Лидеры

Дорисовал и вырастил диски.

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой. Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника. Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентро

писал ночью и немного не так выразился 😅, будет имитация сайлентблоков, впринципе как я уже сделал. На счёт отверстий в рычагах, скорее всего буду делать, не смотря на то, что они будут довольно тонкими, но есть идеи как их усилить А что сложного в амортизаторе, есть модели которые собираются с ними, есть определенные производители, которые делают рабочий амморт. Вот фотки на которые буду ориентироваться при постройке Так же поясню на счёт рычагов, что они толстые, не реалистичные. Это были первые попытки сделать крепёж, сделано было

Я пока ещё пилю. Приводы от редуктора отрезал. Но пока окончательно не разберусь с колёсами, ничего приклеивать не буду. Сухая примерка шасси с коробкой передач. Интересный факт: серая смола практически не отличается от пластика из кита. Колокол на коробке передач сгладил с основной поверхностью.

Как представляет себе человек так и делает. Вот вы докопались то )

Приветствую всех! За форумом наблюдаю давно и наконец-то решил "завести" свой вип здесь. Теперь главный смысл постройки. Honda будет с рабочей подвеской) Да-да, вы не ослышались, подвеска будет с работающими амортизаторами, шаровыми опорами и многим интересным другим. Идея рабочей подвески была давно и искал подходящую модель для этого. По планам внешне оставить сток, жёлтый цвет, родные диски, на счёт цвета салона ещё не определился Информация про сам автомобиль P.s фото литников решил не добавлять, модель известная и в интернете найти фотки можно.

Очень любопытно взглянуть на сайлентблоки в 24-м масштабе! С большим трудом верю, что их возможно изготовить. А самый главный вопрос - зачем? Уши крепления рычага к подрамнику выглядят слишком жирными. Родные китовые выглядели значительно более реалистично. Кстати о птичках. А отверстия в рычаге ты прорезать собираешься? Раз уж взялся за такой реализм с сайлентблоками?

Прочитал внимательно весь ВИП. Ничего не нашёл про конвейерную сборку.

Извиняюсь сразу, ещё не везде разобрался, что куда и чего. И Немного не понял куда надо "оформить тему с остальным в разделе". Пока разбираюсь с оформлением темы параллельно пилю подвеску. Решил начать с задней подвески, ее "верхнего" подрамника, также сразу сделал кондуктор для подрамника P.s кондуктор, конечно, далеко не самый красивый, но главное функциональный и ровный. Его крепление к подрамнику осуществляется через "пазы", в которые сам подрамник вставляется в кузов, для рычагов были просверлены пазы, под точный размер По

Крыша в родном хроме, лепил деки и задувал лаком. После лака и полировки подложку не видно. Тоже такую процедуру делал впервые.

В связи с улучшением жилищных условий, временно (до конца 2018 года думаю) отсутствует возможность заниматься моделизмом, но вернулась возможность заниматься другим хобби - реставрация мопедов. Simson S51, 1981 г.в ГДР. всего на годик старше меня. По времени получилось 5 месяцев (декабрь 2017-май 2018), неспешно, вечерами, в холодном гараже. Подробности на http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2205.0