Перейти к содержанию

be@rbrick

Зарегистрированные пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    162

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

 Тип контента 

Весь контент be@rbrick

  1. be@rbrick
    Согласен, но на территории бывшего СССР даже VW Polo седаны популярнее хэтчей, не солидно, видимо.
  2. be@rbrick
    Загуглил, это вроде как 400, не GT и не i: Подержанные модели Ferrari 400 обычно имеют следующие характеристики:От 45 000 до 90 000 евро (от 48 000 до 100 000 долларов США и выше)Цена зависит от состояния, типа трансмиссии и истории обслуживания, при этом модели с механической коробкой передач стоят дороже, чем с автоматической . Средняя цена на 400i в Европе часто составляет около 50 000–75 000 евро, а более редкие или отреставрированные экземпляры могут стоить более 100 000 евро. Структура рыночной стоимости (приблизительно 2026 год): Ferrari 400i Automatic (1979–1985
  3. be@rbrick
    Тарга там тоже ничего себе
  4. be@rbrick
    Понял, если еще не приклеили, то можно на сантиметр ниже нарезки опустить, так будет симпатичнее. Поля (margin/padding) в дизайне и верстке — это свободное пространство вокруг элементов контента, создающее «воздух», визуальную иерархию и целостность макета. Поля разделяют элементы, обеспечивают читаемость, а в полиграфии предохраняют текст от обрезки.
  5. be@rbrick
    Классно получилось, седло натурально потертое. Дизайн таблички можно было в стиле VIN сделать:
  6. be@rbrick
    Это круто, жаль что ограниченный выбор и нельзя любые сделать.
  7. be@rbrick

    MG MGB

    be@rbrick прокомментировал Rotory Diamond альбом в галерее в Легковые автомобили

    1342176463_IMG_20260216_0449262.jpg
    Здравствуйте, я тоже не вижу проблемы, просто спросил.
  8. be@rbrick

    MG MGB

    be@rbrick прокомментировал Rotory Diamond альбом в галерее в Легковые автомобили

    1342176463_IMG_20260216_0449262.jpg
    Классный получился, только рамки номерных знаков были такие в те времена?
  9. be@rbrick
    Отвалбашки
  10. be@rbrick
    А у него родные фары индивидуальные были или от 117?
  11. be@rbrick

    Ferrari 312T2 - Hasegawa 1/20

    be@rbrick прокомментировал Terranova альбом в галерее в Авто/мото спорт

    12.png
    Красота!
  12. be@rbrick

    1/24 Tamiya Porsche 911 (930) Turbo '88

    be@rbrick прокомментировал max_nov альбом в галерее в Легковые автомобили

    Задние ремни безопасности.
    Приятная и аккуратная модель, один из любимых кузовов.
  13. be@rbrick
    Загуглил: Volvo S90 Royal 1998 — это редкая удлиненная версия представительского класса (часто Executive), выпускавшаяся в конце производства 900-й серии. Отличается увеличенной колесной базой, повышенным комфортом задних пассажиров, мягкими регулируемыми креслами с подогревом и высоким уровнем оснащения. Оснащался 2.9-литровым бензиновым двигателем. Основные характеристики и особенности: Кузов: Удлиненная версия (Royal). Комфорт: Увеличенное пространство для ног задних пассажиров, мягкие задние сиденья с регулировкой наклона спинки и подогревом. Двигатель: Обычно 2.9
  14. be@rbrick
    Мне и тот период нравится и 80. Как и группа Б в ралли. Я не технарь, мне больше отзывается дизайн и дух эпох. А технические части узнаю до кучи, так как они порой связаны со внешним видом напрямую.
  15. be@rbrick
    Веселые и интересные были времена)
  16. be@rbrick
    Там и пилот есть. Крутой Tyrrell Бенетоновский под катом, почитал про этот бумеранг, вроде он не участвовал в гонках и, возможно, это они пытались увеличить площадь крыла для большей прижимной силы. Про рубленные формы кузова: верхняя половина состояла из плоских карбоновых панелей, а нижняя половина — из сотового алюминия между листами (что бы это не значило).
  17. be@rbrick
    Согласен с cuba_13 и PETERSON на счет сидений - старые лучше.
  18. be@rbrick
    В Москве теперь тоже не любят эйджизм) Поменяли наклейки и текст диктора в метро и остальном ОТ:
  19. be@rbrick
    Синие автобусы, а трамваи бело-голубые в основном. У Михаила фотка 18 года с площади Белорусского вокзала, тогда была такая расцветка вроде. Синие иногда попадаются. Вот на фото три версии ливреи:
  20. be@rbrick
    Согласен. Еще метро глубоко, нужно спускаться и подниматься по эскалаторам, проходить рамки и турникеты. Я тоже люблю трамваи, еще бы им побольше приоритета перед машинами и светофорами и более протяженные маршруты.
  21. be@rbrick
    Новая модель Мартина Эйвеярда (@stokemodels). В основе новый набор Аошимы, как он написал. Обвес, колеса, фары, сиденья, топливный эллемент и кастомный двигатель напечатанные. Ливрея в стиле видеокассет JVC, которые использовал Марти МакФлай в фильме.
  22. be@rbrick
    А почему дырку лючка не сделали, как у оригинального обвеса Rocket Bunny?
  23. be@rbrick
    Ничего себе!
  24. be@rbrick
    Красота! Михаил, из чего будешь делать матовый экран монитора, справа от руля? У него такой специфический блеск.
  25. be@rbrick
    Загуглил: средняя ручка предназначена для переноски полной канистры одним человеком, а боковые ручки позволяют нести ее вдвоем или одновременно удерживать кистью руки две пустые канистры.
×
×
  • Создать...
Please Вход or Регистрация