Ребра головки ДВС можно слегка подгрызть, чтобы толщина была равномерная, а то они книзу утолщение нездоровое имеют, видимо от недостатка движения. Наконец-то пригодился подгрызчик на 0,5 мм.
Ну еще на картер ДВС можно докинуть масляные магистрали, там есть пимпочки для точного позиционирования штуцеров. Потом это все закроется карбюраторами.
С учетом того, что у гунзе красить приходилось и мотор, и коробку, тут те же окрашенные элементы выглядят на порядок вкуснее, ровнее и глаже. А главное, все это можно спокойно примерить на раму и прикинуть всякую волос