Финал AMT/ERTL, 1/25, Edsel Pacer 1958

[Максим_omsk 3578]

Яркий и легендарный представитель "Детройтского Барокко"

 

Об Автомобиле:
 
            По данным различных интернет-источников - Десятилетняя история компании «Edsel» началась в 1950 году, когда концерн «Форд»основал дочернюю фирму по производству престижных автомобилей. Как известно знатокам истории, компания получила свое название в честь сына Генри Форда, что должно было добавить солидности начинающей фирме.

Планы были по-настоящему амбициозными – создать широкую целевую аудиторию, используя лишь имя одного из крупнейших автомобильных концернов США. Однако работы над созданием первого автомобиля растянулись на долгие 7 лет, в течение которых конкуренты успели выпустить свой ответ компании «Форд», раньше, чем был представлен первый автомобиль Эдсель.

В середине 50-х годов был разработан план по структурной перестройке всех подразделений компании. В 1955 году был запущен экспериментальный проект проект E-Car.  В 1956 году в рамках компании было выделено целое отдельное подразделение Continental, которое занято место наряду с самыми востребованными моделями компаний-конкурентов. 

В 1957 году были представлены сразу четыре модели Edsel, которые на самом деле ничем не отличались от стандартных автомобилей «Форд», за исключением дизайна решетки радиатора и ярких цветов кузова. Благодаря успешному маркетинговому ходу за 1957-1958 годы было продано 10 тысяч экземпляров Edsel Citation, Corsair, Pacer и Ranger, однако на фоне вложений в рекламу марки это было ничтожно мало. К 1958 модельному году подразделение «Эдсел» получило полный модельный ряд полноразмерных легковых и грузопассажирских автомобилей, с практически всеми возможными в те годы вариантами кузовов и комплектаций. Но интерес к марке постепенно угасал.

В невысокой популярности моделей было несколько факторов. С одной стороны новое предприятие не могло обеспечить достойного качества своих автомобилей, которым славились люксовые автомобили бренда «Mercury» (еще одного подразделения «Форд»), а так же квалифицированной технической поддержкой.

Кроме того, постепенно спрос на автомобили Эдсель стал падать из-за начинающегося экономического кризиса, когда покупатель предпочитал либо очень дорогой автомобиль, либо очень дешевый. Новые автомобили 1958 модельного года других производителей, включая фордовский «Меркури», зачастую при близком уровне отделки и комплектации стоили дешевле, чем поставлявшиеся дилерам «упакованные» варианты «Эдселов». Естественно, покупатели в большинстве своём делали выбор в пользу автомобилей привычных марок. 

В 1960 году марка «Edsel» была закрыта.

 

Характеристики Edsel Paser 1958 г.

Двигатель:                                               V8, верхнеклапанный

Диаметр цилиндра и ход поршня:   103x88,9 мм

Рабочий объем:                                      5920 см3

Максимальная мощность:                  303 л.с.

Коробка передач:                                   3-ступенчатая механическая или автоматическая

Шасси:                                                       на стальной раме

Подвеска:                                                 спереди независимая на винтовых пружинах, сзади зависимая на полуэллиптических рессорах

Тормоза:                                                   барабанные

Кузов:                                                        5-местный купе

Максимальная скорость:                   177 км/ч

О модели и сборке:
 
            Впервые решил попробовать свои силы в сборке моделей американских автомобилей периода "Детройтского Барокко". Выбор пал на "Edsel Pacer", т.к. видел его ранее в исполнении Коллег, и этот автомобиль мне понравился. Деталей в ките около 130 штук, отлиты вполне качественно и с хорошей детализацией, утяжин оказалось не так много, в основном, они на кузовных деталях. Стыки пресс-форм присутствуют практически на каждой детали. Детали требуют подгонки перед сборкой. Отдельная история - это заводской хром. Он вполне качественный, но питатели выполнены на видимых местах, поэтому без Алклада не обошлось. Остекление дополнительно полировалось. Из допов, были использованы провода от "Хобби Дизайна" и фототравление от "MCG". Работа с салоном и моторным отсеком представлена на промежуточных фотографиях.

            Для окраски использовались акриловые и нитрокраски от Тамии. В качестве цвета базы использовалась краска TS-23 с добавлением перламутровой пудры для ногтей, лак TS-13. Не заводской хром, накрашивался Тамиевской краской TS-83 по глянцевой краске TS-14.
 
            Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию.

WIP - 

 

 

 

[Alexander G 347]

Прекрасная работа! Кристально чисто и аккуратно.

Из минусов - неровные границы хромовой окантовки, в т.ч. в районе правого верхнего угла заднего стекла.

В ходе наблюдения за випом на полном серьезе задумался о возвращении к покраске кузовов из баллонов. 

