-
Публикаций
2792 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Активность репутации
-
John Wick получил реакцию от Tolibass в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Разделил моторный отсек и салон:
Отшлифовал капот, следы от толкателей расположенны в труднодоступных местах.
Утоньшил пластик в районе воздуховода
Приклеил панель и решил собрать кузов, салон и шасси.
Салон установился без проблем, хотя отсутствовали сиденья, дверные карты и пенель приборов.
При установке шасси, пришлось применить силу, но это не зависит от наличия или отсутствия задней панели. Часть шасси в районе бака поддевается под панель, кузов раздвигается в районе дверей и переднего бампера.
Это не первая модель АМТ в моем распоряжении, и я заметил, что подобная проблема свойственна этой фирме. Шасси шире кузова в районе дверей, балки двигателя упираются в передний бампер.
При финальной сборке потребуется внимательность и аккуратность (Ваш К.О.).
-
John Wick получил реакцию от oleglorenz в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)
Стройка этой "модели" выходит на финишную прямую. На текущий момент, собрана и установлена вилка с передним колесом и стенд для удержания мотоцикла. Также, готовы боковые обтекатели и прочие элементы в "тёмном хроме". Эти детали были покрашены в чёрный глянцевый цвет, отполированы и слегка натёрты Металайзером от С1.
Из доработок - только переделанные бачки тормозной жидкости. Родные, из чёрного пластика смотрелись довольно уныло.
Ну и, кроме того, уже покрашены все оставшиеся детали, так что остаётся только собрать всё это вместе и сделать свет в заднем фонаре.
-
John Wick отреагировална Angel в Фрагменты постройки
Next... Ferrari 360 Spider (Tamiya)
Очередная приятная в работе итальянка.
Цвет взял от Splash - Bianco Fuji(SP-176)
Единственное, что огорчило, это моя потеря шильдика с двигателя.
Ну и моя маленькая коллекция данной марки авто(и да, там стоит готовая Berlinetta в обвесе ):
-
John Wick отреагировална Angel в Обзор наших коробок
Пришли давнии хотелки.
И появился соблазн собрать их
Плюс цанговые карандаши "митсубиси" по бросовой цене для скрайберов.
-
John Wick отреагировална Bogdan в Фрагменты постройки
"Я и бал" Волочкова.
В этом кране было все прекрасно...и травло которое не паялось и не клеилось (набрал из пластика), отсутствие панелей кабины (сделал из пластика), геометрия стрелы которая легла на кабину, стекла которых не было вообще, смола с которой слезал грунт сам)))
"Ну мы сделали это " Квартет И
-
-
John Wick отреагировална yura1961 в 1967 Oldsmobile Toronado(Jo-Han)
Приветствую уважаемое сообщество!
Хочу представить вам результат почти 4х месячной работы по реставрации раритета от Jo-Han .Модель была куплена на иБей пару лет назад за более менее вменяемые деньги в собранном виде,изначально порадовало то что не был покрашен кузов,но видимо годы взяли свое(киту около 50 лет)пластик оказался очень хрупким и при разборке все ломалось и крошилось,передняя подвеска и двигатель развалились еще при пересылке.Теперь что было сделано,восстановлен треснувший во многих местах кузов,лобовое стекло не подлежало восстановлению(залито клеем),сделал из блистера.Мотор полностью взят от донора,Кадиллака от того же Jo-Han.Дворники фото травление,ручки смоляные копии,боковое зеркало самодел.Колеса смола,копии колес Good Year Polyglas G70-15.Ну далее все традиционно,коврики в салоне крашенная бархатная бумага,молдинги модельная фольга,бамперы,решетка Alclad2.Покраска профессиональные авто краски +2к авто лак.
Приятного,надеюсь,просмотра.
Извиняюсь за возможные одинаковые ракурсы.
-
John Wick получил реакцию от Shum в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от sergey в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от -=VIRUS=- в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от e36Evgen в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от cuba_13 в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от kostya54 в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от E266AA в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от 4auka в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от Tolibass в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от PETERSON в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от boxer в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от ingramosh73 в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
John Wick получил реакцию от RoF в 1970 Plymouth AAR Cuda, Revell (1/25)
Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
Содержимое коробки:
Кузов.
Шасси.
Покрышки.
Остекление.
Хром.
Элементы подвески и подкапотки.
Выхлопная система от не AAR версии.
Салон.
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.
Двигатель.
Декали.
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
-
-
-
-