Лидеры

Доброе утро, страна! В преддверии Нового года все-таки надо, хоть что-то выдавить про любимую стройку самого любимого мотоцикла. Как мы помним, 7 декабря все дружно отправились грунтоваться моим любимым грунтом. И ведь все прошло успешно, грунт великолепно и равномерно растекся по всем уголкам таких разных, но очень дружных деталей. Потом большая часть из них стали синими, а совсем небольшая группа — серо-металлическими. Все развивалось упруго так, динамично, думал начну уже снимать в готовых сборках, типа так: Первые звоночки стали поступать при лакировании. Это при том, что

Обновлюсь.

Сразу же «зачумазил» кузов с антикрылом. матовы лак. И теперь уже оставшееся в черный.

«Раскрасил» передний бампер. С маскировкой ох..уж эти ели.. еще предстоит веселье с окнами и фарами.

доброго времени суток, желаю вам посмотреть на мою первую выложенную модель итальянского автомобиля с кучей недочётов от академии. Пару лет назад собрал ее и покрасил без грунта, сейчас хочу ее немного преобразить. так же новое днище все из того же пластика 1мм заднюю часть автомобиля вырезал приобрел в ScaleCraft грунт и краску задул в первый слой чтобы проявить все косяки зашкурил и накинул еще шпаклевки шпаклевка очень быстро сохнет, работаю с ней в первый раз, думаю в следующий раз другую второй слой грунта

Немного продвинулся в сборке. Так как решил доделать недостающие элементы, которых попросту не было в модели. А это бензобак, пока непонятная для меня бочка под торпедо в ногах у пассажира, немного из подкапотки. С появлением бака, была идея его установить, и оставить сусликом. Было страшно пилить крышку багажника и не хотелось печатал кузов ещё раз, хотел. Но спустя какое-то время все же решился выпилить ее чтобы бак было видно, так в багажнике оказалось много чего интересного, что модно реализовать в модели. Также

Если грамотно наносить, то не превратится. Я всегда 2К лаки жидко разбавляю, как раз чтобы лучше растекались. Потом даже полировать не приходится.

Попозже. Ближе к финалу насыплю прекрасного пола. А пока ещё немного новых запчастей.

Снова всех приветствую! На очереди модель Nissan Leopard (ну или Леопольд 😅) Коротко о планах: Будет установлен аэро обвес из набора. Обвес имеет небольшой дефект на пороге, но всё исправимо. Так же думаю поставить спортивные сиденья, диски Blitz, ну и по мелочи по салону На данный момент, проделана небольшая работа по установке передней накладки обвеса на стоковый бампер. Мне не очень хотелось оставлять некую "ступеньку" на бампере из-за накладки. Пришлось пилить стоковый бампер, но с сохранением "усика" крепления днища к кузову. Осталось немного вывест

Вернусь с небольшим обновлением. Выходные посвятил доработке салона, а именно системе пожаротушения. Как я показывал выше, изготовил модели огнетушителя Покрасил и нанес декали. Добавил имитацию гаек Добавил линии для порошка и тросик для активации Тут в процессе немного слез хром, потом я его восстановил иже после установки в салон Воткнул в салон

Сделаем апдейт моей истории , что имеем на сегодня по готовности. Занялся колесами. На 934 использовать буду наборы от ScaleProduction, а 935 будут диски из конверсионного набора. К слову сказать, на 935 самые отвратительные диски из мягкого металла. Проблема в том, что напечатаны они были на принтере с невысоким разрешением и эти следы от слоев так и скопировались в металле. Точить пришлось много И диски от ScaleProduction тоже полировал ( пример как было/как стало ) И подсобрал из травленых спиц

Добил все-же сегодня сиденье и установил. Осталось немного и буду закрывать кузовом.

