Лидеры

Первое обновление. Решил начать не с начала инструкции, а с колес. Фотки делал, можно сказать "из под ножа", т.е. в рабочей обстановке. Колеса решил собирать по той же схеме что и ранее на Rikuo. В качестве доработки - трубочки для имитации ниппелечков натяжки спиц. От пердыдущей стройки остались пару отрезков трубки внешним диаметром 0.6 и внутренним 0.3, но этого явно показалось недостаточным. Эти трубки я покупал давным давно на пробу и достаточно не дешего, но после предыдущего мота, решил сэкономить и заказал на али трубки для резки металла, внешним диаметром 0,6 и 0,8 на всякий случ

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками: Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму.

Получил свой приз за 2 место в новослете

Всем воскресного вечера! Выходные прошли продуктивно, загрунтовал раму, обе вилки, подставку и проч. Оно все сохнет, на фотосессию явиться отказалось. А я, тем временем, взялся за спицы: нарезал проволочек, загнул им крючки, напилил трубочек, расточил в ободах под них отверстия. Все готово для спицевания. Благодаря качественному гайду по сборке таких колес от Михаила, процесс проходит легко и без капризов. Первая партия на переднее колесо: Вторая партия. Натурально Ежи и Петруччо. Ежи справа, Петруччо слева. Или наоборот. Сохнут. Завтра над

Заблаговременно мне пришёл подарочек от жены. Плавненько работает, приятненько. Но расход "топлива" бешенный. Оставлю его питаться только лаком! Улыбнула такая вот приблуда это насадка на аэрозольный балончкик. К боковому нипелю прикручивается шланг из комплекта и подсоединяется к аэрографу соответсвенно.

Крылья, ноги, главное хвост. Коллеги, думаю не стоит развивать тему по сверлению, каждому свое в конретный момент времени. Задача выполнена, результат достигнут.

Основная часть мотоцикла закончена Теперь необходимо закончить работу с обтекателями и прочими деталями "кузовного" цвета

Доделал спицевание. Решение со спицами в этом наборе симпатичное, но специфичное. Иногда они все таки выскакивают из ступицы, чаще всего при манипуляции, например при отламывании поддержки от ступицы или при склеивании половинок. Вот такие ежики выходят после установки всех спиц на свои места. Лишнее обрезал, половинки склеил, прошел по периметру отрезным кругом, чтобы срезать торчащие остатки спиц, мешающие посадке резины. Установил соски для подкачки шин от Top Studio. Вот такие колесики получились.

40 см трубку нарезал на 4 куска, каждый кусок зажимал в патрон дремеля, ну и на средних оборотах шкурочкой вверх- вниз без нажима. 150-180 проходов 320ой, пяток раз 800й. Порядка 12-15 минут на одну трубку. Делать отрезок длиннее не нужно, т.к трубка тонкая и гибкая ее начинает разгибать в сторону и получается пропеллер. Картинка ниже, в патроне и слева готовые трубки. На лежащих на столе видно утолщение в еижней части. Шкурка и опилки думаю понятны

Ну, суть та же, у тебя красивше получилось, буду подтягивать свой уровень )

Что смогу, откушу, если найду хорошие кусачки, что не откусится — останется как есть. Честно сказать, на настоящий момент даже эти хвостики совсем не раздражают глаз. Ну, мой точно )) На заднем колесе можно попробовать загиб кончиков под 90°, после монтажа зафиксить спицу клеем у самого отверстия, а потом скусить эти кончики под корень. Наверное, такой способ ты имел в виду? Вроде бы на фотографиях из вложенного цветного листа так и сделано. Поправляйтесь всей семьей!

Поддержу Юру, этот металл плавится на раз. По той же причине его довольно сложно паять.

Коля,ты поосторожней грей,это "сплав розе" там температура плавления около 90 градусов.

О, храбрый сокол @4auka , ты конечно поднял тяжелую для себя планку с построением такой сложной детали. Как правильно сказал Роман, я бы ограничился мелочами, типа воздуховодов. Как видно по временной шкале внизу экрана, ты делаешь это все как скульптор - отсекаешь из одного большого тела куски геометрии эскизами. Это путь всех начинающих, который надо перешагнуть, если хочешь делать сложные модели. Если хочешь дальше продвинуться в 3д, то следующим шагом надо освоить построение отдельных твердых тел (или, пустотелых тел, если функционал CAD не разрешает иметь несколько

@4auka Я бы на вашем месте, наоборот, радовался, что ваша голова не забита всяким подобным взбродом, потому, что иначе подобных существ не назвать. По поводу 3д, я работал во Fusion после достаточного опыта работы в SolidWorks и NX и скажу вам, что функционал там (во фьюжене) просто самый минимальный и больше ориентирован на какие-то либо очень простые, либо несерьезные вещи (по большей части это подходит для деталей, которые представляют собой либо тела, построенные путем вращения профиля вокруг оси, либо тела полученные последовательными операциями вытягивания/выреза плоских профилей). Ка

А я буду ждать, пока выпустят Zonda R, они точно должны это сделать, отбивать лицензию ведь надо как-то :)

Тем временем установлены : выхлопные трубы радиатор руль и вилка

@cuba_13 @AndPi65 @boxer @4auka @John Wick @Николай_ @Andrey Labuzov @PETERSON @hiibar @VolDziu @Balu26 @Silent123 @Heil_Max @StarSA @Alex_Shmod @AeroMax @yura1961 @-=VIRUS=- @ekha @Dina @AZz @servas74 Друзья, спасибо Вам за душевные и тёплые пожелания, очень приятно !!! Сергей спасибо тебе огромное за прекрасные стихи, скопировал для себя.