Audi Quattro Rally

[Silverstone 47]

Всем привет. Выставляю на конкурс легендарную Audi Quattro. Это, наверное, один из легендарнейших автомобилей, когда - либо участвующих в ралли, впервые был показан в 1980 году. Его главной особенностью на то время считалась полноприводная трансмиссия (Quattro), а точнее Аudi был первым автомобилем, на котором её решились применить. Ранее этого не допускали правила, а еще многие сомневались в целесообразности применения полного привода: считалось, что полноприводная трансмиссия слишком сложная и тяжелая, для того чтобы применяться на гоночном автомобиле….

Но Quattro выиграл свою первую гонку, и это была первая же гонка, в которой ему довелось участвовать (Австрийский этап Европейского чемпионата, 1981 год). Эксперимент с полным приводом имел потрясающий успех! А Quattro тем временем продолжал выигрывать этапы, как Мирового чемпионата, так и Европейского. Сезон 1982 года стал продолжением демонстрации превосходства Audi Quattro над соперниками и команда Audi выиграла кубок конструкторов. 1984 год был наиболее успешным для Аudi в их "раллийной жизни" - команда сумела завоевать как кубок производителей, так и зачет пилотов. Закат карьеры Аudi в группе В начался после смерти Генри Тоивоненна на Ралли Корсика 1986 года. Сразу после его гибели Аudi и Ford прекратили свое участие в группе В. Инженеры Аudi не переставали поражать своих фанов во время проведения гонок в группе В, и по сей день болельщики помнят Аudi Quattro со страхом и уважением…

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------

Я бы хотел построить модель в довольно необычном для Audi раскрасе Rothmans, т.к. этот "наряд" мне больше всего нравится, да и хочется сделать нечто эксклюзивное, не из коробки.

Пилоты: John van den Bosch (NL), Attila Ferjancz (HG). Номер 15, ралли Бельгии Ypres 24 hours.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ------ ---

Несколько технических фотографий:

Модель буду строить на основе кита 1983 года Tamiya№ 24036. Обзор кита Также имеется одноименный кит от Revell, кое что буду брать оттуда.

Декали Rothmans от Studio 27 закзааны, как и многое другое, о чем буду рассказывать в ходе постройки. Планов по модели много, задача - детализировать модель легендарного авто, к которому несерьезно подошли производители моделей.

[valek 1641]

простите за офф...

Саш когда такую начнешь?

кольцевая

[Silverstone 47]

valek, всему свое время)

[Nosferatu 24]

Саня, а тему с этой машиной в ВИПе можно грохнуть?

[Silverstone 47]

Nosferatu, да, конечно!

Добавлено (02.02.2009, 00:42)

---------------------------------------------

Вот небольшое обновление. Если сравнить изображение на крорбке от набора с фотографиями из первого поста, то видно, что помимо кузова и декалей различаются колеса, ну и еще по мелочи. Кузов с декалями заказан, а вот с колесами не так все просто. Такие колеса (для асфальтовых версий) выпускала фирма Reji, но найти их в продаже мне не удалось:

Поэтому долгое время искал нечто похожее и единственный вариант, на котором я остановился - было скрещивание родных дисков и дисков от Mitsubishi Evolution (за них отдельное спасибо Васе Suzuka).

Родные диски имеют такой же диаметр и "полку", а от мицубиши - схожую центральную часть и спицы. Поэтому я срезал центральную часть родных дисков, оставил только обод:

срезал спицы с дисков Мицубиши:

равномерно сточил спицы и вставил их в обод. Еще не приклеил и немного не вывел поверхность:

для сравнения:

Дальше надо собрать остальные три диска, смыть заводской хром, добавить нипеля и покрасить

[Driver 1202]

Молодец! Удачный выход из положения!

[Юркен 0]

Silverstone,Саш! Клево придумал!!!

[PETERSON 9387]

Да, очень похоже получилось! Всего на одну спицу меньше.

[Silverstone 47]

ScaleDriver, Юркен, спасибо!

PETERSON, да, 15 вместо 16, правда не думаю, что это очень заметно будет...это едиственный вариант, который наиболее похож на оригинал, который я смог найти, хотя при случае все же купил бы Reji.

