Лидеры

Да с погодой на выходных не повезло, фоткал под навесом, но как и обещал свежие фотки. Осталось сделать замок открывания багажника и передних дверей, задний дворник и приклеить поворотники на передние крылья фото готовой наверное уже в конце недели

Запилил диоды в передний бампер.

Доброй ночи, коллеги! К очередному апдейту, за прошедшие пару недель, я довольно таки сильно продвинулся. Начал с установки трансмиссии и деталей задней подвески: Красный провод идёт от стартера к аккумулятору спереди. Ржавчина вживую не смотрится, как кровь сбитых кого-бы-там-ни-было. Это лишь на фото так. Ну и начал устанавливать двигатель на законное место. И тут всё пошло не так. Маты-перематы, сколько раз у меня тут всяко-разно отломалось. Ну, ничего, сдюжил, всё приклеил, подкрасил - пусть и не

покрыл лаком, расстраивает количество пыли т.к вынужден был перебраться в гараж, дунул 3 слоя, лак новол номер увы не помню наливали в магазине, но пахнет карамелью, очень прозрачный, на днях буду полировать, а затем декали, по боялся их ложить перед лаком. Цвет мне нравится так она черная, а на свету начинает переливаться, надеюсь полировка пройдет успешно

Днище 350Z. Немного попачкал. Имитация теплозащиты -самоклейка от MFH.

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Пока Эдсел сохнет в лаке, решил достать завалявшийся уже очень давно у меня кит. Первично срезал литники с кузова, удалил все стыки пресс-форм, углубил везде расшивку. После этого вышкурил всю тушку 2000 шкуркой. Теперь можно окрашивать, только вот, осталось, окончательно определиться с цветом. Кое-что по мелочам до кузова уже сделал. Склеил двигатель, окрасил детали в одну группу цвета.

Ребята, всем привет! Сегодня я побывал в раю. Без преувеличения. Меня переполняют эмоции, это невероятно, обалденно и просто круто!!! Сегодня у нас в Минске второй день ежегодной сходки любителей винтажных авто - Ретро-Минск 2018. Я специально взял с работы казенный Nikon D5500, взял жену, маму - они тоже любят красивые машинки и поехали на главную площадь страны перед дворцом Республики, где с 14-00 до 17-00 расположились 136 ретро-авто из СНГ и ближайшей Европы. Было всё, на любой вкус и цвет: много-много "америки", "европа" и Отечественные авто. Зная мои предпочтения, извиняйт

1) XXR от моделера с резей от него же. Окрашены тс-13 , не под лаком. Вклеены крепления аоша/фуджа. 650 рублей. 18inch Это как? ts-13 и есть лак.

Всем привет! Вот немного продвинулся, собрал ходовую, укомплектовал днище. Вот пока всё, всем хорошего дня!

Хмм... Не назвал бы Калифорнию своим любимым Феррари, она скорее в моем списке где-то во второй половине. Но если бы я мог позволить себе автомобиль этой марки (но только один) - то, пожалуй, взял бы именно Калифорнию в качестве авто выходного дня. Продолжу свой рассказ. Пол будет покрыт флоком. Для удобства флокирования добавил пластиковые подложки в местах приклеивания деталей. Собрал резиновый коврик из лапшепластика. Центральный тоннель. Нарастил «ножки» блока управления климатом. Добавил выемку на подлокотнике. Делал

Вип не заброшен! Стараюсь «моделить» почти каждые выходные. Наконец-то накопилось достаточно материала для обновления. Все это время занимался и продолжаю заниматься салоном. Детализация деталей хорошая, а с набором травления вообще отличная. Но все равно каждую деталь приходится дорабатывать, стыковать. Для кабриолета халтура в салоне не допустима. Изначальная стыковка ванны салона, боковин и спинки заднего дивана. Стык в районе сидений оставлять нельзя, нижняя часть спинки должна быть цельной. Отрезал эти элементы от дверных карт и приклеил к ванне.

Немного прогресса. Заузил передние покрышки. По центру остался шов от стыков половинок покрышек. Я так и не придумал, чем его можно заделать. Но, в принципе, данный момент меня не сильно беспокоит, шва почти не видно. Занизил подвеску спереди на 2 мм, сзади на 1 мм. Нижние рычаги нарастил. Поворотные кулаки обрезал сверху. Сзади такой же принцип. Результат (сверху было, снизу стало). Также уменьшил вылет колес, удалив лишнее (где-то 0,7-0,8 мм) с поворотного кулака и тормозного диска.