Николай_

Немного зимнего Краснодара,правда и сутки зима не продлилась.

Закончил видимые в салоне элементы усиления кузова. Пришлось упростить конструкцию в районе нижней части дверей т.к. чтобы воплотить её в жизнь полноценно, пришлось бы делать пол салона ниже. Так в оригинале.
 

Это моё исполнение.


И общие планы.

Воскресенье — лучший день для завершения строительства, поэтому и я решил не отлынивать. Фотографии пока бездуховные, чисто протокольного характера, да еще и серое на сером, но пока только так. Красивость будет после праздников.

 
Пару слов по набору. С одной стороны собирается все неплохо, но есть откровенно некрасивые места, над которыми нужно изрядно потрудиться, это резонаторы глушителей и узел соединения выхлопных труб. Он находится справа, около заднего колеса и стыковка этих труб реализована крайне неудачно. Ну а резонаторы в нормальном виде без удаления всех хомутов и изготовления их заново просто не собрать (мне по-крайней мере). Засада с зеркалами ждет неискушенного сборщика, места крепления с помощью штифтов нужно предусматривать еще до грунтовки.

 
Допы от Blue Stuff несомненно пригодились, они украсят не только вариант окраски в Sennу, но и для обычной сборки тоже подойдут. 

 
Безусловно уровень сборки удалось приподнять, но и гордиться особо пока нечем, по моим ощущениям работа на четыре с минусом. Кое-где протер таки лак; не смог правильно установить стоп-сигналы — они должны выступать над поверхностью (побоялся выломать заднюю стенку); совсем забыл про выхлопные трубы (узел их соединения выглядит еще хуже, чем на первой модели). Не осилил закарбонить крыло — не по Хуано сомбреро, что же, не всем дано, но и не беда, ящетаю.

 
Но зато перестал падать в обморок от декалей, опять же какой-никакой карбон я все же победил. Смог уничтожить (безжалостно) шагрень на несложных участках, до сложных точно еще не дорос, думаю практика спасет положение.

 
Ну а в целом, у меня теперь есть в коллекции этот красивый мот в шкурке SENNA, мечта сбылась! 

 
Огромное спасибо всем сочувствующим и не мешающим, советы были бесценны и вовремя, всем респект за терпение и понимание )))

С таким двигателем нерабочие петли ваще не вариант!

Нанес на кузов все декали, что для него предназначались. Впереди лак.

С таким двигателем нерабочие петли ваще не вариант!

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Зашлифовал кузов, задул сверху ровным цветом, после декалей и лака буду развлекаться с кисточкой и чумазингом. А пока веселюсь с трафаретом и окраской дверей и бортов как предложил ХД.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Небольшое обновление. Собрал и покрасил тормозные механизмы. Свое место заняли травленые накладки на диски. Суппорта дополнил медной проволокой и имитацией болтов. Так все выглядело после покраски.  

Это итоговый вариант

Так же уделил внимание двигателю. Конечно производитель дал абсолютно убогое подобие того, что ставил Феррари в свои автомобили. "На отвали" выполнено все, ДВС,  КПП, опоры, их расположение и тд. Но ничего не поделать, работаю с тем что есть. Здесь все без перепилов, шпаклевок и глубоких переживаний. Решил придать объем/рельеф и болтики. Все лучше чем было.




Прикинул по месту


Пока все.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Ой, всё.
 
Еще три дня назад про это было писано, кабы не зафлудили своими эротическими фантазиями чистую и непорочную сборку, вопросов ненужных не возникло бы.
 
А тем временем, народ массово собрался в загрунтовинг, чтобы после мучительных подгонок и подточек с засверлингом и выгибингом приступить к всеобщему облагораживанию поверхностей нежнейшим 2К-грунтом Novol, обожаю его.

 
Также планируется продолжать укреплять внутренние связи узлов и агрегатов, потому что со временем некоторые строптивые члены отказываются на тесное совместное проживание со своими ближайшими соседями.

Нда... Мне, глядя на это все, только один анекдот на ум приходит:
 
— Стук в дверь, откройте!
— Что вам надо?
— Поговорить.
— А вас сколько?
— Двое.
— Вот и поговорите.
 
Как же хорошо, что у Михаила есть брат!

Нда... Мне, глядя на это все, только один анекдот на ум приходит:
 
— Стук в дверь, откройте!
— Что вам надо?
— Поговорить.
— А вас сколько?
— Двое.
— Вот и поговорите.
 
Как же хорошо, что у Михаила есть брат!

Она выгнута, но пока не так сильно, как на фото, это пока примерка. О5же так, как на фото и не будет, там какой-то непонятный мотоцикл, а у меня настоящая модель Gunze Sangyo Kopat'/Khoronit' High-Tech-Mech, а это вам не это. Те крепления, как я говорил, мне не воспроизвести, у меня другие, лучше в 2,5 раза.

Не припоминаю навскидку чото, челябинская экология плохо на память воздействует...
 
Более душевное состояние рамки, не как бабочка пришпиленная булавками.

 
Милота, как есть.

Ящетаю, это победа на этом конкурсе да и на паре-тройке будущих! Мне кажется, дальше можно и не продолжать, чтобы не уменьшать и без того редкую популяцию всех остальных других тоже моделистов.

Нда... Мне, глядя на это все, только один анекдот на ум приходит:
 
— Стук в дверь, откройте!
— Что вам надо?
— Поговорить.
— А вас сколько?
— Двое.
— Вот и поговорите.
 
Как же хорошо, что у Михаила есть брат!

Она выгнута, но пока не так сильно, как на фото, это пока примерка. О5же так, как на фото и не будет, там какой-то непонятный мотоцикл, а у меня настоящая модель Gunze Sangyo Kopat'/Khoronit' High-Tech-Mech, а это вам не это. Те крепления, как я говорил, мне не воспроизвести, у меня другие, лучше в 2,5 раза.

Ничего невозможно скрыть от всепроникающего (строгого) взгляда Михаила, даже не пытайтесь. Иных он и во сне в покое не оставляет, приходит в виде совести и тяжело и тревожно вздыхает возле кровати, уж который раз. Какой тут сон, только мысли про недоделанный муделизм пронзают истерзанное тело. Сползаешь впотьмах с кровати потный, липкий с красными глазами и идешь сгибать рамку, как нужно, только бы избавиться от этого взгляда (строгого).
 
 
А поутру приходит озарение, хорошо что у нас на челябинщине утро пока не отменили, в качестве крепежа будут использованы обмылочки припоя:

 
Я их еще подточу, штоп аэродинамичное сопротивление не сопротивлялось, ибо так, как они выглядят в жызни, мне ни в жызнь не выточить. 

 
А потом уже и рамку под эти уши можно будет изладить, без ветровика ездить стремно.