Лидеры

На выходных добавил усилитель на капот, отдельная благодарочка @vova26003 за скан Зумоновского капота. Вырезал из 0,3мм пластика, получилось коряво, но его всё равно ни кто больше не увидит )) Опасался, что капот не закроется, т.к. пайп возле радика довольно высоко получился, но нет, всё закрылось. Ну и вообще, у меня же карбоновый капот, можно было своих усилителей нарисовать и норм... Сделал финальный фотосет, еще раз глянул как влияет фон на баланс белого и восприятие цвета самой модели. Про

В выходной , рядом с нами была экспозиция. Снимал не я- жена с дочкой ходили.

Приветствую! Открою новую коробку, ведь остальные автомобили почти доделаны. Выбор пал на Ситроен. Набор от Тамии, но вызвал у меня много вопросов в последствии. Разрабатывался сам набор в середине 90-х годов и переиздавался лет десять назад, если я ничего не путаю. Переиздание имеет немного иной дизайн коробки и наклейку "Historic car series". Отличия в качестве литья нет, но используется иной цвет пластика. У меня именно старый набор, с уже пожелтевшими декалями и плохим хромом. Купил его 2-3 назад назад по случайности. Странности и непонимание у меня вызвало качество литья, упрощен

Итоговый фотосет смеси бульдога с другим бульдогом :) Модель начата в июле 2025го в отпуске, закончена в середине июня 2026го, и года не прошло! Цвет Пустынно-серый Р046 от Pacific88. Лак 2к HobbyLink. Обвес Pandem GT-R R32 от ScaleParts. Диски не помню чьи, из запасов. Мотор смоляной RB25DET от Modeling Master.

В идеале поставить ленту в профиль, там как раз полупрозрачный белый пластик, а так можно закрыть белым листом бумаги. Света будет меньше, но не будет светить точечно. А так, с завершением!

Отлично! С Завершением и пополнением на полке!

Шутку понял, прикол защитан! Вообще, от Сереги получить сарказмом в пятак, это надо сильно постараться, ну да сам свиноват, чоуж. В попытках исправиться, переделал карбюратор с третьей попытки. Так-то он сразу получился, как надо, то есть чуть длиннее, но вздумалось сделать его, как в жизни из латунной бронзы. Были и полностью люминиевые, но так веселее. Из всего арсенала нашел старую баночку еще АК-шной эмали по имени Pale brass, ну и получил, соответственно, паленую бронзу. Еще крантики топливныя с обеих сторон и примерка масляных трубов, пока без штуцеров:

Приветствую! Выпилил люк вентиляции. То как предлагалось сделать из набора не понравилось. Сделаю лучше. И показываю как примерно реализую крепеж крыши. Вырежу из тонкого метала. Либо спаяю из двух половинок или согну. А также сколько нужно отпилить капота. Размышляя о способе открытия капота и того как именно приблизиться к исходнику, перебрал несколько вариантов. Решил использовать стержень 0,5мм и втулку. Понимаю, возможно не лучший вариант внешне. Но как по мне, после покраски должно получиться неплохо, и открываться будет легко. Плюс еще в крепеже самого капота к кузову, толщ

Открой старый АМТ-МРС испытаешь неописуемые впечатления.

Приехали подарочки из Канады, 67-му Шэвеллю очень рад. Искал его уже сто лет. Пикап тоже весьма хорош, фары даны стекляшками.

Всем привет, хочу показать свою сливу, которая строится вот уже полтора года. Почти готовый голый салон Полностью переделанное место под докатку Снаружи тоже есть все рёбра Бак держится на ремнях, как и на оригинале Стоечка под гидро ручник от фугу Металл педали от декаль шопа Подкапотка с переделанными арками, стаканами, усилениями Моторный щит Съёмные подушки двигателя. Он будет много раз сниматься и одеваться для примерок так что это очень нужная вещь