Новинки от Aoshima/Beemax/Platz/Nunu

[Vaillant 0]

неужто грядет делореанов перевыпуск ?

[San43zZ 59]

Вот и вышел Ламбо Авентадор в исполнении Аошимы:

http://www.1999.co.jp/eng/10182965

Также Аошима уже выпустила набор фототравления для него:

http://www.1999.co.jp/eng/10182966

Интересно, чей же Авентадор авентадористей? Фуджими или Аошима?

P.S. Цена у Аошимы демократичней.

[AxelGTR 542]

Ну если кто-то купит оба кита, то можно сделать обзор, как Женя делал

[Kushikimi 34]

Неужели у него будут нормальные, рабочие двери?

Сравнительный обзор был бы очень интересен))

[Barabakin 61]

Аошимовский на подходе. Был куплен по пред заказу и вместе с травлением. В расчете проскочить по регламенту на конкурс А вот Фуджимовский не вижу смысла брать. Во первых дорого за 4 литника отдавать 57$ без доставки против 51$ за Аошиму. Во вторых, посмотрите на инструкцию к нему. Там двигатель дан ОДНОЙ деталью. Зато тормозные диски аж из четырех. Как мне кажется нечего там сравнивать. Сплошное издевательство над моделистом в стиле ихней же Пантеры.

[Anthony 1640]

Ну детализация решающего значения не имеет. Я бы предпочел кит с более достоверной геометрией. В принципе, покупая RB7, я так и поступил...

[Barabakin 61]

Anthony

Судя по тому, что они притащили на SHIZUOKA HOBBY SHOW 2012 живой Авентадор, то у них как минимум есть лицензия.

И если я правильно понимаю, согласно лицензии то и чертежи они получают в CAD. Не помню где, но слышал о такой практике. Так вот я надеюсь, что они не должны ошибиться с геометрией. Да и где ее проверять. Разве сравнивать по фото. А это не совсем точно. Поэтому тут мой выбор падает на модель с большей детализацией.

[Vaillant 0]

Barabakin, MFH используют CAD data, опять же со слов владельца конторы

[agent_kamikaze 162]

И если я правильно понимаю, согласно лицензии то и чертежи они получают в CAD. Не помню где, но слышал о такой практике. Так вот я надеюсь, что они не должны ошибиться с геометрией.

Если следовать такой логике, то Аошима и Тамия выпускали ГТР без лицензии Ниссана, ибо их пропорции хуже, чем у Фуджими...

[valek 1641]

Вообще никто не в праве использовать торговую марку и даже формы и линии авто (!) без лицензии. Это карается очень большими штрафами и выплатами. Так что тут дела явно не в лицензии.

[sanektmb81 222]

Вообще никто не в праве использовать торговую марку и даже формы и линии авто (!) без лицензии.

Кроме китайцев

[valek 1641]

ОФФ: Им международное право до одного места А я его между прочим изучаю.

[zvizdar 7]

Судя по фото инструкции, аошимовцы правильно исполнили углы клапанных крышек на двигателе. У Футжими они были отлиты горизонтально.

[Barabakin 61]

Barabakin, MFH используют CAD data, опять же со слов владельца конторы

Точно. Вспомнил. Спутал разные видео от Хобби Линк Джапан.

Если следовать такой логике, то Аошима и Тамия выпускали ГТР без лицензии Ниссана, ибо их пропорции хуже, чем у Фуджими...

Я что-то тут совершенно не улавливаю логики. И не совсем понимаю, что Вас задело. При чем тут ГРТ к Авентадору. Объяснюсь. Для меня копийность сводится буквально к "похоже как на фото". Я не собираюсь "ловить блох" и навязывать это другим. Сугубо ИМХО - Фуджими и Аошима внешне не отличаются от оригинала. Если судить по пропорциям. Но Фуджими за "почти" те же деньги дает меньше чем Аошима. ИМХО Аошимовский кит просто позволит собрать более интересную модель, чем Фуджими. А если оглянутся на последние "новинки" Фуджими то лично у меня возникает отторжение к марке. Увы. Фуджими выпустила Lamborghini Reventon. Согласен, что альтернатив ему нет. Но за 5 литников 58 долларов? Я пас. И очень надеюсь на адекватный ответ Аошимы. Я потому и делал сравнительный обзор Аошимы и Энтузиаста, что бы понять, насколько оправдана покупка этих наборов. Увы "но мы не настолько богатые люди что бы покупать дешевые вещи". ) Все вышесказанное сугубо на правах ИМХО.

[agent_kamikaze 162]

И не совсем понимаю, что Вас задело.

Меня ничего не задело, я лишь заметил, что Ваш аргумент про лицензию несостоятелен, только и всего.

И это не мешает мне в целом разделять Вашу точку зрения (в смысле Аошима за свои деньги явно лучше).

[RedCeres 963]

В ноябре-декабре - лично для меня долгожданная вещь!

[TheYellowHB 773]

Ухты, какая классная резина!

[San43zZ 59]

На SPC уже собирают Авентадор от Аошимы.

http://forum.spc.org.uk/phpBB3/viewtopi ... =3&t=19978

[San43zZ 59]

Аошима выпустила Toyota FT'86, аж в двух вариантах:

http://www.1999.co.jp/eng/10182967

http://www.1999.co.jp/eng/10182968

Набор позволяет собрать версию как с правым, так и с левым рулем, капот и багажник, судя по литникам, открываются. А вот двигателя в наборе я не углядел.

Разница между наборами, как я понял, только в дисках.

За все про все просят 35$, что сравнимо с Тамией (37$).

Ну и фирменное травление вдогонку (11,5$):

http://www.1999.co.jp/eng/10191186

[ADSanJ 254]

Странно, зачем открывать капот, если двигателя там нет?

[zvizdar 7]

Странно, зачем открывать капот, если двигателя там нет?

Скорее всего, потом добавят двигатель и будет у них "новый" релиз..

[ADSanJ 254]

Как вариант. Подкапотное в кузове, частично сделано. Утверждать не буду, ибо не знаю вообще как оно там в реальности выглядит. Но и не то что в с13 в виде обычного листа пластика ровного.

[Осьминог 98]

зачем открывать капот, если двигателя там нет?

Ден, ничего странного...у фуджевского ГТРа как у меня, так же Унификация кузовов с китами в которых есть двиг.

[Rusrom 65]

Столько китов GT'86 уже сделано, и ни одного в версии AERO

[Kushikimi 34]

Столько китов GT'86 уже сделано, и ни одного в версии AERO

Смысла нет его выпускать. Вот когда ажиотаж на обычную версию упадет, тогда и будут думать над другими версиями))