Ванна салона продолжает обрастать мелочевкой. С ней думаю закончил. Сделал из куска смолы красную коробочку, вставил трубочки в них проводочки, закрепил болтиком от ХД. Добавил болтов на площадку ручки КПП. Доработал проводами крупный блок управления посередине салона. Докинул разноцветных проводов во внутрь этой коробки. Их каждый пришлось красить в свой цвет, их там около десяти) По совету Михаила ручки регулятора тормозных усилий покрасил в чёрный и белый. Протянул тросик и к переднему контуру. Срезал педаль газа и переделал крепление. Теперь она установлена на полу.

Ну что же.. Лично мной очень долгожданный момент - двигатель на месте! Скажу сразу капот не закрывается)) не дождавшись магнитов я решил, что по итогу для капота сделаю подставку и он будет лежать рядом с моделью в боксе. В итоге не магниты стали виновниками, а крепление тросика газа на впуске и резиновый шланг идущий через всю подкапотку. Коротко об установке ДВС. Все что я до этого примерял, приклеивал, десять раз перепроверял пришлось переклеивать, передвигать. Отвалился и впуск, и подушки двигателя, радиатор на место не вставал. Ну ничего, как говориться терпение и труд. Кто буд

Коллеги, привет. Положил декали. По времени ушло пару вечеров. Декали понравились, не рвутся, переносят все жидкости. Я в этот раз 90% приваривал Mr.Mark Setter. Правда в процессе оставляет неприятные следы, но сухой слой лака их без проблем убирает. Мои деки имели брак - не пропечатанная буква надписи на заднем бампере. Думаю подправлю позже краской. Сегодня дунул пару сухих слоев, попробую на выходных залачить окончательно.

Всем привет. Решил показать двигатель, он почти закончен, осталось немного. Ориентиром для меня служило это фото. Конечно качество телефонных фотографий не айс, но пока так. Вкратце. К выпуску добавлены мелочь в виде какого-то датчика, круглой бронзовой штуковины, не знаю что это, делал из кружков пластика и болта от Мастерклаб. Изготовил и установил щуп, проводку, тросик газа, хомут на гофру. Имитацию ремня срезал, сделал свой из крашеного скотча.

Продолжаем "подковывать блоху") Занимаюсь впуском. Результат на фото не окончательный. На дросселя добавил какую-то пластину, к ней проводка. За ней сделал наверное форсунки. Все конечно микроскопическое. Изготовил из пивной жести подобие механизма для тросика газа. Впуск обтянул карбоном, облил смывкой черной, положил деку и сверху лак. Приятного просмотра, коллеги, то что получилось на сейчас.

Спасибо! Витя, это пластырь. Не знаю возможно ли его купить сейчас, но наверное что-то похожее в аптеке найдется. Я его взял из родной автомобильной аптечки к А8оське. Вот такой: Нарезаю его полосками. Клею. Крашу или смывкой прохожусь. Обжигаю зажигалкой, если надо. Я его в Мерседесе тоже использовал, только как имитацию кевлара, обтягивал подкрылки, но там схема покраски иная.

Продолжим. С выхлопной почти закончил. Добавил термоленту, термозащиту под глушитель и покрасил его в матовый черный. Срезал родные насадки, изготовил новые. Осталось приклеить и вроде все. Перешел к двигателю. Подрамник пришлось распилить, так будет проще в дальнейшем установить двигатель на место. Блок покрашен в черный полу мат LP-5. Замаскировал и все остальное задул в алюминий. Коллектор пограшен "железом" от ганзы, добавлена термолента. Кое какую мелочь покрасил. Генератор, клапанную крышку. Последнюю выкрасил сначала в серебристый LP-11, а поверх сухими слоями дул Т

Итак, выхлопная система покрашена. Сварные швы делал из фольги. Для покраски использовал: глянцевый церный, сталь от Алклад, далее жженый метал, немного оранжевого и синего клира и смывка черная. Ориентировался на это фото: Ну и результат: Ну и не удержался решил примерить. Вроде не плохо.