[Максим_omsk 3578]

49 минут назад, Alexander G сказал:

Прекрасная работа! Кристально чисто и аккуратно.

Александр, Спасибо!

49 минут назад, Alexander G сказал:

Из минусов - неровные границы хромовой окантовки, в т.ч. в районе правого верхнего угла заднего стекла.

В ходе наблюдения за випом на полном серьезе задумался о возвращении к покраске кузовов из баллонов.

Это немного не понял. Можно показать, в каких местах именно? Возможно у меня глаз замылился, и я не вижу, а возможно так блик ложиться. Неровные границы - это следствие работы с масками, тут их было очень много. Про баллоны, это ирония? 

Изменено 13 Sep 2018, 15:42:37 пользователем Максим_omsk

[PETERSON 9452]

Очень аккуратно сделано, и покраска безупречна! Но цвет не в моём вкусе, и это немного портит общее впечатление.

[cuba_13 3340]

Невероятно круто!

[Miki86 1759]

Очень аккуратно, но я бы добавил флока и ковриков из бархатной бумаги ,есть ощущение пластмассовасти в салоне

Изменено 13 Sep 2018, 20:00:14 пользователем Miki86

[cuba_13 3340]

Я надеюсь, Максим добавит в следующем своём ВИПе по американской классике.

[Максим_omsk 3578]

@Miki86 @cuba_13 , Коллеги, Спасибо! По флоку, либо бархатной бумаге, да, не хватает. В процессе стройки не обратил на это внимания, а когда подсказали, было уже поздно. С флоком точно, бархатную бумагу пытался пробовать сделать. Из-за того, что салон был уже собран, получалось дюже хлопотно. Не стал больше пытаться, оставил, как есть. На будущее, информацию принял. 

[Silent123 3053]

Сижу и любуюсь, очень круто! Чистенькое днище имеет свой шарм:)

[boxer 1001]

Красочная Красота!  

...расшивка дверных карт сверху нарочно не прорезана?

[Alexander G 347]

14 часов назад, Максим_omsk сказал:

Можно показать, в каких местах именно?

В итоговом фотосете таких мест почти не видно, разве что вот на этом фото

 

Но в випе неровная окантовка была хорошо видна

Полагаю, что такой эффект получился из за толстого слоя хрома и поздно снятой маски. У меня точно так же получается. 

Если в итоге окантовка была выровнена, то в очередной раз снимаю шляпу и прошу поделиться секретом, как ты это сделал.

14 часов назад, Максим_omsk сказал:

Про баллоны, это ирония? 

Нет, я серьезно. Для качественной покраски аэром нужна постоянная практика, а я не укладываюсь даже в график по одной модели в год. Поэтому при очередной покраске я трачу много времени на настройку давления, на разбавление краски до нужной консистенции. Результат не всегда удовлетворительный: то манка появится, то кратеры, то аэр плюнет и т.д. Но речь только про крупные детали (кузов, ванна салона, днище). Мелочь и сложные конструкции, конечно, лучше из аэра красить.

[AeroMax 960]

Шикарно!

Аккуратненько! Часто дома уборку делаешь?

Никогда раньше не видел крышки блока и фильтр в белом.

[Максим_omsk 3578]

1 час назад, Alexander G сказал:

В итоговом фотосете таких мест почти не видно, разве что вот на этом фото



 

Но в випе неровная окантовка была хорошо видна

  Полагаю, что такой эффект получился из за толстого слоя хрома и поздно снятой маски. У меня точно так же получается. 

Если в итоге окантовка была выровнена, то в очередной раз снимаю шляпу и прошу поделиться секретом, как ты это сделал.

Александр, это скорее всего блики. Слой хрома не толстый, он, как раз, очень тонкий, два сухих слоя напыления. Подоснова под него, TS-14, тоже пара тонких слоев, которые потом шкурились и полировались. Продублирую еще раз фото этих мест, видом сверху. 

1 час назад, Alexander G сказал:

Нет, я серьезно. Для качественной покраски аэром нужна постоянная практика, а я не укладываюсь даже в график по одной модели в год. Поэтому при очередной покраске я трачу много времени на настройку давления, на разбавление краски до нужной консистенции. Результат не всегда удовлетворительный: то манка появится, то кратеры, то аэр плюнет и т.д. Но речь только про крупные детали (кузов, ванна салона, днище). Мелочь и сложные конструкции, конечно, лучше из аэра красить.

Александр, вот мои "баллоны". Один из них уже подарен. Ивата началась с Уайры. 

1 час назад, AeroMax сказал:

Шикарно!

Аккуратненько! Часто дома уборку делаешь?

Никогда раньше не видел крышки блока и фильтр в белом.

