AMT ERTL 1969 Chevrolet Corvair

[cuba_13 3340]

Стройка не может стоять на месте и я достал новую коробочку, которую очень давно хотел построить.

 

Автомобиль, который мне очень-очень нравится Chevrolet Corvair. В середине своей жизни позиционировался, как компактный спортивный автомобиль, аналог «импортных» (европейских) спортивных автомобилей и менее дорогой альтернативы Chevrolet Corvette. Один из главных героев книги  Ральфа Нейдера «Опасен на любой скорости». Мало кому известный по причине практически полного отсутствия рекламы при производстве. Уникальный тем, что он заднемоторный. И всё это он - прекраснейший Corvair.

 

 

Перевыпуск 2004 года.

 

 

Открываем литники.

 

 

 

Нам дают возможность сделать 2 варианта посадки, это интересно.

 

 

Салон. Весьма даже неплох. Детализация, если не считать пол отличная, жаль, что толкателем испортили коврик.

 

 

 

 

Торпеда, стоковый руль и задняя складная крыша. Самое забавное, что в инструкции ни слова про то, что можно сделать кабриолет.

 

 

Детализация торпеды отличная.

 

 

Двигатель.

 

 

Примочки для кастомайзинга.

 

 

Кастомный капот.

 

 

Передние сиденья и стоковый капот.

 

 

Приблуда для того, чтобы закрыть задний диван в рейсинг версии.

 

 

Зачем они дали пластиковые покрышки из 2-х частей я без понятия.

 

Далее детальки для wild custom версии.

 

 

Кузов заботливо укреплён толстым жестким картоном, этот момент могли бы взять все производители, чтобы моделисты потом не расстраивались из-за сломанных стоек крыши.

 

 

Сам кузов очень хорошо сделан, все шильдики и эмблемы очень четкие, выделить не будет проблем.

 

 

 

 

Литник хрома.

 

 

 

 

2 варианта покрышек.

 

 

Красные стекляшки для кастомайзинга.

 

 

И прозрачные для кузова, и, зачем-то, крышка двигателя в прозрачном.

 

 

Потрясные декали.

 

 

Мануал, огромнейший, А2 размера.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Набор, конечно, дровяной, но столько возможностей! Я пока разрываюсь между сток, рейсинг и wild custom версиями, они все 3 мне нравятся. С покраской пока тоже не определился, но нравится вот эта цветовая схема:

 

 

На этом пока всё.

[boxer 1001]

32 минуты назад, cuba_13 сказал:

Я пока разрываюсь между сток, рейсинг и wild custom версиями, они все 3 мне нравятся.

Надо было брать три коробки)

Будем подглядывать 

[Tolibass 7403]

Класс! Шикарный проект, с удовольствием буду смотреть и следить.  

[cuba_13 3340]

1 час назад, boxer сказал:

Надо было брать три коробки)

Ты знаешь, Лёш, не исключаю, что куплю ещё 2 на потом.

[Tolibass 7403]

2 часа назад, cuba_13 сказал:

Ты знаешь, Лёш, не исключаю, что куплю ещё 2 на потом.

Ох Рома, сомневаюсь что ты будешь ещё две потом собирать )), под двойную покраску подходит кузов в кастомной версии. 

[yura1961 3536]

35 минут назад, Tolibass сказал:

Ох Рома, сомневаюсь что ты будешь ещё две потом собирать )),

Это точно,я один раз не решился))

[cuba_13 3340]

@Tolibass @yura1961 решусь! Очень, уж, мне Корваир нравится.

[Andrey Labuzov 6463]

Понаблюдаю с удовольствием.

В прошлом году долго вокруг такого гулял в музее. Правда, 1964 года.

[cuba_13 3340]

Добрый день, друзья, стройка не стоит на месте, первый апдейт готов.

 

Диски выбрал вот эти и стоковую резину, т.к. второй набор с широкой резиной для меня показался совсем никакой, это, в конце концов не внедорожник.

 

 

Сразу же появилась одна проблема.

 

 

Резины в наборе 2 вида, а вот задние крепления дисков подходят только для широкой резины.

 

Решил выйти из положения следующим способом. 

 

 

Обрезал по периметру то, что предательски выперало. Сзади изнутри этого всё равно не видно.

 

 

Снял с дисков хром, будут красится в цвет кузова.

 

 

Обработал и подготовил все детали двигателя.

 

 

 

 

 

С water pump срезал всё лишнее, отлитое непонятно как и для чего.

