Sebastian
-
Публикаций
2075 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Sebastian
-
А тебе эти колеса на этой машине нравятся ?
-
Вы не допускаете, что в инструкции тамии может быть ошибка? ))) Допустите и станет полегче -
О, это долгострой как минимум )))
-
Стало дешевле )
-
Я бы тут добавил не только качество покраски, но и удобство от работы. Как курок нажимается, удобство регулировки. Даже сравнивая одинаковые Iwata HP Plus и Proconboy PS 290 у Bваты все работает мягче. Я хз как так получается. Но Ивату продал, ее забрали за норм деньги. Она стоила 23 тысячи. А прокон я купил за 13 потом :) И приделал к нему ручку от Jas Если кому-то procon любой нужен будет, пишите мне. Помогу купить в Японии.
-
Антон, опять грибов поел? Ты хоть расшифровывай потом, что хотел сказать, лучше без запроса
-
Всякую мелочь подкрашивать или грунт наносить. Но за 4 я не буду покупать китайца. За 800 рублей китаеза работает с алиэкспресс. Веда что-ли. По остальному я работаю H&S у меня 2 шт и procon boy PS290. Но я не буду тебя переубеждать. Развлекайся самостоятельно, если есть на это время.
-
Кстати, а где они продаются? Я хотел купить и не нашел их в наличии.
-
Поддерживаю, помогает. Но, скорее всего не с JAS . Часто кривые, косые, низкого качества. В целом как и многие китайцы этого ценового диапазона. Пора уже не экономить на инструменте. Еще видел у америкосов, что иглу окунают в какую-то жидкость с тефлоном. На игле больше ничего не задерживается вообще. Где взять у нас ХЗ. Надо посмотреть проф магазины. Купи себе Хардер и Стинбек. На Авито много предложений за недорого. Даже БУ вполне себе хорошие, я покупал. Удивишься насколько удобно с ними работать. С откручивающимися соплами тяжко - чистить целый гемор если часто м
-
Я б согласился, но есть сомнения в весе модельного полировщика и для авто если сравнивать. О каком собственном весе можно говорить если ручка Диспае весит 20 грамм? + 2к лак не такой податливый как 1к. По этой причине, губки для полировки имеют различную жескость по степеням. Про выбор абразивности согласен. Например, мне не удавалось располировать 2к лак тамиевскими пастами до того результата, как это получается с 3М за 2-3 прохода :) И вижу преимущество машинной полировки перед ручным еще и тем, что губкой сложнее протереть , как оказалось. Но не невозможно ))))
-
Я пользовался на Тойте TS050. прям прицизионные, шарики для припоя. Они все одинаковые и можно выбрать какие размеры нужны. У меня есть от 0,3 до 0,7 мм . И серберо и черные. Стоят копейки.
-
ИМХО- причина выглядит надуманной со стороны. Кузов уже покрашен ,декали нанесены. Это уже достаточный или более чем для ВИП. Уровень тут не причем. Если б мы ориентировались все на уровень других моделистов, то ни кто бы из нас и не стал ничего строить в ВИПах
-
Кроме того, что нет випа - а это сразу минус в карму, вот еще недоработки: На сиденьях оставлены швы от пресс формы, и они "кожаного" цвета. Они точно были не такими. Руль, скорее всего был из алькантары, а не кожаный. Не убрана огромная утяжина на торпедо. И она, скорее всего должна быть матовой. Эта бы, в таком цвете давала блики на лобовое. Все потому, что у тебя нет випов.
-
Эт точно. Вопрос что 1. Это официально объявили. 2. сейчас прям сильно начали контролить ввоз через Азию. Реально, приезжал Блинкен в Казахстан и Узбекиатан, Сейчас из Еросоюза намыливаются. Решили, что будут зажимать прям КОНКРЕТНО! Но, Алиэкспресс может выручить. Там прайс не айс далеко, но тоже можно
-
Поддерживаю. Это хорошо видно в группах на ФБ. Многие с форумов туда перекочевали, и что там только не выкладывают. Действительно хороших работ мало. Много тяп ляп 👌
-
А так, очень похоже, что касается. Ну если что, ю а велком как говориться - личка в помощь. HLJ в течении 10 дней доходит до меня. Почту России и Сдек ни кто не запретил пока. Или други агрегаторы, которые притащат. Все доступно будет, но дороже процентов на 30-50 )
-
Не коробка, но дополнение. Раскопал в архивах контакты колорадо декалс. Сайт, похоже, они похоронили. Из старых запасов купил декали на GT3 , победителей ЛеМан в своем классе в 2000 и 2001 году.
-
Мерси ) Просьба есть - опиши пожалуйста технику старения и разметки и асфальта. Мне нравится как получилось, хочу в будущем потренироваться повторить для себя.
-
На солнце выставить? ))) У меня только номера без лака. Там краска же на них, желтеть просто нечему )))
-
Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Z-Tune
Sebastian прокомментировал Idontlikebroccoli альбом в галерее в Легковые автомобили
Я все, развидеть развал, после того как ты признал это перебором не могу Но, у нас на форуме, явно не хватает моделей из стенс-культуры Вспоминая, все что я знал о моделях в 2006 году - я бы сказал, божественно собран! ))) А сейчас - Мисьё в БДСМ костюме и красных тягах с алюминиевой подошвой - добавляет пикантности -
-
Нанеси номера поверх лака. Будет смотреться реалистичнее. Если что, не переживай. Проверено - 15 лет уже так стоят, никаких проблем с декалями нет.
-
Йес ))) Поддерживаю ))) Кстати, я тут купил транскит на 934 версия Мартини 1976 года ЛеМан. Так насколько я понял НуНу такое решило сделать в этом году. 15 лет ждал эту модель, чтобы вот они родили ее в один год почти. Что за люди )))) Ну ну как бы раз в 5 дешевле Это как с Маклареном - до сих пор лежит новый GTR от Студио27 )))
-
-
У меня вопросик по покрытию в диораме. Это шкурка? Если да, то какая зернистость? ))))
-
А декали каким способом сделаны? Это печать на лазерном принтере?
-
Я пришел к другому способу - он конечно расходный, но экономит время. Я декаль, если она не гигантская, отмачиваю сразу Сетом. Она уже готовится на подложке и смягчается немного. Переношу и солом куда надо дотягиваю. Насколько я смог понять из обзоров химий, то Супер стронг и софтер с сеттером от ганзы не позволяют передвигать или аккуратно рсятгивать декаль. Они ее приваривают по месту. Спозиционировал и мочи стронгом, она вварится в поверхность. Все мои работы по карбонизации, а там как раз требуется много вытягиваний я делал солом. Это долго, но наиболее безопасно как мне кажет
.jpg.8150831e16019d9b6a367af8305acdcd.jpg)