Сергей, Спасибо! Уборка дома - стандартно. Раз в неделю. Моделю на кухне, т.к. из 3-х комнат, моделить удобно только на кухне. Примерно так: 

1 час назад, AeroMax сказал:

Никогда раньше не видел крышки блока и фильтр в белом.

Так на прототипе. Отсебятины в этом нет. 

1 час назад, boxer сказал:

Красочная Красота!  

...расшивка дверных карт сверху нарочно не прорезана?

Алексей, Спасибо! Расшивку порывался резануть, но! Остановил тот факт, что в результатах свадьбы не был уверен на 100%, поэтому решил, пусть лучше не будет, чем будет не там, где надо, и на видном месте при этом. 

Изменено 14 Sep 2018, 09:05:24 пользователем Максим_omsk

[cuba_13 3340]

@Максим_omsk Максим, мне тоже казалось, что ты писал, что балонами красишь. Двоим не могло показаться.

[Максим_omsk 3578]

38 минут назад, cuba_13 сказал:

@Максим_omsk Максим, мне тоже казалось, что ты писал, что балонами красишь. Двоим не могло показаться.

Ром, Вы с Александром, меня с кем-то спутали. ? Кистью, да, а вот баллонами, нет. Эта первая и последняя попытка пркраски баллоном, была отметена в марте 2015 года.

 

104-й пост из моего випа

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги!

Продолжаю стройку. Давненько не доводилось брать в руки аэрограф...   И вот, в очередной раз, выдалось немного свободного времени. Постарался использовать его с пользой. Один из этапов, который мешал двигаться дальше в стройке, это окраска подкапотного пространства. Для этого потратил пару часов на маски, и 15 минут на окраску. Когда краска подсохла, снял маски, а после ее полного высыхания, сделал, где это не мешает следующей покраске - смывку.

 

В подтверждение моей не баллонности, пост из прошлого. Это была моя первая окрашенная модель, в далеком апреле 2015 года. http://scalemodels.ru/articles/8463-Tamiya-1-24-Lexus-LFA---eshhe-odin.html

Изменено 14 Sep 2018, 19:24:03 пользователем Максим_omsk

[raffkona 456]

Очень атмосферно и крайне приятно глазу.

Поздравляю!

 

Фон на фото это бумага или ткань? Хочу тоже улучшить уровень фото своих моделей в будущем )))

[RBPencil 2501]

В 14.09.2018 в 22:02, Максим_omsk сказал:

 

104-й пост из моего випа

 

Рома наверно на 106 запись отреагировал и подумал что балонами работаешь))))) 

[Максим_omsk 3578]

2 часа назад, raffkona сказал:

Очень атмосферно и крайне приятно глазу.

Поздравляю!

 

Фон на фото это бумага или ткань? Хочу тоже улучшить уровень фото своих моделей в будущем )))

Владимир, спасибо! Фон, это ватман.

2 часа назад, RBPencil сказал:

Рома наверно на 106 запись отреагировал и подумал что балонами работаешь))))) 

Алексей, наверно. 

[Alexander G 347]

В 14.09.2018 в 22:02, Максим_omsk сказал:

Ром, Вы с Александром, меня с кем-то спутали.

Тоже был уверен, что Максим красит баллонами. Что-то я напутал.

 

В 13.09.2018 в 17:51, Alexander G сказал:

В ходе наблюдения за випом на полном серьезе задумался о возвращении к покраске кузовов из баллонов.

Смешно получилось))). 

[Максим_omsk 3578]

49 минут назад, Alexander G сказал:

Тоже был уверен, что Максим красит баллонами. Что-то я напутал.

 

Смешно получилось))). 

Александр, всякое бывает. Коллег много, все в голове по каждому удержать не реально. Сам порой путаюсь, у кого, какой стиль работы. 

[RBPencil 2501]

Видео по Эдселу

[Максим_omsk 3578]

20 минут назад, RBPencil сказал:

Видео по Эдселу

[БОРЯН 1175]

Прикольное видео.

[inter4300 221]

Макс, пишу с опозданием. Модель понравилась отлично  сделана. даже голубой цвет понравился. Я больше люблю синий, тёмно синий и другие оттенки. Завёл папку с твоей моделью. У меня тоже есть эта модель и фотоэчет к ней. Буду равняться на твою модель при сборке и покраски.

[Максим_omsk 3578]

22 минуты назад, inter4300 сказал:

Макс, пишу с опозданием. Модель понравилась отлично  сделана. даже голубой цвет понравился. Я больше люблю синий, тёмно синий и другие оттенки. Завёл папку с твоей моделью. У меня тоже есть эта модель и фотоэчет к ней. Буду равняться на твою модель при сборке и покраски.

Сергей, спасибо! По цвету, тут, дело вкуса.