Лидеры

Pontiac Grand Prix Turbo - конверсия обычного ничем не выдающегося Grand Prix 1990 года совместным предприятием с McLaren - American Specialty Cars. Конверсия заключалась в добавлении воздухозаборников на капот, модернизированный салон, более жесткую подвеску и самое главное - турбокомпрессор на двигатель 3,1 л V6, который поднял мощность со 140 до 204 л.с., благодаря чему Понтиак стал разгоняться до 96 км/ч за 7 секунд, что было вполне неплохо для 90-х. Модель прикупил по случаю, лот из трех моделей с невысокой ценой, и купил только из

Понял, буду постепенно выяснять где косячу, причем это одна из основных и тяжких моих бед. Спасибо парни за совет! Подсобрал кокпит: Запрятал в бокс чтоб не собирать пыль.

Dodge Charger 2006 г. от Testors Продаю так как купил в составе лота с другими моделями, а такой Charger у мня уже есть. Модель очень детализированная, даже лючок бензобака отдельной деталью. Вот обзор такой же модели которая есть у меня http://karopka.ru/community/user/17190/?MODEL=382180 Коробка погрызенная и помятая, но внутри все заводских пакетиках Отдам продано Модель Наскаровского болида, металлический кузов, окрашенная. Собирается видимо на винтах и защелках. В общем на любителя модель. Все детали запечатаны в пакеты и бумагу, не распаковывал.

Когда мечтается о Corvette, а денег хватило только на Cobalt Всякие сплиттеры диффузоры я понимаю, но что такое установлено на колесах? Пики как на машине Джейса Бонда, колеса врагам прокалывать?

Раз вспомнили тему, покажу как я медленно отвоевываю пространство на балконе.

Дальше самое вкусное это подвеска и мотор..

обновил вытяжку за вдохновение спасибо @ekha

Закончил диски И перешел к кузову. Для начала проявочный грунт. И вот тут я допускаю ошибку и у меня вылазит фигня, если не ошибаюсь называется она -манка, причем чем больше на нее дуешь, тем больше косяк становится. Крашу на давлении 1, грунт с баллона развожу 1:5, по моему такая ерунда когда далеко держу аэр от поверхности.

Итак, продолжим. Панель под капотом, которая вся в отверстиях для проводов, решил заделать пластиком для эстетичности: Хоть я и не сторонник "правильных" форм и перепилов изгибов, но сильно в глаза бросался острый клюв капота и угол наклона передка. Поэтому отпилил немного капота и подпилил передок: Нос стал более "тупым" и правильным. Так же заменил нижнюю юбку у бампера: Сделал новые крепления капота и заднего борта, т.к. при пересылке они поломались. Застелил пол пластиком т.к. было мног

Вот три месяца назад, была сделана модель под заказ, и очень быстро, всего за 21 день со всеми пересылками, и естественно многое можно было доработать, но времени было мало. Фотосета не было, осталось всего несколько фоток.