Лидеры

Решил вспомнить молодость и окунуться в атмосферу форумов) Для начала скину несколько готовых моделей, а там и ВИП может быть заведу) Этот Тиррелл собирал в рамках Автомоделиста. Первая для меня модель, которую нестыдно показать людям)

Собирал изкоробку. Косяков с этой моделью было много. Запорол родные декали, несколько раз перекрашивал, но итоговым результатом доволен.

Добрый день, друзья. Очередной небольшой апдейт. Собрал днище, элементы подвески и двигатель вместе. На этом пока всё.

использовал диски и шины, напечатанные на 3д принтере. А также набор фототравления от zoomon. Спойлер решил не ставить - без него мне нравится больше. Также фары тут напечатаны на 3д принтере.

@Terranova Хорошо получилось. Рома,это масштаб 1:20,для тебя будет толстовато.

Надо весь тракт сделать ржавым, тем более на представленных рефах вся труба ржавая. А тут почему-то кусок ржавый, бац, и следом этот же кусок чистый. И матовым лаком может по трубе пройтись, а то ржа блестит. Меня больше другой смутило - оконцовки выхлопных труб очень толстостенные, надо бы рассверлить, натуральнее будет выглядеть.

@hibar при чём тут побежалость, если я делаю на выхлопе именно ржавчину? Авто не моё, но суть ясна. Я на огромном кол-ве американцев видел именно такую картину. Вот, кстати, Камаро Я не люблю побежалости, т.к. строю авто, которые по легенде уже давно на ходу без капиталки. @yura1961 Всё правильно Юра написал - ржавчина.

Я что то у Ромы побежалостей не увидел,ржавчину да. @cuba_13 Рома,молодец что трубку исправил.

Собрал тут 918 изкоробку от revell. Набор звёзд с неба не хватает с его местами топорной детализацией и качеством литья, но всё равно неплох. Да и альтернатив нет и не будет. Колёса использовал от Porsche 911 GT3 RS от Tamiya. Покрасил кузов немного неудачно, зерно вышло большим, за что летят в меня помидоры от всех. но в жизни мне нравится как оно выглядит и главное, я с удовольствием поставил модельку на полку и она радует меня своим видом.

Скажите мне, а вот этот дурачок правда искренне считает, что не косячит выше некуда, посылая всех нах просто прямо с порога? Наверное, так можно, ок.

Всем привет! Не много обновлюсь. По совету Ивана (Balu26), заказал спойлер. Больше спасибо, за наводку. Приклеил на место Совсем другое дело. Удалось отделить бампер, с минимальными потерями, в виде крепления с одной стороны. Отмыл днище в ИПС и решил сделать имитацию выступов на подкрылках, которые будут видны при открытом капоте Наклеил полоски пластика, толщиной 0,3 мм После накидал шпаклёвки Как усядется, зашкурю. Так же продолжается эпопея с обшивкой салона Подгонка, напильник, снова

Всех приветствую! Я новенький на форуме, да и в моделизме ещё молоко на губах не обсохло. За плечами несколько собранных моделей и некоторый накопленный опыт. Хочется попробовать сделать полноценный WIP по новой для меня модели, а именно Nissan GT-R R34 Z-Tune в исполнении от Тамии. Сам прототип представлен ограниченным тиражом в 19 экземпляров плюс 1 прототип, в честь юбилея подразделения Nismo. Z-Tune имеет модифицированную версию стокового RB26DETT с индексом Z2. Также заметные отличия присутствуют как во внешнем виде (новый капот, передний бампер, крылья и боковы

И всем снова здравствуйте! Небольшое по количеству, но большое для меня по качеству обновление в проекте. Как говорил ранее, буду спиливать повторители на крыльях, но прежде чем это делать, нужно снять форму с них. По советам коллеги по хобби использовал Тамиевскую Epoxy Putty в качестве материала для снятия формы, предварительно смазав кузов жирным кремом, чтобы не прилипло. После полимеризации формы взял прозрачный литник, нагрел до расплавления турбо-зажигалкой и вдавил литник в форму. Далее, откусил лишнее, установил заготовку назад в форму и принялся обта

Добрый всем день. Небольшое обновление - собрал двигатель. Спасибо за внимание.

Чесались руки потрогать фототравление, примерил сеточки к бамперу. Смотрю на площадку для переднего шильдика GT-R и думаю, что нужно с этим что-то делать.