Перейти к содержанию

Феофан

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    649
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Феофан

  1. Так вроде есть, но только для готовых моделей, оттуда можно перейти в весь список #formula1_2024 | Автомоделист2024 (automodelist20xx.ru)
  2. Мне кажется, в 24-м масштабе отличить ворс от алькантары весьма сложно, кроме того, не уверен, что в оригинале была алькантара, хотя утверждать не буду. Но изначально мой пост был шуткой про излишнее использование иностранных слов, не более того. Бамбарбиа! Киргуду! И смайлик в конце соответствующий.
  3. Ну вот, другое дело. А для не владеющих поисковыми супертехнологиями есть решение попроще из Леонардо Интернет-магазин товаров для рукоделия и творчества "Леонардо" (leonardo.ru) И клей там же можно найти.
  4. - Андрей, там было много новых слов (С) - профессор из Дании (Осенний марафон) Уж если говорить на сленге, нужно идти до конца: каверю ликвитэйп микробалунсами, потом пэйнтю, а не вот это все
  5. По идее лак препятствует проникновению кислорода извне, а без него окисление невозможно. Другое дело, что некоторые сплавы, содержат свой кислород и окисляются изнутри. Вот тут лак бессилен.
  6. Вот почему и интересуюсь, нужно ли лачить? Как я писАл ранее, детали подвески в 20-м масштабе полировать вручную практически невозможно, гнутся и держать не за что. в 12-м все проще.
  7. Дело на самом деле совсем не в лени. Во-первых, много деталек мелких, которые даже держать не за что, а если ухитришься, то они еще и мягкие, как пластилин и гнутся. Во-вторых, есть детали типа кокпита, куда рука человека просто не долезет. Иначе стал бы я тратиться на машинку? И опять же, покрасить в хром или суперметаллик мелочевку нереально, не за что держать, а в два захода муторно и не так надежно.
  8. Ага, прикольно! Думаю, металлы Ганзы и МФХ не сильно отличаются, но вот как мне сказал один товарищ, что вся фишка металла как раз в том, что в отличие от пластика, покрытого металликом, здесь все а-ля натюрель, то есть блестит настоящим железом, что для старой Формулы и мотиков самый цинус. Я так понял, галтовка, как покраска, процесс творческий, требующий поиска священного Грааля. Пока заказал иглы 0.4х5 - 200 грамм, дальше будем посмотреть. Ну что ж, спасибо за советы, по крайней мере есть некое представление
  9. А как там насчет пыли? Я сейчас в тамиевских боксах храню, туда пыть точно не попадает, но они уже недоступны. Практически герметичны - это кабы не полностью. И можно поточнее доступные размеры ячеек? Предпоследнее фото с мотиками - твое?
  10. Михаил, сегодня все девки твои
  11. Это радует, но с другой стороны, чего они тогда окислены в состоянии поставки? По идее они блестящими с завода выходить должны, нет? Точёные действительно блестят и не вызывают опасений, а литье... Я в металлургии не силен. Возможно, диски и литье делаются из разных материалов?
  12. А иголки потом моются? Сколько примерно заряжать их, чтобы детали покрыли или меньше? И что значит, "детали матово так темнеют"? На видео прям блестят, как у кота. И исчо, их потом нужно лаком покрывать или они после такого не ржавеют?
  13. Да, этого чувака смотрю, но как то у него нет конкретики, показывает как бултыхается и результат. А в каментах пишет 0,4х8 мм, но там 12-й масштаб, у меня 20-й. Хотелось бы понимания, есть ли какое-либо влияние, на Алике там море вариантов.
  14. Да, есть несколько видосов, но они посвящены очистке ювелирных изделий. Я же собираюсь использовать по прямому назначению, там могут быть нюансы. Даже для побрякушек из золота и серебра разные режимы и разные стаканы. У меня же благородный металл МФХ
  15. Хаудуюдушеньки! Да, если нетрудно, а то иглы вроде идут в комплекте, но кто-то говорил, там подбирать нужно размеры и режимы. Заранее спасибо!
  16. Понял, спасибо! Ну, может, он заглянет на огонек, если нет, пойду по ВИПам шарить
  17. Всем привет! Приобретен вот такой аппарат для очистки мелочевки МФХ. У кого есть опыт? Какие нужны иголки (размеры, количество)? Нужна ли какая-либо жижа и в каком количестве? Заранее спасибо!
  18. Ну, подход чисто конструкторский, то бишь, конструктивный, единственно верный! Как сам автомобильный инженер, одобряю!
  19. Дык вроде в начале ВИПа упоминалось, что в реальности такой машины не было. Так что можно было смело ставить впрыск и АКПП Там от универсала похоже, только задние крылья ради вертикальной оптики.
  20. Ах, шайтан, там уже впрыск был! Тогда больше вопросов не имею.
×
×
  • Создать...