oleglorenz

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.

Работа на Феррари продолжается, хотя уже очевидно, что до конца года, как планировал, я её не доделаю.
За последнее время подсобрал переднюю подвеску. Узел, в принципе, несложный. Но, сильно удивило то, что, судя по некоторым решениям и деталям, предполагается, что передние колёса не будут поворачиваться. В лучшем случае, будут вращаться.
И ещё, в очередной раз убедился, что изкоробочный карбон в данной модели - лютый шлак.



 

Ну чтожжжж, поздравляю себя с завершением еще одной модели. Не уверен, что она стала лучше предыдущей, уж слишком много с ней сложностей было. 

Модель закончена, решил выложить на Ваш суд. Конечно модель имеет много косяков, куда уж мне без них

Продолжаю дневник. 
В последней записи проделал некоторые операции с кузовом и теперь подготовил его к грунтовке. 
Стараюсь максимально устранить все изъяны, видимые невооруженным глазом. Перед грунтованием почистил всю поверхность шершавой губкой с абразивным материалом (zero paints в баночке с розовой этикеткой).

 
Как ни крути, после первого слоя всегда что-то да находится. А еще эти кляксы. Как они уже достали, вроде и чищу регулярно аэрограф. Бесячка.
Заодно заклеил некоторые места лентой, а повторители поворотов пластилином. Лишние слои лаков мне там не нужны.

 
После пары слоев грунта нанес также белый грунт. Все они фирмы тамия, флаконы по 40 мл.

 
Дело в том,  что цвет краски как на коробке, hasegawa рекомендовала как GX216 metal dark blue. Но пади найди эту 216, это раритет какой-то.
Вместо этого нашел подобную темно-синюю металлик от старых построек. Правда она совсем темно-синяя. Разбавил её белым перламутровым  в пропорции 5 литров к 1 литру. Сравнивать с цветом на коробке дело такое себе, но цвет понравился.

 
Добавил полоски, тот еще челендж. Проще обклеить анимешной ливреей, чем две прямые полосы через всю длину.

 
Думал будет видно, но оптика не видит блеска ivory pearl   может под лаком смогу показать на финише.

 
И для хорошего завершения нанес три слоя бриллиантового глянцевого 2к от ZP.
Осторожно, окрашено:

 
cheers 

Всех приветствую. Решил и я поучаствовать в конкурсе. Модель выбрана уже из ряда построенных, но собирать буду с нуля, прежняя модель нуждалась в значительных дороботках которые были сделаны в итоге новая модель, собирать буду уже по другому прототипу, ещё много чего надо отпечатать но думаю успею). Модель будет в новом цвете.

Для начала опишу что было изменено, по бокам были переделаны дверцы, на задней стенке добавлена решетка вытяжки изменён моторный отсек. На окнах уменьшена рамка, добавлены площадки под крепления фонарей автопоезда. Изменены размеры пола кухни.

@Scale Motorsport Спасибо, Сергей! Постараюсь! А там куда кривая выведет.
Поковырялся сегодня с надписями на крышках. Брусочки срезал скальпелем. Из металлостикеров подобрал наиболее подходящие по размеру. Не идеал, конечно, но это ближе к истине, чем непонятные прямоугольники.

 
На оригинале надписи чуть повыше и буквы пожирнее. Но тут уже не до жира.

У меня как всегда. Не могу спокойно смотреть на кривоту. Тут главное вовремя остановиться, а то опять не закончу.
Многие детали отлиты с жуткими смещениями силиконовых половин формы. Главный редуктор был главным зашкваром. Не смог я его оставить кривым и овальным.

 
Отпилил, подточил и склеил на 2К эпоксидную шпаклёвку Тамия. Теперь он снова ровный и круглый.

 

 
С кузовом не так весело. Крышу я сделал площе, насколько смог. Она была совсем яйцом. Боковое остекление сделать бы повыше и форму ветрового подправить. Но это уже точно не в этой жизни. Не хватит времени. Но с передним фартуком я точно заморочусь. У оригинала он похож на приоткрытую пасть акулы, а в модели его будто подрихтовали о бордюр.

 
Напоследок о моторе. Видимо, у исходника по каким-то неведомым соображениям решили надписи Ferrari на клапанных крышках заменить брусочками. Но меня это категорически не устраивает. Мотор - это жемчужина любой Феррари. Обязательно исправлю этот косячище.

 
 

Дело, как говорится, мастера боится.
Вы пользовались какой-то приспособой чтобы обратно ровно склеить ?

Продолжаю дневник. 
В последней записи проделал некоторые операции с кузовом и теперь подготовил его к грунтовке. 
Стараюсь максимально устранить все изъяны, видимые невооруженным глазом. Перед грунтованием почистил всю поверхность шершавой губкой с абразивным материалом (zero paints в баночке с розовой этикеткой).

