Лидеры

Первая гоношная модель с кучей (для меня) декалей. Набор мне достался не очень комплектный и с высохшими декалями, потому изначально подумывал собрать вообще без них, но летом Скейл Старс в VK. https://vk.com/wall-123274990?q=%23старые_горизонты объявил групп-билд "Старые Горизонты" и я решил поучаствовать, даже был настроен на финиш проекта :)) Заявляемся. Повторно пролистал местный форум в поисках построек этого набора, дабы перенять опыт коллег. Много полезного Вот в этой теме подчеркнул. Начал с дна и ходовой. Замазал что нужно

Новая модель Мартина Эйвеярда (@stokemodels). В основе новый набор Аошимы, как он написал. Обвес, колеса, фары, сиденья, топливный эллемент и кастомный двигатель напечатанные. Ливрея в стиле видеокассет JVC, которые использовал Марти МакФлай в фильме.

Илон Маск как-то в прямом эфире показал, что надо употреблять) В Москве только на таком сейчас проедешь)

Или на общественном транспорте. Вчера ездил на трамвае, было прикольно - за окном сплошь мелькали сугробы высотой до окон и до крыши трамвая.

Что надо употреблять что бы придумать такой автомобиль. А у нас уже весна,первые листочки проклюнулись,солнышко светит,фото сделал сегодня около дома.

а если не в сугробах, а на ровной поверхности, на дворовой территории, какой слой? У нас 70-80 см. Но это всё фигня в сравнении с Камчаткой

И так, продолжи вспоминать. Штатный мотор R32 Tamiya надо было заменить. Заменить решил на смоляной RB25DET от Modeling Master (до этого на авито за 700р приобрел). Первые впечатления от него были странные (Никита Scale Parts уже успел меня испортить печатными моторами), а еще в наборе не было инструкции по сборке. Тут огромное спасибо PETERSON за предоставленные картинки, стало понятнее что куда клеить и мотор собрался :) Собрал я его на 3+ (как мне кажется), но пойдёт для получения опыта :) Потом ещ

Всем привет! Скоро придёт весна, пора выходить из спячки. Плотно занялся изготовлением торпедо и в ближайших планах получить вот такую штуковину. В декалях от Ebbro даётся не так много наклеек на торпедо, пришлось немного поработать в сильных линзах на лбу. Циферблат часов распечатал на принтере. Толщину графики задал 0,06мм, высота 0,15мм. Пропечаталось всё хорошо, даже цифры читались до покраски. Фон циферблата красил чёрной автомобильной базой, а стрелки, полоски и цифры раскрашивал фотополимерной краской. Далее залил прозрачной эпоксидкой, обточил после затвердевания, вклеил в б

Всем привет! Я смотрю тут начали стремительным домкратом появляться ВИПы и не смог удержаться, чтобы не выпасть из тренда. Итак, мой очередной проект – болид BRM (British Racing Motors) P83 с уникальным одноименным двигателем P115. Это был, по сути, первый 3-литровый двигатель в Формуле по регламенту 1966 года, который допускал применение атмосферников данного рабочего объема одновременно с наддувными двигателями объемом 1,5 литра. Р115 был выполнен по схеме H16 и представлял из себя два 1,5 литровых оппозитника, установленных сэндвичем, коленвалы котор

Ремни на ложементе и сам ложемент не претерпели изменений. Гайки на колёса напечатал чтоб закрыть кремёжные М2 , из за того что задняя подвеска переделана полностью , пришлось поставить на днище подпорку (идёт в комплекте ), чтоб снять с неё нагрузку. Вот как-то так всё и было ... зы : мне уже говорили мне про перевёрнутый бразильский флаг , неправильные шплин

Задняя подвеска. Схема из набора Подумав , отрезал лишнее , немного печати , булавок , стержней 1 мм Схема ясна , копирую длину стоковых тяг. Трубка латунь (покрашена конечно же) 2х1 и в неё монтирую , то что на фото выше. Частично оставлены стоковые крепления - к моторному щиту - чтоб защёлкнуть и к КПП - там заранее не предусмотрел крепление. Вообще почти все идеи приходили во время постройки , как и аппетит приходит во время еды :) . монтаж всего этого безобразия, на тормозных дисках пока ещё не пролил вентотверст