Лидеры

Доброго вечера. Продолжаем работы с S15. Поработал с головной оптикой. Т.к. форму внутренней секции Aoshima передала не так точно, как хотелось бы, предпринята попытка скомпенсировать данный недочёт более точной покраской, на мой взгляд. Имеется в виду пространство, которое разделяет внутреннюю секцию отражателя и линзу. В остальном всё по стандарту. Нужное окрашено чёрным. В сигнал поворота - оранжевый клир. - Подготовил колёса. Диски: Fugu Garage. Диски разборные, центральная часть отдельной деталью. Отдельно выполнена центральная заглушка и крепёж п

После небольшой рабочей паузы были сделаны дверные петли из крышки от банки Заодно был закончен и напечатан двигатель SR20

Доброго Здравия, Коллеги! Нашлось свободное время и желание, сделать финальные фото. Это 35-я модель в моем "гараже" Приятного, Вам, просмотра!

@Sebastian Слой 15-20 мкм. Толщина кузова различна в разных местах, и это не задаётся при печати, а строится в 3д. В среднем около 1,5 мм. Спасибо! Последние несколько недель пытался вырастить последнюю, самую крупную часть кузова - задок. Всё время получались дефекты. Из шести попыток более-менее получились растишки # 4 и 6. Выбрал для дальнейшей работы # 4 (третья слева). Смещение слоёв над аркой вылечил путём распиливания и склеивания по месту сдвига.

Покрасил головки блока и клапанные крышки под алюминий. Но пока не добился нужного мне эффекта. Слишком контрастные и блескучие получились. Попробую ещё поколдовать. Начал печатать впуск. Пока не всё идеально. Верхнюю часть переделаю. Задняя шина и диск совместными усилиями с Иваном Филлипенко приобрели удобоваримый вид. Начал печатать кузов.

Ух! Впечатляет! Движок хорошо на поддоне смотрится)

Я тоже смотрел . Скорость х2 и премотка. Модель бомбическая )

Это красота! Удачи с проектом!

Сережа,куда нам до машинок,мы по старинке циркулем OLFA.

Мои лучше. Немного позанимался мелочевкой. Сделал вайтволы и собрал колеса. Аккумулятор. Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары. Далее... На кузове посадочные места фар под "шпыньки" Растачиваем под "горшки" Вот как то так.

Работа движется не так быстро как хотелось бы,но кое что сделано. Немного доработал переднюю подвеску. "Шпыньки" на поворотных кулаках гораздо тоньше посадочных отверстий отсюда громадный люфт и развал колес. В поворотные кулаки вклеил латунные прутки а в верхние и нижние рычаги латунные трубки соответствующего внутреннего диаметра.Все плотненько,люфта нет,колеса ровно. Деталей в наборе не много но ко всему надо приложить руки. Вот такая дырка-утяжина была по середине руля,пришлось вклеивать солидный кусок литника. Вот такая

Может быть тоже потереть волшебным порошком? Он затемняет. Вот диски покрашенные "Полированным алюминием" и натёртые Косютой. Кузов - конфетка, хотя я не рискнул бы делить кузов по стойкам, но у Миши получится их склеить ровно.