AkPeter
-
Публикаций
210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент AkPeter
-
Уже зарегистрировался, с 9 по 10 сентября буду там)
-
Такое взял с пол месяца назад, WIP на следующий год)
-
Походу вот она: https://www.ozon.ru/product/nit-kulinarnaya-hlopkovaya-1-mm-100-m-649419951/?advert=0MQc9RYqAr_Te05W54OX_5QOYXrjhiMYRX7K641B5MraT3FrLb96gErMnAb06qZZgxx6XelliVDk0TyrFU8rSLG9nubMVu0zjgwKaoftmj_5lSV6hrJc6hoGu5hS-llx60nAwQ4b8jynh4KXcXxfvdp4wJaTkTci-FAI5IPE&avtc=1&avte=2&avts=1691599222&from_sku=648811056&oos_search=false&sh=rGCzol7bWg Я для себя еще такую закупил, мягкая белая матовая резинка, хорошо красится: https://www.ozon.ru/product/nit-rezinka-dlya-brasletov-gamma-1mm-belaya-katushka-18-metrov-709741806/?asb=7BdcHhCRR6rhp3Xcl00fufJB%2FRtjdE
-
Так, чет качественные фото у меня не выходят, так что пока как есть. Накинул кузов на шасси, в итоге пришлось позаимствовать переднюю резину из тамиевского набора Porsche 911 GT1, так что скоро буду попрошайничать продать мне резину или напечатать))) Да, подумаю что туда кинуть можно будет, хорошо кузов надел, знаю теперь за какие пределы с проводками выходить не надо) Что за козюльки?)) Если имеется ввиду это: - то торцы закрываются дверными панелями, так что так задумано производителем) -
Побывал в отпуске, вернулся, вспоминал как моделить, результат ниже Фотографировал тапком, на днях фото получше постараюсь сделать.
-
Распечатав декаль, был немного... раздосадован, часть краски уплыло. Будемс ждатьс новую. Пока внутрянку поковыряю.
-
Нанес базу, краска Gravity, дул... первый слой очень сухо второй слой тоже очень сухо и третий сухо четвертый, не стал изменять традиции, снова сухо Но вот от этой сухости местами такие дела Думаю LP-9 положить пару слоев до глянца, возможно шлифану 4000-й и буду класть декали
-
Именно, тоже так считаю, надо было задуть первым слоем "пыли" и протереть места касания руками, потом еще слой и уже где то оставить полупротертое, а местами полностью, тогда бы более убедительно вышло бы, как раз совершенствоваться буду на следующем кузове, где в целом меньше пыли буду класть)
-
Промежуточная фотосессия, полотно для фона паршивое, пришлось на белой стороне фотографировать, ибо темная собирает все микропылинки моментально.
-
delete
-
У Nunu обычно стекла снаружи вклеиваются, на Volvo 240 Turbo я эти места залил краской-лаком, что стекла в итоге заметно выпирали из кузова после установки.
-
Прочел этот WIP и хочется закончить с моделизмом... С другой стороны, ну и ладно что не получится так круто, курс на то, чтобы собирать модели без кучи допов (которые нынче сплошная нервотрепка достать), все ж это хобби, удовольствие надо получать на основе навыков, инструментов и доступного тебе на данный момент материала и еще цель тратить на модель не более 40 часов и раз в месяц радовать полку новой поделкой) Кузов в финишном грунте и проклеил посадочные места стекол модельным скотчем, что бы точно на финише стекла не выпучивало из кузова.
-
Немного фото прототипа
-
Решил распечатать очередную коробочку, которая уже год пылится и ждет своего часа. Базовый набор таков, изначально такую ливрею не хотел, а то подобные камуфляжи только срывают формы кузова как по мне. Декали которые буду использовать, баночка базы тоже припасена от Gravity colors В целом неплохое литье, жаль что в кузове отлиты и многие мелкие детали, которые в идеале б давать отдельно Остекление и хромированные детали И наконец немало внутрянки Собирать буду изкоробку без
-
Добрый день, декали можете сфотографировать?
-
Пара штрихов, фотосессия и на полку
-
Почти на финише Разбавил подкапотку имитацией проводки, еще думаю смывкой пройтись и проводки некоторые стянуть хомутиками или их подобия - черной изолентой И кузов в сборе
-
Обычная фольга в рулоне, первый опыт работы с ней был, поэтому и замятности, клей на ней очень цепкий((
-
По большей части собрал двигатель с подвеской, с облоем снова не заморчивался, видно сверху не будет)) Теперь пора начать проводку вешать.
-
Собрал салон, без изысков, мало что видно будет по итогу) И получил навык закарбонивания кривых поверхностей)
-
Нужно сразу 3 аэра брать, один под лак с 0.5 соплом, другой под базу, третий можно тоже с соплом 0.5 как повседневный. В этом случае можно не промывать с разбором месяцами, как я и делаю со своими Jas 80-й серии, спиртовые акрилы и нитра от Тамии и Ганзы хорошо вымываются жижами специальными (KAV использую, ибо родные уже дорого), при промывке еще работаю безворсовыми палочками ватными и все чики пуки, если один из аэров выйдет из чата - то просто возьму новый, но уже больше года пашут все и ничего
-
Спасибо) Как удобнее, произношение то одно)
-
Да вот простейший набор оказывается дал результат такой)
-
Немного перебор, но для первого раза пойдет) В целом перекрыл косяки ЛКП, на следующем кузове думаю понежнее выйдет запылить)
-
Да вот тоже думаю сходить сейчас в магазин канцелярский и взять обычного водного акрила, а то есть от Jim Scale, но он по идее держится слишком хорошо для таких дел) __________ Слева водный акрил, собирается в капли если разбавить сильно, если почти не разбавлять, то слишком укрывисто выходит. Справа жижой видимо масляной покрыл - спустя пол часа липкая и глянцевая, оттирается вайтспиритом спокойно... А вот намешал с матовым лаком, уже другое дело и вайтспиритом оттирается)