Lotus Elan S3 1966 [Gunze]

[valek 1641]

"Лишенный паразитной инерции и кренов, оригинальный Elan рулится и тормозит с такой непосредственностью, которой нет в Lamborghini Sesto Elemento за 3 миллиона фунтов" Р. Хаммонд

В послевоенное время Великобритания экспортировала в среднем 70 000 автомобилей в год, а импортировала около 70 (!) автомобилей. Без тысяч. Это был расцвет британского автомобилестроения, который плавно перешел в золотую эру спорткаров. Англичане задавали тон по всей Европе, побеждали в гонках, но потом пришли они... Горячие хэтчбэки. Они убили классические 2х-местные миниатюрные спорткары как класс. О самом ярком представители вымершего вида и пойдет речь. Встречайте Lotus Elan!

Оригинальный Elan производился 11 лет с 1962 по 1973 годы. За это время было выпущено 17 000 таких автомобилей в различных версиях и это был первый коммерческий успех концерна Lotus. Такой успех был обусловлен недорогой и очень удачной конструкцией Elan, в основе которой лежала стальная рама с независимой подвеской.

Компактный кузов (3,683 mm) был выполнен из фибергласа, что делало автомобиль невообразимо легким - снаряженная масса около 700кг. Но это не единственное преимущество. Автомобиль обладал двигателем TwinCam объемом 1,600сс и мощностью в 105 л.с. от Ford, доработанный Lotus и всеми 4я дисковыми тормозами! Это все позволяло успешно выступать в кольцевых гонках на "затычных" треках Великобритании против более мощных и тяжелых соперников. 

В последующем Elan вдохновил концерн Mazda на создание MX-5, но это совсем другая история... 

Я буду строить автомобиль в версии 1966 года, который предлагает Gunze Sangyo. Надо сказать, что было выпущено немало версий китов этого авто (с мотором, травлением, гоночные), но все они стали раритетами. У меня же самая простенькая курбсайд версия. 

По традиции начну с кузова. Литье мыльное, расшивка не четкая. На фарах так вообще заплыла. 

 

Ванна салона и она же днище вопросов не вызвала

Литники маленькие, но их немного. Все отлито здорово. Обратите внимание на рулевое колесо под фототравление. Приятно, если бы оно было.

Тут все неплохо. Обратите внимание, что нет следов толкателей. Швы есть. Второй руль тоже.

 

Остекление как слеза британца, ностальгирующего по временам, когда они умели строить автомобили. 

Хромовое напыление какое-то мыльное, крепления к деталям неудачное. Смывать. Не в унитаз конечно, но хром точно. 

 

Далее начинаются странности. Литник из резины. Как это красить и обрабатывать..? По ходу дела надеюсь разобраться. Идея с уплотнителями конечно амбициозная, но жирноваты они. 

 

Ну и декали. Дерево так себе, но есть мысли по этому поводу

Итак, модель хоть и простая, но явно не для начинающего моделиста. Мелкие огрехи производителя могут испортить всю малину и кайф, но в целом я думаю, что смогу их одолеть. 

В планах завершить в срок (самое сложное) ну и небольшие доработки там-сям. 
Цветовая палитра у прототипа очень сочная и яркая, что делает выбор цвета сложным, но я пойду по классике: British racing green. Бамперы у Elan с завода либо матовый алюминий, либо матовое золото. Владельцы красили их (бамперы) в яркие цвета в стиле гоночных Lotus и делали полосы вдоль кузова, но я этого делать не буду. Хочется несколько наборов конечно, но цена кусачая... В данном случае стремлюсь к этому:

Спасибо за внимание! Желаю всем успеть в срок!

[Rms5520 62]

У данной модели авто фары были заделаны?

[yura1961 3558]

53 минуты назад, Rms5520 сказал:

У данной модели авто фары были заделаны?

 

[kottoff 605]

Британская классика - это заявка на успех! 

[Vbad 397]

Литник из резины 

Я так думаю, обрабатывать его лучше шлифовальной губкой, например 3М. По крайней мере, дефекты на резине я им успешно удалял.

[StarSA 736]

Видел другие темы по постройке китов от Ганзы с резиновыми деталями. Так вот, обрабатывать такие детали сложно и вроде краска на них толком не держится, автор вышел из положения путём изготовления копий резиновых деталей из смолы.

А прототип очень хорош. Валентин, буду болеть за тебя, обязательно закончи

[БОРЯН 1175]

В 29.06.2016 в 20:22, StarSA сказал:

автор вышел из положения путём изготовления копий резиновых деталей из смолы.

@StarSA Случайно речь не за Мишу, с его Ягуаром?

Изменено 30 Jun 2016, 21:27:06 пользователем БОРЯН

[StarSA 736]

18 часов назад, БОРЯН сказал:

@StarSA Случайно речь не за Мишу, с его Ягуаром?

Таки да, именно за эту модель я и говорю

[Wervolf 177]

По поводу резины –  положите её в морозильник, минут на 30-ть, она станет твердой, и её станет легко шкурить. Правда эффекта хватает минуты на две.

И простите за флуд – вспомнил, как жена обнаружила в морозильнике, среди пельменей 10-ть покрышек от грузовика!

Автору Удачи!!!

[AndPi65 51]

Валентин!

Доброго Вам здравия! Понятно лето...

А прогресс есть? 

 

[valek 1641]

Так как набор остался нетронутым, то постараюсь что-то с этим сделать в рамках нового конкурса.

[Silent123 3053]

Отличные новости! Стал засматриваться на киты данного производителя.

[cuba_13 3340]

Удачи, прототип очень хорош!

[Tolibass 7403]

Отличная модель, всё ни как не куплю себе. С удовольствием буду следить! 

[StarSA 736]

Валентин, привет, где прогресс...? 

[valek 1641]

Друзья, постройка не задалась, даже не началась. 

Набор я пообещал одному нашему форумчанину, поэтому вип продолжать не буду, но, чтобы обзор не пропадал, переношу его в соответствующую ветку.