-
Публикаций
2823 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
181
Активность репутации
-
Andrey Labuzov получил реакцию от avcooper в AMT ERTL 1969 Chevrolet Corvair
Печально...
К сожалению, мусор под лаком и протертые грани мало похоже на следы износа.
Не знаю что случилось, но до того как ты увлёкся ушатайками, твои работы, на мой взгляд, были гораздо качественнее.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Valeri в AMT ERTL 1969 Chevrolet Corvair
Печально...
К сожалению, мусор под лаком и протертые грани мало похоже на следы износа.
Не знаю что случилось, но до того как ты увлёкся ушатайками, твои работы, на мой взгляд, были гораздо качественнее.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в AMT ERTL 1969 Chevrolet Corvair
Печально...
К сожалению, мусор под лаком и протертые грани мало похоже на следы износа.
Не знаю что случилось, но до того как ты увлёкся ушатайками, твои работы, на мой взгляд, были гораздо качественнее.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от kolucci в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от StarSA в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Juri в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Tolibass в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от boxer в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Miki86 в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от cuba_13 в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Dina в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Alex67 в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Maakc в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov отреагировална JumperSVP в 24116 TAMIYA Mazda RX-7 R1
Время обновится.
Кузов наконец пошел в покраску.
Сделал:
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Silent123 в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Snegovik12008 в Фрагменты постройки
Спасибо. Трафарет от Микродизайна, вот такой
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Driver в Фрагменты постройки
Продолжаю неспешно работать над Бенцем от ICM. Сегодня был день экспериментов с деревом и кожей )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Как бы, вроде, закончил. Заодно, и новую подставку протестировал ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Проект вышел на финишную прямую. Надеюсь, сегодня закончить оба Мустанга )
У версии Cobra R есть нюансы с установкой остекления - форма остекления не совпадает с формой кузова и при установке могут образоваться щели. Я этот вопрос решал поэтапным приклеиванием стекла, сначала задняя часть, затем - передняя.
Также, пришлось пересмотреть установку днища в кузов. Изначально, предполагается установить днище в пазы на заднем бампере, а затем, слегка отогнув передний "усилитель" установить и переднюю часть днища в отверстия на этом самом "усилителе."
Но, из-за использования нештатных отражателей, усилитель стал более жестким и больше не гнётся, поскольку отражатели к нему и приклеены. Поэтому мне пришлось частично отрезать пазы на заднем бампере и устанавливать днище сначала в передние отверстия, а потом уже в задней части, приклеив его к остаткам пазов.
Естественно, это применимо к обеим моделям.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в Обзор наших коробок
Мне тоже недавно от них травлишко приехало )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Dina в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Да тут рассказывать особо нечего )
Стены - типографская печать на виниле подходящего изображения с фотостока. Основание - текстурная масса «Асфальт» от АК, плюс смывки и пигменты, полосы накрашены, травка от Моррисон, вроде.
Если быть до конца откровенным, я к этому фону отношения практически не имею... так, материалы прикупил. А, в целом, это результат усилий нескольких моих друзей, которые сделали каждый свою часть )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Angel в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Как бы, вроде, закончил. Заодно, и новую подставку протестировал ))
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Angel в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Проект вышел на финишную прямую. Надеюсь, сегодня закончить оба Мустанга )
У версии Cobra R есть нюансы с установкой остекления - форма остекления не совпадает с формой кузова и при установке могут образоваться щели. Я этот вопрос решал поэтапным приклеиванием стекла, сначала задняя часть, затем - передняя.
Также, пришлось пересмотреть установку днища в кузов. Изначально, предполагается установить днище в пазы на заднем бампере, а затем, слегка отогнув передний "усилитель" установить и переднюю часть днища в отверстия на этом самом "усилителе."
Но, из-за использования нештатных отражателей, усилитель стал более жестким и больше не гнётся, поскольку отражатели к нему и приклеены. Поэтому мне пришлось частично отрезать пазы на заднем бампере и устанавливать днище сначала в передние отверстия, а потом уже в задней части, приклеив его к остаткам пазов.
Естественно, это применимо к обеим моделям.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Angel в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Тем временем, проект постепенно продвигается к финалу.
Прежде всего, закончил оба салона
Ну а дальше подготовил и покрасил все оставшиеся немногочисленные детали и чёрные элементы кузовов
Подготовил стекляшки и отражатели
Очередные благодарности Михаилу @PETERSON за передние отражатели. Покрасил их Молотовым и фары стали просто как живые... на мой взгляд, по крайней мере )) Для большей убедительности вставил имитацию лампочек из лески, оставшиеся у меня со времён раллийной фиесты.
Отражатели задних фонарей незамысловато затянул в хром плёнку от Хасегавы
Коняшка оказалась выполнена, на удивление, неплохо. Травлёные шильдики было решено приберечь ))
Ну и почти финал по синему Мустангу выглядит вот так
Осталось теперь дособрать Кобру, натереть обе машины до блеска и сделать смывку.