 

Прошу прощения за кач-во фото, не сфоткал после снятия хрома.

 

 

Тут у нас невнятный распределитель для ВВ с смещениями прессформ справа. Маслофильтр - гном слева, хотя на реально авто он на креплении спереди между ремней грм. Ну и сверху непонятное нечто.

 

Маслофитр с креплением сделан с нуля.

 

 

Также, как и распределитель для ВВ.

 

 

Сделал клеммы для батареи.

 

 

Если кто захочет написать, что батарея не айс, сразу покажу, сам был удивлён.

 

 

 

Именно такие тонкие длинные ставились на Корваиры по умолчанию, всё, где стоят привычные - уже новодел.

 

Обработал и подготовил детали салона, он будет у меня стоковый. Сделал дверные подлокотники.

 

 

И подготовил детали задней подвески.

 

 

На сегодня показать больше нечего, всё остальное пока в работе. Спасибо за внимание.

 

 

 

 

[Tolibass 7403]

Отлично!    Вот по поводу дисков, я никогда не видел таких дисков в цвете, они как правило или в хроме, или в алюминивом цвете.  

[cuba_13 3340]

@Tolibass ну, я же кастом версию строю, решил по ходу пьесы. У меня в голове сложился образ будущего авто.

[cuba_13 3340]

Добрый день, друзья. Последний предпокрасочный апдейт.

 

Фары с бампером было решено выбрать стоковые.

 

 

Но оставлять так, ясен пень, я не планирую, это же ужас тихий - хромовая оптика.

Снял хром полностью, т.к. кач-во бампера было ужасное с облоем и прочими радостями.

Ну и вылепил впервые в модельной практике отражатели из 2к шпакли.

 

 

Далее фонари.

С какого-то перепугу нам дают одну сквозную "фонарину". Берём прозрачный литник и подгоняем.

 

 

Было-стало.

 

 

Сделал подобие firewall, который нам дали.

 

 

Отверстия в нём не стал вырезать, не нужно, там особо не на что смотреть за ним.)))

 

Ну и общий вид будущего моего кастома.

 

 

 

 

Все детальки помыты и готовы у грунту, в следующие выхи загрунтую и положу основной первый цвет.

Спасибо за внимание.

[Tolibass 7403]

Уже что то вырисовывается , по поводу задних фонарей, там в хромированном литнике, есть вставки под номером 122.  Вернее должны были быть. Но они всё равно требуют доработки. 

[yura1961 3536]

10 минут назад, Tolibass сказал:

Уже что то вырисовывается , по поводу задних фонарей, там в хромированном литнике, есть вставки под номером 122.  Вернее должны были быть. Но они всё равно требуют доработки. 

Ну да,а для стоковой версии вообще идут другие фонари на хром литнике под номером 129.

[cuba_13 3340]

Я выбрал для себя такие, как показал, хватит мне передних хромовых.

[BugattiN 735]

Отражатели фар, которые вылепил, отлично вышли!  Как сделал ободок вокруг будущей лампы, поделись?

[cuba_13 3340]

5 часов назад, BugattiN сказал:

Как сделал ободок вокруг будущей лампы, поделись?

Не совсем понял, о чём ты))).

[yura1961 3536]

47 минут назад, cuba_13 сказал:

Не совсем понял, о чём ты))).

 

Тоже пытался разглядеть хоть какой нибудь ободок вокруг лампы.

[PETERSON 9377]

Видимо, @BugattiN имел в виду родные ободки фар, которые остались после высверливания.

[BugattiN 735]

Ну и вылепил впервые в модельной практике отражатели из 2к шпакли.

Или так отсвечивает, но мне показалось, что в отражателях фар головного света, помимо сферического углубления, добавлен поясок вокруг отверстия под лампочку. Что-то белое.

[Shum 344]

@BugattiN Да Рома просто смыл хром с фар и высверлил отверстия на месте прежних, посмотри выше фото. А потом сделал внутри отражатели (на фото желтая шпаклевка) остальное все родное.

Изменено 21 Oct 2020, 23:00:22 пользователем Shum

[BugattiN 735]

Ясность...  Перед сном не разглядел !

[cuba_13 3340]

Добрый вечер, коллеги! Двигатель готов!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Tolibass 7403]

Хороший! Барашка на воздушном фильтре не хватает.   Движок, как на разборках говорят, снят с рабочей машины. )) 

Изменено 27 Oct 2020, 18:11:35 пользователем Tolibass

[cuba_13 3340]

@Tolibass Толя, были варианты и без "барашка".