Лидеры

Привет, коллеги. Выставляю на Ваш обзор свою модель. Легендарная Testarossa, сочетание самого сногсшибательного дизайна 80-х и техники 70-х. Кит от Тамии очень хорошо передает "ощущение Тестароссы", пропорции переданы отлично. Двигатель так же удался, хороший салон. Среди недостатков кита: лишний стык при вклейке воздуховодов на дверях, проблемы с крышкой капота(по типу проблем с тамиевской же F40), очень странное заднее стекло салона, оно не полностью закрывает оконный проем. Все же кит довольно не плох, особенно учитывая его возраст, доставил удовольствие при сборке. Мне же при сборке не хва

Неспешно продолжается работа над Харлеем. Собрал горшки и покрасил цепь. С цепью, кстати, проблема - абсолютно не подходит к звёздам. Буду играть в стоматолога и пилить зубья )

Пришло время показать то,что я ковырнул после открытия коробки . Собственно,с этого узла пришла мысль сделать травленку и пошло-поехало. Если с продольными ребрами всё было быстро,то как сделать серповидные поперечные,я не знал. На помощь пришла старая бракованая деталюха и она решила проблему. Выдумывать что-либо ещё в этом узле я не не буду. Единственное,что можно было бы сделать- воздушный канал к радиатору,но не на этой модели.

Медленно, но верно движемся дальше. Попытался изготовить кронштейн, пока только заготовка. На сколько получилось или нет судить вам.

Решил сделать обзор и сравнение сразу трех наборов от бельгийской компании Belkits. Volkswagen Polo WRC сезонов 2013, 2015 и 2016 годов. Поло 2015 и 2016 годов сейчас являются последними из выпущенных наборов. Но скоро ожидается Ford Fiesta WRC 2017 года. Но перейдем к нашим наборам. Кузов. Выполнен очень качественно. Все решетки вырезаны. Швы проходят не по бамперам, а сбоку. Такое вижу впервые. Все очень качественно. Утяжин и облоя нет. Литник А это остекление. Все супер. Стекла прозрачные и без косяков. Литник с днищем и салоном. Тоже вопросов не возникает. Толкатели

Хочу поделиться очередной работой из своей коллекции. На этот раз это модель из самых истоков культуры, когда хотродинг только вот только пустил корни и ребята строили именно такие болиды для соляных озер. Даже двигатель не v8 а родная фордовская рядная четверка, но очень сильно модифицированная. Работы с этой моделью по сравнению с другими моими проектами проделано не много, но все же: Да и изначально модель очень серьезная была (Highway61) масштаб 1:18, металл. Из того что сделал: аллюминиевые колпаки мунайс, заменил флэтхэдовский в8 на рядную четверку, которую

Одна из моих работ в теме хотродов. 1951 Ford f1 Bitchn pickup, масштаб 1 18 модель- глубочайший перепил и обилие ручной работы. Рама, кузов, ходовая, двигатель частично,интерьер и различный экстерьер выполнены с нуля. Материалы: Пвх пластик, полистирол, медь, шпон, остатки литников и многое другое) помимо фото готовой модели в конце приложу немножко с процесса).

Первые мои американцы в 25-м масштабе. Удивили размеры коробок. Очень маленькие на фоне коробок от Heller'а и Revell'а в 24-м. Особенно, у Jo-Han. Размером как у 72-го и самых маленьких в 35-м.

и так, мы в лаке. лак брюлекс, растворитель рок медленный. цвет что надо, такой и хотел. сопло 0.2 мм на давлении 2 бара, аэрограф тамия. конечно, есть пару мусоринок мелких, камеру разогревать лень было ради модели.

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает .

И снова, добрый вечер, уважаемые Коллеги! В этот раз сделал ремни на сидушку. Китовые, без изысков

Очередной фордик из моей коллекции - модель как и остальные полный перепил из стока, Масштаб 1:18. как обычно очень много ручной работы. Материалы использованные для постройки - пвх, полистирол, медь, латунь, детали других авто и многое другое. Немного фоток с процесса в конце приложу.

Обработанные фото модели, спасибо Евгению Ekha за пост обработку от "синевы")

Передняя подвеска готова