Andrey Labuzov
-
Публикаций
2844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
187
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Andrey Labuzov
-
А зачем насадка? Можно просто надеть на колесо, а само колесо уже закрепить на дрели. Делов то… -
С одной стороны да. А с другой, переделывать тюненые бампер и пороги в стоковые - так себе затея. Тем более, когда можно решить этот вопрос готовыми деталями другой модели. Но, покупать другую модель, которая мне не так уж и нравится из-за трёх деталей тоже не хочется)) Поэтому, работаем с тем, что есть ) Я же вообще, изначально, планировал использовать смоляные бампер и пороги из набора допов, поэтому особо не задумывался о версии моей модели. Но, использовать их не получилось, поскольку тогда соответствие прототипу было бы ещё меньше.
-
Ты меня с кем-то путаешь )) Просто сказал, что я в курсе этого маленького несоответствия и оно меня мало волнует )
-
Ну, это не мнение - это факт )) Именно под этот кит и был сделан набор допов, который я использую. Но, у меня в наличии есть только Муген, с ним и буду работать. Если ты думаешь, что я из-за этого ночей спать не буду, могу уверить, что это не так. Если судьи решат снять баллы или дисквалифицировать модель, эту боль я тоже переживу ))
-
Ничего не буду делать. На фотографиях штатная cr-z, а у меня - версия Mugen. Поэтому просто сделаю максимально похожую на прототип. Уходить в лепку и перепил нет ни времени, ни особого желания ))
-
Поскольку эта Хонда для меня не основной проект, то и прогресс пока небольшой. Стройку я начал, как всегда с кузова. И тут, первым делом, хотелось бы похвалить Фуджими - кузов оказался неожиданно хорош. Никакого облоя, искривлений и прочих неприятностей я не обнаружил. Даже швы от стыков находятся на местах склейки и на готовой модели не будут видны. Пара микроскопических утяжин, вот и всё, что я могу предъявить этому кузову. Пластик довольно приятный, обрабатывается легко. Возможно, я напрасно раньше недооценивал этого производителя. Воодушевившись, я быстренько приклеил пере
-
А меня больше интересует, в чём строптивость пружинок? Никогда с ними проблем не было.
-
а ты не пользуйся этой сранью ))
-
У меня всё в порядке с этим
-
Я бы выхлоп оставил как есть. Короткоствол так себе смотрится.
-
Ага, сам то уже вторую собирать будешь)))
-
Так я же не настаиваю. Я сказал, что в жизни такого не встречал, а накастомайзить в единственном экземпляре всё что угодно можно.
-
Любую подножку (кроме центральной) можно выставить ногой, не слезая с мотоцикла. Не поленился, нашёл фотку прототипа, обозначенного в первом сообщении. Подножка, однозначно, складывается назад
-
тогда понятно, вопросов нет
-
А бормашинкой под углом не получится обработать, вместо того, чтобы скальпелем выскребать?
-
Всё круто, но, мне кажется, подножка должна в другую сторону складываться - назад. Возможно, они кажутся длинными из-за выступов в другую сторону, я в жизни такие не встречал. Думаю, если их сточить вот так, будет получше смотреться
-
Да, скорее всего, из-за этого. Ну нафиг такие клятвы )
-
Ненавижу шпинат )) Ну, будем считать, посвящение в моделисты я прошёл )))
-
Похоже, я не моделист )) Или лопнувшие в руках банки с грунтом тоже считаются? ))
-
Да я прошёлся слегка, но, видимо, нужно ещё)
-
Крыло шикарное!
-
Спасибо. Ты мне с Мустангом то же самое советовал ))
-
Похоже, как Уайра будет - либо открыто, либо закрыто
-
Вот злодеи, вяжут, понимаешь, творческую натуру по рукам и ногам Ладно, не буду нарываться на красную ручку, оторвусь в третьем этапе ))
-
А я вот Рому поддержу. Тоже всегда пользуюсь этим блоком с обновлениями в темах. Переходить в какой-то непрочитанный контент - лишние действия.