Лидеры

Ром, соглашаюсь полностью с Александром- это не магия, а очень кропотливая работа по нарезанию скотча! Прикладываю фотки 2010 года своего Понтиака...

Я понимаю когда новичок выставляет первую модель и пишет такой комментарий,но Саша как то уже не солидно клепать такие поделки.Я конечно понимаю что у тебя главная цель это наполнение полок,но поверь мне со временем это проходит и смотреть на такое потом не хочется. Не буду описывать все что не понравилось.Остановлюсь на паре моментов,у Ниссана кривая шелкография на стеклах, на обоих моделях фары просто ужас.Еще я не знаток праворульного автопрома, но как то сочетание розового кузова с голубыми вставками салона.... Надеюсь без обид

Пока прогресс не особо значительный, положил проявочный слой грунта и все же заделал дырки сбоку на обвесе. Вышло косячно конечно, но все же я доволен после долгого перерыва работать по-нормальному с моделью. Как обычно большую часть косяков замечаешь уже на фотках. Работал аэром с соплом 0.3, грунт однокомпонентный автомобильный фирмы Novol. После грунта прошелся по всей модели наждачкой 800, также ей подтирал косячные места.

Друзья, привет! Продолжаю тему. Двери Авентадора, проклятые моделистами на форумах, я собрал достаточно легко. Обо всем по порядку: В допе от Аошимы есть травленые петли дверей, я их собрал Потом вспомнил, что у ХД тоже есть такие петли в комплекте. Они более аккуратно выглядят, собрал и их (ХД справа). Для имитации уплотнителей на дверные карты все-таки добавил полоски изоленты Чтобы в будущем она не отвалилась, на всякий пожарный посадил ее на двусторонний скотч. Вот такая получилась дверь Далее наметил место для крепления зе

Рома прежде чем писать чушь по поводу решетки ПОЕЗДИ на копье ,и почувствуй жо...... что это такое ,решетка по масштабности один в один с настоящей как и панель ,белая панель ПОЖЕЛАНИЯ заказчика,толшина решетки в реалии 8 мм делим на 24 получаем 0,4 мм приблизительно,простите меня конечно но Рома прежде чем что то написать подумай сто раз И НЕ СТОИТ ДОВЕРЯТЬ отфотошопленным картинкам из гугла p s проездил на 21013 около 5 лет и за этот авто знаю ВСЕ 2 минуты поиска дали результат

Привет, друзья! Продолжу тему. Расскажу о процессе покраски кузова. Я выбрал Тамиевскую Pure Orange TS-98. Очень красивый яркий цвет. Но и очень капризный. Проявляет свою истинную красоту к 3-му, 4-му слою краски. Очень сильно меняет оттенок уходя в светлый в зависимости от слоя краски. Ну это я сейчас так все по деловому рассказываю, а понял я это в процессе Крашу из баллонов. Впервые красил такое большое количество деталей по отдельности. На всякий случай сразу взял два баллона TS-98. И, как выяснилось, правильно сделал. Покрасил. Вроде все ок. А да

Ниссан марч к 10 от fujimi финал ,доработан салон флоком и ремнями ,2к лак, заменены колеса

Тойота витс от fujimi финал ,доработан салон флоком и ремнями 2к лак заменены колеса.Модель как и ниссан не совсем удалась поэтому прошу сильно не пинать

Саш, такое чувство, что раньше ты лучше собирал. Я понимаю, почему никто ничего не пишет. Во-первых, сбивает с толку просьба не пинать: смысл тогда выставлять на общественное обсуждение модели? Для похвалы? Ну тогда надо родне показывать (наверное). Во-вторых, мне запомнилась твоя острая реакция на критику (не помню точно где - тут или в вк), что тоже не располагает к обсуждению в формате "что надо бы улучшить". В общем, плюсую Юре и жду новых работ с немного другим подходом!

Ваз 21013 конверсия из ашетовской 2101 ,траление от etech model,нитрокраски 2 к лак ,зеркало паянное,фаркоп сделан с нуля,хром на бампере алклад 2,остальное фольга mfh

Да, Толя, газета, коробка и очки очень здорово оживили модель.Мне очень понравилось.

Итак. От мини-конкурса отказался, выбрать не смог, а этот уже был в работе. И вчера я его завершил. Салон дан ванной как единое целое, что очень неудобно (а может стоило карты отрезать и так собрать). Готов принять порции упреков и советов. Выводы и прочие. 1.Белый флок больше применять в работе не стану. Намучился с ним, то его ПВА съест, то на лак приклеиваться не хочет или хочет и сразу становится прозрачным.... В итоге получилось как борода из ваты.. С серым и черным таких проблем нет у меня. Только из-за этого впереди сделал коврики. 2

Не знаю, есть ли смысл в миллионный раз советовать новичку собрать первую модель "из коробки"? Все равно никто не слушает и в итоге не доводит до конца. В любом случае удачи.

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове. А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы. Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекраси