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы.

 
Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться фильтры, пока так.
Результат.

 

 

 

 

 

 
Спасибо за просмотр.
 

Всем привет и Happy New Year!
Не смотря на то, что в прошлом году я был прилежным моделистом и даже закончил несколько моделей, дед мороз в этот раз забил и нифига не положил под елку (хотя на самом деле не было никакой елки и тупо закончилось место в квартире, куда можно складывать коробки).
Зато порадовали ребята из славного города Манчестер и прислали на днях вот такую коробочку под номером 49, я так понимаю, из 50 

 
С этим транскитом у меня вообще сплошная драма. Давняя хотелка, но все никак не удавалось его выловить. Регулярно мониторил на ebay, но безрезультатно. Уже совсем отчаялся и даже собрался продавать ревеловский кит Audi R8, но в C1-Models решили порадовать и перевыпустили набор. И да, я изначально не хотел вариант Extreme с сундуком на крыше, хотя он и стоил всего на несколько фунтов дороже.
Собственно приступим к осмотру...
Коробка довольно внушительных размеров, поскольку внутри практически полноценный кит.



 
Сразу скажу, что качество отливки не настолько хорошее, как у той же Alpha-Model, но вполне достойное.
Итак, от набора-донора от Revell нам понадобится полностью салон (кроме сидений), остекление и шасси с подвеской.







 
Китовые сидушки в сравнении со смоляными



Немного мелочи, часть из которой пригодится

 
Колеса под замену. Причем ревелл использует точно такие же колеса, как и в набор Ferrari F430, которые я приделывал к Смарту. 
 
Смоляные выглядят куда лучше, но резина вызывает нарекания - кривая и замыленная.



 
С двигателем в С1-Models реально заморочились и заменили стандартный V8 на тюнингованный V10. Я так и не понял, из какого набора они его взяли или же это разработка с нуля. По крайней мере хорошо видны следы стыков деталей и членение смахивает на оригинальное от Revell.


 
 
Качество, прямо скажем, оставляет желать лучшего. Много пузырей, недоливов и деффектов. Хотя для такой сложной детали не совсем все плохо.
 







 
Ну и самое интересное - кузов. Нам дают не отдельные элементы wide body, а сразу целиком готовый кузов. Ценник транскита это, конечно, делает космическим, но зато мороки с подгонкой гораздо меньше.


 




 
Не совсем понятна идея со вторым комплектом накладок на пороги. Придется отрезать существующие и приклеивать более правильные

 
Работы по кузову хватает. Есть пузыри, облой. Придется повозиться с расшивкой и подгонкой некоторых элементов.

 
Для крышки моторного отсека нам предлагают три различных варианта остекления:


Ну и стандартные "стекляшки"

 
Травление в наборе, пожалуй, худшее из всех, что я когда либо видел. На уровне домашнего изготовления... травили, травили - да не вытравили. Надписи со смещениями и плохо читаются. 
Не знаю, может мне попался такой неудачный вариант.


 
Кстати, никакой инструкции не предусмотрено, чистая импровизация. Некоторые детали пока для меня загадка. 
В целом ощущения двоякие - далеко не идеальное качество набора, но с другой стороны уникальная возможность собрать вот такую красавицу. Начинающим моделистам однозначно не советую, а вот искушенным "секса" хватит за глаза
 

 
 
 

На грунт
1 слой - LP-1 black
2 слой - LP-11 silver
3 слой - LP - 52 clear red
4 слой лак (вот номер забыл), но точно глянец 
LP-42 не смотрел, но делал тест на  ложка с LP-46 Pure Metallic Red. Цвет на любителя, очень странный оттенок в зависимости от подложки.
Мне не понравился результат.