Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. И это, поправляет человек, у которого хромовое покрытие.
  3. Сегодня
  4. Я про твой в 25-м масштабе помню. Никак не могу выкроить время для печати.
  5. Ну, как бэ у автомобилей днище, но ок.
  6. Благодарю, Роман, за ваше очень ценное мнение
  7. Отличная модель! Очень металлическое кольцо на руле понравилось. Единственный вопрос, почему ВВ идут в клапанную крышку?
  8. Спасибо Роме за идею! Сам бы не догадался. А также Спасибо всем, кто посмотрел и написал, ну или лайк поставил! Ваши отзывы помогают двигаться дальше.
  9. Кайфовая фотосессия! Особенно да, с мокрым асфальтом.
  10. Ну ты это понятно,а я?
  11. Вчера
  12. Наверное, в следующей жизни.
  13. О, знакомая модель. Пересекались на СТЕНДе в этом году) Полистал ВИП. Трудозатраты колоссальные. Модель классная.
  14. Тойота Ройял Салун. Сегодня шёл с работы, сфоткал.
  15. У меня Xiaomi 15. Фотографировал на х2.6. Если ничего не путаю, то оптический зум у него до х5. Имеется графитовый. Чёт не подумал, что белый объект на белом фоне может свести с ума автоматику, хоть и звучит вполне логично. Запомнил, попробую Я бы так не сказал, хоть базовая компоновка и сохранилась с семидесятых) Благодарю
  16. Сережа,отлично!Все четыре года следил за стройкой на двух сайтах.С самого начала говорил что из исходника не возможно сделать что то удобоваримое,но результат говорит сам за себя. @PETERSON Миша,когда мы своими займемся?
  17. Браво! Спасибо за фотографии. Особенно понравился вид с мокрым асфальтом.
  18. Здравствуйте, Джентельмены! Наконец выкроил время: отснял, отобрал, откомпелировал (во какое словцо знаю!) Стройка-перекройка вышла долгой (больше 4-х лет). Не всё получилось, как хотел. Например боковые зеркала. Надо было подошву ножки проектировать под углом к горизонтали. Тогда казалось, что округлые бока кузова дадут мне этот угол. Окарался! Намотал на ус. Крыло протёр при полировке до грунта. Локально отремонтировал. Однако - с другой стороны: результат мне нравится! Спасибо всем, кто следил за стройкой, помогал советами и не только. Особое спасибо Мише ака Peterson за зеркала
  19. Привет, Други! Отснял. Можно тему закруглять.
  20. «Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях.» В. Пелевин, «Generation «П»
  21. Не знал, что у Барчетты мог быть купе, жаль не пошел в серию:
  22. Все кабрики на фото достойные! и все разных зелёных оттенков Ну а твой, наверное, самый оригинальный!
  23. Не ради спора, тоже просто мысли в слух: Наверное это больше претензии к производителю, что тот не предусмотрел место под номер, а не показатель "вкуса". Машина то покупателю понравилась, а она, в свою очередь, признанная во всём мире красивой. То что у покупателя есть еще деньги на такие машины и его не парит испорченный саморезами бампер - тоже не показатель "вкуса", а больше пофигизма. У него нет "ноток трепетности" в отношения к авто, как у большинства посетителей данного ресурса. Он её купил просто потому что может это себе позволить/хочет по выпендриваться.
  24. Последняя неделя
  25. Если телефон с неплохой камерой, то там должно быть несколько объективов, советую снимать с максимальным оптическим (не цифровым) увеличением. Если есть лайт бокс, то хорошо бы дополнить фонами, как минимум, серых цветов. Лист А3 серого цвета из Леонардо подойдет. Белая машина на белом фоне сводит с ума автоматику смартфона. Еще момент - ракурс, снимать с уровня человека в масштабе 1:24 - 7-8 см от уровня, на котором установлена модель. Кадры слишком сверху добавляют игрушенности. В первых сообщениях есть такой кадр, как раз с уровня человека: https:
  26. В том-то и проблема, что наверняка будет. Номер почти полностью будет перекрывать воздуховод, создавая проблемы для охлаждения. Можно мысленно перенести номер на место воздуховода, и сразу станет понятно. А если учесть законодательное требование, о котором выше упомянул Вадим, то ответ становится более чем очевиден. Не сильно красивее, на мой взгляд.
  27. Возможно, номер можно установить не по центру а в боковой воздуховод, если это не будет сильно мешать. Типа как на Evo.
  28. Полностью согласен с братом. Ниже нельзя, а выше будет смотреться глупо. Ещё и аэродинамический шум будет создавать. Вот тут, например, сразу рамка установлена под стандартный номерной знак на штатном месте. https://auto.ru/cars/used/sale/ferrari/sf90_stradale/1133434988-8944e1bb/
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...