Лидеры

Всем привет! Я смотрю тут начали стремительным домкратом появляться ВИПы и не смог удержаться, чтобы не выпасть из тренда. Итак, мой очередной проект – болид BRM (British Racing Motors) P83 с уникальным одноименным двигателем P115. Это был, по сути, первый 3-литровый двигатель в Формуле по регламенту 1966 года, который допускал применение атмосферников данного рабочего объема одновременно с наддувными двигателями объемом 1,5 литра. Р115 был выполнен по схеме H16 и представлял из себя два 1,5 литровых оппозитника, установленных сэндвичем, коленвалы котор

Приветствую. Решил отвлечься от запилов и собрать модель, которая была куплена еще в далеких 08х годах благодаря Жене (punk). Из добработок почти ничего. Диски и резина Scale Stars, шильды ZoomOn и MSM. За последние спасибо раритетным запасам Саши (Silverstone). Не все пошло как хотелось. В процессе пришлось перекрашивать правый порог и пару элементов кузова, борьба с разнотоном, некоторые протертые детали до грунта, недополированности из-за тонкого слоя лака и нежелание смывать. Решил оставить как есть, примером как делать не стоит в будущем. Смотрел фото с телефона, вк и тд вр

Добрый вечер. Покажу свои успехи. Немного поработал с бампером. Общая геометрия стала получше. Было так. Чашки с моторным щитом я придумал интегрировать таким образом, чтобы полностью сохранить родные посадочные места передней подвески. Для этого постепенно срезал с родных брызговиков лишнее мясо и примерял новые части. В результате длительной подгонки вышло вот так. Затем вклеил в кузов фланцы крыльев, а в платформу - чашки с моторным щитом. Всё это хозяйство долго выставлял относительно друг друга, пока тве

Всем привет! Темп постройки значительно снизился, но всё продолжается... При покраске тормозных дисков, не много пластик подъело Подложка, акрил mr.hobby, сверху hobby link хром. Скорее всего не достаточно дал просохнуть акрилу и нанес hl, от того такая реакция. Буду экспериментировать на ложках. Смыл Кузов зашкурил И протер грани капота Так как краска закончилась, буду впервые пробовать наносить карбон. Отполировал Замаскировал, для покраски уплотнителей Так как версия будет с левым рулём, перенес

Тему вести если честно желания особо нет, да и времени. А так показывать процесс в целом удобно. Залакировал кузов и сопутствующие детали.

Благодарю. Да, местами получилось залито, местами наоборот тонко. Вот срезая валики у дверей и на пороге наоборот протер до грунта. А порог правый так вообще пришлось перекрашивать. Желание шлифануть боролось с страхом протереть еще где-то и перекрашивать, поэтому решил оставить так как есть. Из-за особенностей бортов задних, там лак тонковат получился и не стал шлифовать сильнее. В будущем учтем.

На акрил класть нитру - русская рулетка. Lacquer - нитра, если что.

Из жизни бойцов невидимого фронта Вот так по моему мнению должен выглядеть групп-билд. Все машины 1971 года.