[Mix 0]

Оу...Саш, молодцом! Отлично придумал и воплотил! ПРоблем с центровкой не было? как отрезал так ровненько и одинаково везде?

[Silverstone 47]

Mix, спасибо! да вроде проблем не было, резал тамиевским ножом, я сначала на глаз отрезал спица, а затем вставлял их с внутренней стороны в диск и размечал ножом на каждой спице до куда нужно стачивать и шкуркой снимал лишнее, часто проверяя что получалось.

[Mix 0]

Silverstone, понятно. Пригодиться на будущее)

[ItalianHorses 2]

Super.

[HEMI_8 96]

первый раз вижу чтоб колеса резали

супер!

[Sebastian 768]

Саша, ну ты ГИГАТУС-МАНЬЯКУС.

Глянь тут колеса, по ралли тут очень много всего - http://www.modelkits.be/index.php

Новый проект- новая аватарка! Попробовать что ли так?...

[Silverstone 47]

ItalianHorses, HEMI_8, спасибо) Колеса резал от безысходности

Sebastian, спасибо, Дим, там смотрел, они out of stock, как и везде

[valek 1641]

Саш супер! качественная работа давай еще всего три осталось

Quote (Sebastian)

Новый проект- новая аватарка! Попробовать что ли так?...

да ща так модно

[Silverstone 47]

За последнее время "скрестил" остальные три диска, снял заводскую краску.

Изучил фотографии и заметил, что колеса асфальтовой версии были шире грунтновых (которые идут в наборе), да и протектор совсем другой.

Порылся в своих запасах и нашел подходящие покрышки такого же диаметра и одинакового профиля, только немного пошире и с подходящим рисунком протектора:

Но расширять диски пока торопиться не буду, дождусь пока придет кузов. Также пока подожду с окраской, т.к. еще не решил чем красить тамийной TS-26 или Pure White от Zero Paints. Кстати, если кто-нибудь пользовался последней, поделитесь мнением, т.к. она сейчас в пути

Пока наверно займусь двигателем, т.к. ковырять подвеску и днище до прихода кузова не хочу.

[Andepu 20]

Silverstone, Извини за офф, декали альтернативные получил уже? Есть вопрос по ним

[Mix 0]

Саш, очень хорошо получилось!

[Silverstone 47]

Quote (Andepu)

декали альтернативные получил уже? Есть вопрос по ним

декали в пути. Как получу, выложу сюда. А что интересует?

Mix, спасибо

Добавлено (16.02.2009, 23:46)

---------------------------------------------

Наконец-то сегодня получил смоляной кузов Renaissance С ним предстоит еще много работы, но все-таки по крайней мере теперь уже можно двигаться дальше... Несколько фотографий для сравнения:

В дополнение к кузову шла приятная мелочь в виде травления:

Примерил колеса, однозначно надо оставлять более широкую асфальтовую резину, придется чуть-чуть расширить диски. Общий вид, просто приложил:

Ну и небольшой отчет о проделанном за последнее время, хотя вроде времени с моделью провел много, а показать толком нечего. Напомню, что в наборе двигатель дан "ванной", на которой красятся детали и сверху приклеиваются несколько других деталей:

Срезал напильником и модельным ножом имитацию проводки, усилителей кузова, свечей зажигания и лишние громоздкие крепления и подшпаклевал неровности:

Для более правдободобной имитации свечей зажигания и в/в проводов буду исользовать набор от Top Studio. Покрасил по фотографии реального авто:

Задул аэрографом низ черным матовым, низ блока xf16, сверху x6+x11, вставил коннекторы Top studio:

Первая примерка, еще куча работы с двигателем:

[Synx 91]

Саш, все очень классно получается. А смоляной пузов откуда заказывал?

[Silverstone 47]

Synx, с domino. Отдельное спасибо Александру Леонову за помощь.

[Synx 91]

Quote (Silverstone)

Synx, с domino. Отдельное спасибо Александру Леонову за помощь.

Саш, расскажи мне недалекому что это такое? Если можно ссылочку =))) Сорри за ОФФ

[Silverstone 47]

Synx, здесь