Лидеры

На трассе "Сарта" во Франции Станислав Стародумов продолжает тестировать шасси BMW M8 GTE, сегодня это кузов: https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/173-bmw-m8-gte-2019-le-mans

Юрий шутит. Это от безысходности. Приходится вместо горьких слез отделываться шуткой. Это не так ранит, а заодно и сближает. Мне кажется )))

Главное, не ссать! С таким и только с таким настроем можно одолеть страх перед "хромированием". Навтыкал первую партию, задние амортизаторы не в счет, уже остыли нервы от них. Тут не все, конеш, еще глушители и еще кто-то, пока скрывается где-то. Залил, чоуж. Вдогонку попросился рычажок переключения КПП, тот, что на баке. нам не жалко, пусть. Пока все мокрое, блестящее, одинаково эротичное. Надо подождать, завтра поглядим чокак.

Вчера домучил переднее крыло фсёш, там, собственно, нужно было уменьшить крепежные отверстия (СА-клеем) для резьбы М0,8. Не без сопротивления, конеш, но вроде стоит. Не помню ни одного переднего крыла с "усами", которое бы полюбовно встало на свое место, у каждого была, какая-то претензия, будто я доктор крыльный. Это я, как могу отсрачиваю момент "хромирования"... Оттягиваю конец. Мучительно. Точно знаю, что, где-то влезу копытом в девственное покрытие, анимал челябинский, вот, готовлюсь заранее, примеряюсь. Ось пришлось переделать на бесступенчатую, но со втулкой, чтобы кол

В свое время я одним из первых попробовал сей продукт,и сразу сказал что это г-но,максимум это красить кнопки в салоне и отражатели фар.

Молотов свою функцию выполняет и хром у него лучший из всех красок и т.д., для отражателей маст хэв, для кузовни и т.д. тут надо уже выбирать, либо не лапать его либо что то другое. Но точно не в мусор.

Надо же слово Вятка написать с тремя ошибками

Финальный заезд в тестировании BMW 320i (E46) в версии DTCC от Макса Хейл на трассе Зандворт (Голландия): https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/172-bmw-320i-e46-dtcc-2001