Лидеры

Доброго времени суток. Не прошло и девяти лет как я живу на форуме, и от меня "случился" контент Наконец-то я могу что-то показать,.. похвастать и огрести положенного,.. Представляю на ваш суд мою сборку набора Тамия - Yamaha XV1000 Virago. Конкретного прототипа не было, детали окрашивались интуитивно. Добавил небольшое количество "отсебяшек" и приличное количество косячков. Не смог справиться с укладкой полосок на баке, и немного подзалил лаком эмблемки, это пожалуй единственное, что расстроило при сборке.

Пора стряхнуть пыль с темы и показать, что имею на данный момент. Перед началом работы по кузову сделал слепки поворотников из 2к шпаклевки. В готовые полости залил подкрашенную смолу и в несколько – прозрачную. Чтобы получить детали рассеивателей фар и задних стекол крышки багажника, снял матрицы с фар и задних окон для формирования деталей из прозрачной пленки пвх. Для этого жидкой маской нанес разделительный слой на фары и проемы окон, после окна закрыл скотчем, и заполнил объем 2к шпаклевкой. После высыхания, не вынимая формы, обработал их по форме кузова.

Коллеги, вы полностью правы по поводу недостатков. Надо учесть на будущее точно. Но вот по поводу ламп в задних фонарях для меня вопрос. Я или не настолько силен в таких доработках, или я просто не понимаю зачем они там? Там отверстия еле видны через фонарь. Поставь туда лампы, так ничего не изменится, кроме того, что ты будешь знать что они там есть. Тойоту доделаю и выводы сделаю. Конструктивная критика важна безусловно.

Для себя недавно открыл новый инструмент-стекловолоконная вечная кисточка. Применяю её для шлифовки металлов в глухих углах. Шкурки быстро сыпятся и надоедает постоянно их переклеивать на поддержку. Стеклопалочка крепкая и абразив самообновляется при её обсыпании. Абразивность примерно P1000. Пробовал шлифовать полистирол, фотополимер, грунт- грызёт отлично. Нужную форму законцовке придаю алмазным диском на бормашинке Проксон. Мои кисточки из СССР, но в продаже сейчас есть Rexant 3мм, думаю, они аналогичны.

На днях закончил, очередной заказ, модель санитарного вагона в масштабе 1/32 использовавшегося во времена Второй мировой войны, прототипом послужил реальный вагон из нашего Парка победы. материалы пластик, акрилл, смола.

Всем привет. Приобрёл очередной грузовик от Итала и подумал: "А почему бы не собрать по-быстрому, прямо из коробки? Ну, может, с небольшими доработками? Модель красивая и не очень сложная." Но стоило мне распаковать литники и подробнее изучить прототип, как я понял, что эта сборка не будет лёгкой и быстрой. Изучив прототип, я понял, что это 3-я серия FH, а не вторая, которая лежит в коробке. Вот, для наглядности, вторая и третья серии рядом. Очень много времени потратил на поиски хороших фотографий прототипа. Вот так он вы

И снова здравствуйте! Пока кипят страсти по межгалактическому конкурсу, поведаю о своем очередном творении. Данный автомобиль является одним из наиболее успешных от конюшни Коммендаторе, как и вся серия 312, и мне кажется очень красивым. Буква Т в индексе означает transversal, то есть, поперечный и относится к поперечно расположенной КПП. Данное решение позволило улучшить недостаточную поворачиваемость за счет уменьшения базы, поскольку 12-цилиндровые оппозитные 3-литровые двигатели имели большую длину и тем самым увеличивали габариты силовой установки, следовательно, базу. А как известно

К мотоциклам полностью равнодушен,но скажу честно,очень понравился!

Ну что тут сказать? Волшебно!

График активности участников,.. и я вижу два, расходящиеся в новогодние праздники,.. у кого-то на каникулах творческий подъем, а у кого-то затяжной запой отдых

а это пёстрая разве ткань? Вроде такая же кожа или экокожа. А если попробовать лёгкими горизонтальными движениями наждачки сделать сделать риски, потом Р12 "смягчить" края рисок, окрасить в нужный цвет и после залить расшивкой соответствующего оттенка