 
Как ни крути, после первого слоя всегда что-то да находится. А еще эти кляксы. Как они уже достали, вроде и чищу регулярно аэрограф. Бесячка.
Заодно заклеил некоторые места лентой, а повторители поворотов пластилином. Лишние слои лаков мне там не нужны.

 
После пары слоев грунта нанес также белый грунт. Все они фирмы тамия, флаконы по 40 мл.

 
Дело в том,  что цвет краски как на коробке, hasegawa рекомендовала как GX216 metal dark blue. Но пади найди эту 216, это раритет какой-то.
Вместо этого нашел подобную темно-синюю металлик от старых построек. Правда она совсем темно-синяя. Разбавил её белым перламутровым  в пропорции 5 литров к 1 литру. Сравнивать с цветом на коробке дело такое себе, но цвет понравился.

 
Добавил полоски, тот еще челендж. Проще обклеить анимешной ливреей, чем две прямые полосы через всю длину.

 
Думал будет видно, но оптика не видит блеска ivory pearl   может под лаком смогу показать на финише.

 
И для хорошего завершения нанес три слоя бриллиантового глянцевого 2к от ZP.
Осторожно, окрашено:

 
cheers 

Продолжаю дневник. 
В последней записи проделал некоторые операции с кузовом и теперь подготовил его к грунтовке. 
Стараюсь максимально устранить все изъяны, видимые невооруженным глазом. Перед грунтованием почистил всю поверхность шершавой губкой с абразивным материалом (zero paints в баночке с розовой этикеткой).

 
Как ни крути, после первого слоя всегда что-то да находится. А еще эти кляксы. Как они уже достали, вроде и чищу регулярно аэрограф. Бесячка.
Заодно заклеил некоторые места лентой, а повторители поворотов пластилином. Лишние слои лаков мне там не нужны.

 
После пары слоев грунта нанес также белый грунт. Все они фирмы тамия, флаконы по 40 мл.

 
Дело в том,  что цвет краски как на коробке, hasegawa рекомендовала как GX216 metal dark blue. Но пади найди эту 216, это раритет какой-то.
Вместо этого нашел подобную темно-синюю металлик от старых построек. Правда она совсем темно-синяя. Разбавил её белым перламутровым  в пропорции 5 литров к 1 литру. Сравнивать с цветом на коробке дело такое себе, но цвет понравился.

 
Добавил полоски, тот еще челендж. Проще обклеить анимешной ливреей, чем две прямые полосы через всю длину.

 
Думал будет видно, но оптика не видит блеска ivory pearl   может под лаком смогу показать на финише.

 
И для хорошего завершения нанес три слоя бриллиантового глянцевого 2к от ZP.
Осторожно, окрашено:

 
cheers 

Посмотрим, как AMG получится, там если что - надо нам на много машин)
Камеру долго выбирал - Canon M50. Лучшая для таких целей, особенно для видео. Не совсем ещё с ней разобрался. Времени нет. 

Ничего себе, не знал что есть подобное. Думаю первые претенденты на 3д декалирование это штурвал и  центральная консоль.  Будем следить..)
 
Качество видео норм, что за камера ? 

Всмысле вообще работать ? Или от studio27 конкретно? Насчет последнего не могу сказать, карбон он и есть карбон как и всё остальное.
В моем случае было только легкое дополнение от HD  (двигателя и дверей еще тогда не выпустили).
 
В стандартной декали, кстати, есть минимум декалей из карбона - на передний сплиттер, боковые части и на антикрыло.

Продолжаю дневник. 
В последней записи проделал некоторые операции с кузовом и теперь подготовил его к грунтовке. 
Стараюсь максимально устранить все изъяны, видимые невооруженным глазом. Перед грунтованием почистил всю поверхность шершавой губкой с абразивным материалом (zero paints в баночке с розовой этикеткой).

 
Как ни крути, после первого слоя всегда что-то да находится. А еще эти кляксы. Как они уже достали, вроде и чищу регулярно аэрограф. Бесячка.
Заодно заклеил некоторые места лентой, а повторители поворотов пластилином. Лишние слои лаков мне там не нужны.

 
После пары слоев грунта нанес также белый грунт. Все они фирмы тамия, флаконы по 40 мл.

 
Дело в том,  что цвет краски как на коробке, hasegawa рекомендовала как GX216 metal dark blue. Но пади найди эту 216, это раритет какой-то.
Вместо этого нашел подобную темно-синюю металлик от старых построек. Правда она совсем темно-синяя. Разбавил её белым перламутровым  в пропорции 5 литров к 1 литру. Сравнивать с цветом на коробке дело такое себе, но цвет понравился.

 
Добавил полоски, тот еще челендж. Проще обклеить анимешной ливреей, чем две прямые полосы через всю длину.

 
Думал будет видно, но оптика не видит блеска ivory pearl   может под лаком смогу показать на финише.

 
И для хорошего завершения нанес три слоя бриллиантового глянцевого 2к от ZP.
Осторожно, окрашено:

 
cheers