John Wick

Добрый вечер, ребята. Продолжим.
Всё покрасил и сделал "обидиринг".

 

 
"Хром" от АК. Зеркального отражения нет, но вживую очень даже отлично. Шикарный эмалевый хром, который после пары часов просушки не боится даже "обдиринга, держится мёртво. Кто эмалями красил, они все с такой отличной агдезией?
 

 
Ну и двигло готово, результатом доволен, как слоник. Кстати, карбы маслом запачкал, грязным таким зеленоватым.
 

















 
На этом пока всё. Далее на очереди салон.
Спасибо за внимание.

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Похоже это настоящая машина времени, автор сгонял на 30 лет вперёд и знает когда выйдет 4-я часть фильма))

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Похоже это настоящая машина времени, автор сгонял на 30 лет вперёд и знает когда выйдет 4-я часть фильма))

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Всем хай!
Продолжаю сборку и навешивание кузовных деталей.
Для начала - левая дверь. Набор довольно детализированный, одна только дверь состоит порядка из 20 деталей.
 
Стекло опускается, подсветка горит, зеркало складывается.

 

 
Примерил на кузове совместно с крылом, собранным в одном из первых выпусков:

 
Далее правая дверь аналогично:

 
Потом задняя боковина:

 
Всё вместе на кузове:
 
Кстати, задние боковины (крылья) сели с огромными зазорами относительно всего остального кузова. Сверху были большие щели, а снизу двери закрывались внахлест. Пришлось на свой страх и риск прикладывать усилия к каркасу и выгибать руками его вверх. Немного исправил ситуацию. То ли это заводской брак, то ли это последствия многочисленных пересылок. Сначала журналы пересылались по Великобритании, потом разбирались, проверялись, формировались и пересылались в Питер. В Питере опять ревизия, перепаковка и отправка в Новгород. Из Новгорода уже я их купил, поэтому опять новая запаковка и пересыл в Москву. 
На сегодняшний день модель в таком состоянии:

 
Прикинул слегка кузов сверху:

Сегодня хочу показать одно из дополнений, которое я отдельно заказывал в Англии.
Для начала собрал каркас, на который потом будут навешиваться кузовные детали:

 
Итак, передняя крышка багажника. Производитель предлагает собрать вот такую версию:

 
Но мы чуть добавим теплоты и застелим ее ковролином:

 
Небольшой штрих, но меняет вид сильно:

 
Багажная ниша должна выглядить так:

 
 
Пустовата, не так ли?
 
Поэтому я дозаказал туда набор инструментов:
 
И закрыл все дополнительной панелью:

 
Получился уютный багажный отсек. Плюс в дальнейшем положу туда еще и запаску:

Отполировал кузов





 
На очереди покраска уплотнений.

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Всем спасибо за поддержку и коменты! Они действительно помогают! 
Сжал в кулак все что сжимается и пытаюсь успеть за оставшихся 5 дней довести до конца хоть одну конкурсную модель.
 
Практически закончил самую муторную и затратную по времени часть работ - допилил кузов и обвес. Но обо все по порядку...
Изначально думал оставить оригинальную заднюю оптику, но если уж делать кастомный проект, то пилить все подряд.


После очередной тонны шпатлевки и высверливания отверстий под фонари в накладках получается следующее.

 
Следующим шагом стало вклеивание дверей. Решил пожертвовать возможностью их открывать, но получить более-менее равномерные зазоры и избежать сюрпризов со стыкуемостью после покраски. Синий пластик на фото - отрезанные крепления от дверных карт, они будут немного просматриваться изнутри и создавать впечатление дверных петель. 

 
Долго примерялся к накладкам на пороги. Настругал вот таких кусочков пластика:

Склеил и дальше упорно все это дело облагораживал.


Упарился выводить косяки. Вроде окончательно отшлифуешь все эти изгибы, а после грунта начинай все по новой.
Чтобы оценить масштаб бедствия сделал такую фотку в процессе  

 
Параллельно с кузовщиной занимался остеклением. Отрезал где надо, убрал стыки прессформ на видимых местах, спилил имитацию дворника на задней крышке. В итоге вышкурил, отполировал и выкупал в футуре все стекла. Убил полдня, но стало заметно лучше.


И даже успел кое-что по салону сделать. Тут без изысков - будет классический черный в коже  :)

 
Очень надеюсь, финальный слой грунта. Завтра планирую задуть в базу.



 
Продолжаем...
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.
 

Покрасил имитацию уплотнителя:


 
Приклеил кронштейны для ремней и собрал ходовую. Салон будет собираться после присоединения ремней. 

 
Прошелся смывкой по дискам и приклеил имитацию ниппелей.

 
Подрамник двигателя, добавил болты в крепление боковых штанг и фитинги для гидравлики передних тормозов.

 
Сейчас занимаюсь проводами зажигания на двигателе и ремнями.