Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)

[Cinzento 19]

Неспешно соберём королеву ралли.

Комплект не очень дорогой, но довольно богатый. За 2250р. получаем модель с кучей декалей, как и полагается wrc авто, а также комплект травления, резина для брызговиков и ткань для ремней безопасности.

Собирать планирую неспешно, в удовольствие, поэтому впереди долгая история.

Покраска кузова, лакировка и грунтовка из баллона, остальное кистью за неимением аэра.

Для кузова вместо цвета Red, указанного в инструкции, взял Italian Red, т.к. модель авто обязывает))

[valek 594]

Удачи в сборке! В целом модель хорошая, поэтому проблем не должно возникнуть. 

[4auka 710]

С интересом понаблюдаю за сборкой красивого Авто! Удачи!

[boxer 384]

Буду подсматривать,.. Удачи в сборке!

[Cinzento 19]

Обнаружилась нестыковкав обозначении цветов. Во вложении скан схемы сборки из интернета и фото из моего набора (с карандашными пометками).

Вопрос в цветах H61 и H69.

Цвет H61 в одной схеме указан как IJN GRAY, а в другой как GREEN (MITSUBISHI). При сборке в этот цвет красятся дверные карты и, судя по фото, это серый матовый, типа XF-19 Sky grey от Tamiya.

Цвет H69 указан в обоих схемах как RLM75, но в одно как просто GRAY, а в другой как GRAY VIOLET, что больше похоже на правду, судя по фото. Из похожих красок были найдены:
-Pacific88 Aero RLM 75 Grauviolett

-C037 Gunze Sangyo Краска художественная RLM75 Gray Violet (Серая полуматовая)

-68-МАКР Звезда Краска Мастер-акрил Серо-фиолетовый RLM75

-71259 Vallejo "Model Air" RLM75 Серо-фиолетовый

 

При этом именно с фиолетовым оттенком только Pacific88 и Звезда. Первая для аэра, а звезда подойдёт для кисти. Думаю брать её.

 

[Cinzento 19]

Кузов подготовлен к грунту и нанесён первый проявочный слой, который выявил, что надо ещё доработать.

Собрал каркас безопасности.

Есть желание сделать проводку внутри салона. Помогите разобраться, что есть что (для удобства пронумеровал от 1 до 4). Схема предлагает красить 1 в песочный цвет, а остальное в серебро. Как я понимаю, 1 это аккумулятор, 4 огнетушитель, а 2 и 3 не понятно. Если не прав, поправьте.

Помимо подключения данных девайсов будет тросс от ручника к задним колёсам + на фото видел провод из-под приборной панели к ручке переключения скоростей.

[AZz 916]

On 1/15/2019 at 5:59 AM, Cinzento said:

Обнаружилась нестыковкав обозначении цветов. Во вложении скан схемы сборки из интернета и фото из моего набора (с карандашными пометками).

Вопрос в цветах H61 и H69.

Как раз недавно изучал оттенки серого, может пригодиться:

http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/132347-tamiya-ts-67-ijn-gray/

 

А вообще искать похожие краски удобно вот здесь

[Cinzento 19]

6 минут назад, AZz сказал:

А вообще искать похожие краски удобно вот здесь

Спасибо за ссылку! Серо-фиолетовый от звезды совпадает с оттенком H69 - буду использовать его.

[Cinzento 19]

Ну, где все знатоки раллийной техники? Помогите опознать внутрянку салона!

[valek 594]

Скорее всего 2 и 3 - это автоматическая система пожаротушения. То есть те же огнетушители от которых идут шланги под капот и к баку как правило. 

[Cinzento 19]

Вот нашел описание конструкции раллийного авто. Кому-нибудь пригодится.

5 часов назад, valek сказал:

Скорее всего 2 и 3 - это автоматическая система пожаротушения. То есть те же огнетушители от которых идут шланги под капот и к баку как правило. 

Спасибо! Похоже на то!

[Cinzento 19]

Возьму паузу на время, т.к. решил обзавестись аэрографом. В данный момент собираю компрессор. Осталось обзавестись реле давления и редуктором, ну и выбрать сам аэрограф.

[RBPencil 1 230]

1 час назад, Cinzento сказал:

Возьму паузу на время, т.к. решил обзавестись аэрографом. В данный момент собираю компрессор. Осталось обзавестись реле давления и редуктором, ну и выбрать сам аэрограф.

 

Нахлынули воспоминания 20 летней давности у меня.... Совет, фильтр масленый меняй чаще и повесь его ниже уровня выхода из ресивера, долго работать не рекомендую (5-6 минут не более потом перерыв на минут 15-20)

[Cinzento 19]

24 минуты назад, RBPencil сказал:

Нахлынули воспоминания 20 летней давности у меня.... Совет, фильтр масленый меняй чаще и повесь его ниже уровня выхода из ресивера, долго работать не рекомендую (5-6 минут не более потом перерыв на минут 15-20)

Вот такое реле, редуктор и фильтр будут стоять последовательно. А зачем масло-водо-отделительный фильтр ниже отпускать? Думал в ряд поставить на выходе, перед шлангом.

[RBPencil 1 230]

30 минут назад, Cinzento сказал:

Вот такое реле, редуктор и фильтр будут стоять последовательно. А зачем масло-водо-отделительный фильтр ниже отпускать? Думал в ряд поставить на выходе, перед шлангом.

 

 

Хотя да, теперь можно и так, раньше ставили запчасти от капельниц, да и реле не у каждого было - чаще просто выключатель света стоял под нагой, и нога рядом с компрессором чтобы ловить момент перегрева))). Вот жизнь была)))).... И чем он ниже стоял, тем меньше шансов у масло было дойти до аэрографа.

Технологии фильтров (точнее их выбор) теперь лучше.

Говорю же нахлынули воспоминания))).

[Cinzento 19]

Да, воспоминания, наверно, приятные. Сам удовольствие от сборки получаю. Экономия очень неплохая, если руки растут откуда надо) Плюс сейчас Китай очень помогает доступными комплектующими.

[RBPencil 1 230]

1 час назад, Cinzento сказал:

Да, воспоминания, наверно, приятные. 

А то)))

1 час назад, Cinzento сказал:

Сам удовольствие от сборки получаю. Экономия очень неплохая, если руки растут откуда надо)

И это главное

1 час назад, Cinzento сказал:

 Плюс сейчас Китай очень помогает доступными комплектующими.

Вот тут даже спорить нет смысла.... 90% там и делают комплектующих для всего на свете))))

[Makinen_SWRT 240]

Вот тут можно рассмотреть