Феофан
-
Публикаций
786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Дык на сайте Проксона есть всякие насадки, и шкурка, и войлок и пр. Проксон неплох, но к сожалению, минимальная частота вращения 5000 оборотов в минуту великовата для некоторых работ, поскольку это гравер по сути. Самое большое достоинство - отсутствие биения шпинделя и довольно мощный привод.
-
Фигасе! В 80-х где можно было Формулу посмотреть? ФициЯльно вроде с 1992 стали трансляции показывать. Я в детстве помню только маленькие заметки в журнале "За рулем" со столь же микроскопическими фотографиями, но надпись "John Player Special" запомнил еще тогда и подумал, что это марка машины для гонщика Джона Плейера Уже ближе к 90-м в том же За рулем появился цикл заметок про болиды с рисунками А. Захарова. А Супершвед и правда был хорош! Очень жалко его, жена так и не смогла смириться с его смертью и покончила с собой через несколько лет. Есть отличный полнометра
-
Да, только сначала нужно 3Д принтер вырастить, а на семена денег нет. В принципе, на работе есть, могу попросить коллег забацать модель, но думаю обойтись более простыми алгоритмами. если не будет получаться - буду вспоминать Автокад.
-
А почему Петерсон, а не Андретти? Чемпионом американец стал. Странно, цвет стоковых дек совсем не похож на фото с первой страницы
-
Похоже на штрафстоянку для иногородних, номера машиномест оцифрованы
-
Ой, чур меня еще и приблуду покупать Я так понял, что самый доступный способ - вырезать маску по внутреннему диаметру деки с запасом под подложку, приварить в нескольких местах, чтобы обеспечить геометрию, потом уже приваривать по кругу. Всем спасибо, о результате доложу
-
У меня бесцентровый резак Как раз вчера про него писал, что трудно определить траекторию ножа, а уж центр и подавно. А подложка выступает примерно на 0,2 мм от деки в обе стороны.
-
Не совсем понял, декали у меня есть нужного размера. Но чертовы самураи их сделали еще и концентричными, то есть, дека на переднее колесо внутри бОльшего кружка для заднего. И расстояние между ними мизерное. Вопрос больше не как спозиционировать, а как приварить, не повредив геометрии? Как помогут деки с белым кругом? Стоковые цветные. Да маску я и сам могу вырезать, резак есть циркульный, но с масками задача усложняется. Сначала надо приклеить ровно их, а уже потом - декаль. Потом маски отодрать, не задев деки, точнее, выступающую подложку.
-
Машина из Краснодара привезла тепло
-
Ага, как в том анекдоте, сколько раз не спрашивала меня жена, что я хочу сегодня на ужин, ни разу не отгадал
-
Там они по ширине полмиллиметра. Просто видел на Ютубе, как похабно наклеены у некоторых. Хотя сами модели нормально сделаны.
-
Карандашом зачем? Края шины вполне могут быть ориентиром. Дело не в кривоглазости, а в том, что шина по краям имеет наклонную скругленную поверхность, а дека плоская и с облоем подложки. Проблема прижать равномерно, чтобы не съезжала с другого края. То есть, проблема не в том, чтобы соблюсти окружность идеальную, а чтобы приварить деку в таком положении. Центровка по внутреннему радиусу тут предпочтительнее, но это нужно целую технологическую оснастку мудрить, передние и задние колеса еще и разного диаметра.
-
И как это фиксировать на покрышке? Ну, с таким внешняя и не нужна, вот только где это сделать? Хотелось что-нибудь попроще
-
А чего тогда спрашивал?
-
Габариты
-
Это я видел, но это не совсем аналогичный случай. Руль тонкий и служит неким шаблоном (кстати, на фото не идеально выполнена полоска), здесь нужно тоже какие-то шаблоны видимо, вот и интересуюсь, есть ли у кого личный опыт?
-
У некоторых моделей того же производителя (MFH) ободки уже на шинах пропечатаны и даже логотипы производителей шин. Странные люди. Хотя сейчас понял, если шины безальтернативны, то печатают сразу, если есть в одном ките варианты, то деки. Но это не отменяет вопроса.
-
Коллеги, кто сталкивался с наклейкой тоненьких ободков на шины? Убил бы этих японцев, кто додумался их деками делать! Есть ли какие-либо лайфхаки или чисто на глаз выравнивать?
-
Я тоже купил, немного другую, но принцип тот же. Честно говоря, не в восторге. Требует привыкания, особенно сложно понять траекторию ножа, можно много масок запороть или брать широкую, чтобы наверняка, что тоже расход масок не понижает. Ножи непросто регулировать по высоте, чуть недожал - рваные края, чуть перевыпустил - опять брак. В общем, спорное и чересчур дорогое приобретение ИМХО, хотя многие пользуются.
-
А если леворукая, то не валит?
-
Не желаю вписываться в спор двух титанов, дабы не получить по фотокарточке с обеих сторон, просто выскажу пожелание, чтобы конструктивная критика была более доброжелательной: БЫТЬ ИЛИ КАЗАТЬСЯ? (читайте описание) (youtube.com)
-
Да и взрослым можно позавидовать
-
Сейчас навряд ли можно докопаться до истины, иных уж нет, а те далече, как сказал Маяковский Статей и правда море, в основном друг у друга тырят, хотя ЗР пожалуй, самый авторитетный источник. А ЗиС 110 больше похож на модель 160. В любом случае, ICM сделал кит именно Паккарда 12, но вопрос соответствия именно версии для Сталина. Видимо для этого и требуются чертежи. Кстати, вот тоже статья, в которой говорится, что Паккард Сталина был отреставрирован в России и контрабандой вывезен на Украину в собственность криминального авторитета и там находился по крайней мере до появления то
-
Сейчас погуглил Паккарды твелвовые, их тоже несколько вариантов. Вариант Сталина тоже выдает несколько версий. Ни одна особо на картинку ICM не похожа. Допускаю, что у него было несколько машин разных исполнений.
-
А я разве с этим спорил? ЗиС-110 выпускался с 1945 года, а война, на которую ссылается производитель кита, началась в 1939. На коробочке нарисован Паккард, судя по статуэтке на капоте. Отсюда возникают 2 вопроса: 1. Что ICM взял за прототип? Спецверсию для Сталина (сомневаюсь, что ему купили серийную версию) или ЗиС-110? (Имеется в виду геометрия кузова и внешний обвес) 2. Что подразумевает топикстартер, говоря, что хочет собрать "обычную" машину? Упс! Сейчас сравнил фото, Паккард и ЗиС очень разные.
