Лидеры

Всем привет! Пора обновиться в своей скучной теме, честно говоря на фоне разных 3Д принтеров и сверх технологий, уже стыдно что либо вообще выкладывать. Но достроить модель нужно, поэтому я ещё кое какое время, буду надоедать своим появлением . Что бы хоть как то оживить модель, решил переделать полностью заднюю оптику, высверлил все стопы и габариты в молдинге, потом вставлю туда тянутый литник красного цвета. Зашпаклевал штатные места для зеркал, в моём случае будет всего одно зеркало с водительской стороны. А дальше интер

И снова здраствуйте. Закончил с салоном. В наборе помимо декали с приборкой, присутствуют деки на печку, и разные кнопки, и даже на центральную консоль табличка, что не может не радовать! Не надо все это пытаться нарисовать. Руль решил поставить, аля Nardi, под дерево. В центре колечко из проволочки. Что бы еще больше оживить салон, решил добавить пряжки и замки ремней, но только на заднее сиденье. Как показывает мой личный опыт. Ремни передних пассажиров практически не видны, даже на открытых моделях (кабрио, родстеры). А на готовой модели с крышей, через стекло, тем более не видно будет. В

Почти все детали покрашенны, покажу двигатель и вспомогательные системы. На интеркулере полосы обусловленны смывкой, пройдусь еще ватной палочкой. Радиатор решил оставить из набора, у него, банально, уже имеется система крепления на раму. С дисками ничего интересного, обычный Gun Metal: Тормоза с травленными накладками. Вся сине-голубая гаммма обусловлена кузовным тюнингом, нужно подождать окончания работ с корпусом для полной картины. С штоками амортизаторов вышла интересная история, я потерял один и решил, что быстрее построить такие же в

Иногда я смотрю на вещи другими глазами. Кому-то могут не понравиться нечёткие фотографии. Но не у всех же есть хорошие фотокамеры и навыки обработки цифровых снимков. Кто-то увидит неаккуратно покрашенные молдинги, неотполированный кузов и т.д. Но лично я увидел движение в правильную сторону. Мне импонирует выбор цвета кузова и салона. Аккуратности хотелось бы побольше, особенно в покраске кузова и хромированных молдингов. Среди пожеланий - перекраска дисков. Я по неопытности раньше тоже оставлял заводской хром на дисках. Но потом понял, что для реалистичности их надо перекрашивать.

Миша, ты решил не ругать, а похвалить, спасибо. Модель получилась 3-ий сорт не брак. В задние фонари вставил белый прозрачный пластик, вот они получились. Кузов покрашен из баллончика, краска кончилась, поэтому не могу исправить крышу. Эту взял за основу. Юра я понял чего ты хотел этим сказать.

И почему надоедать? Я вот тоже всегда слежу с интересом. Особенно когда работы выполняют мастера ;)

Нашёл-таки серую бумагу для фона! Почему надоедать? Наоборот, хотелось бы почаще видеть прогресс. Это я, наверное, как раз надоедаю своими частыми обновлениями.

Не помню, кто меня спрашивал про поворотники в переднем бампере. На левой стороне штатная плоскость без отражателя, на правой - мой самодельный отражатель. Доделал обе дверные карты. Вылепил из 2К шпаклёвки подоконник. Долго с ним провозился.

Ну, вот и финиш. Если честно, стройка оказалась сложнее, чем я думал и результатом я не особо доволен.

Обычно я начинаю постройку модели с днища. Но, в этот раз я решил, начать сборку с салона. Покрасил сиденья, и вставки в дверных картах в несколько оттенков коричневого. Задул ванну салона в чёрный матовый. Флок не стал использовать. Консоль и заднюю полку покрасил полуматом. Решил показать промежуточный этап.

так, что там я делал.. единственное, что мне нравится в маскировке Это процесс ее снятия а затем добавил задний мост а затем передний Про трубу не забыл Черный бак выхлопа по маскировке - так было по инструкции. Тут ничего не знаю. Про колеса тоже не забыл. Решил что бронзовый сочетается с бирюзовым.

Всем привет! Пора немного обновиться, сделано полка не очень много, но и самих деталей тоже не сильно большое изобилие. Подготовил салон, подогнал все детали друг к другу, сиденья и торпеда очень понравились, хорошо проработаны. Также выкусал всю ходовку и подготовил к покраске, собрал задний мост, и передние ступицы. В самом начале, я упомянул о том что днище очень тяжело вставляется , и что при финальной сборке есть опасение, повредить покрытие. Полностью не переделать, но кое-что убрал с днища, и теперь оно