4auka

Tamiya XF56, если я всё правильно понял о чем ты. На балконе достаточно жарко летом и добавляй, не добавляй замедлителя в краску всё равно только сухими слоями выходит наносить. Вышел такой вот "шершавый серый"  И на машине там карбон, а просто в чёрный не захотел красить, вот и получилось что получилось.
 
А выхлоп....ну перестарался! Да и увлекательно это клир поверх клира, а цвет меняется и вот это вот всё...
 
 

А иногда всё выходит так, что настроение улучшается. После суточных принятий вынной детали отмылись практически на 100%. Кое где еще пройтись томпоном с растворителем и следов не будет.

И пока всё это дело сохло, чутка повозился с двигателем и выхлопом.

 
"Перестарался с выхлопом!" скажите вы. А я возьму да отвечу "я художник, я так вижу"  Банки выхлопной ближе к насадкам везде изображают фиолетовыми, вот и "залил" их от души. Побольше бы голубого на трассе выхлопа, но что-то не сдюжил и уж вышло как вышло.
 
ЗЫ: посмотрел я на крышу двигателя и сам себя не понял - почему это вышло вот прям отлично, а с салоном я так не смог. Ну ничего. Впереди попытка намбер ту!

А иногда всё выходит так, что настроение улучшается. После суточных принятий вынной детали отмылись практически на 100%. Кое где еще пройтись томпоном с растворителем и следов не будет.

И пока всё это дело сохло, чутка повозился с двигателем и выхлопом.

 
"Перестарался с выхлопом!" скажите вы. А я возьму да отвечу "я художник, я так вижу"  Банки выхлопной ближе к насадкам везде изображают фиолетовыми, вот и "залил" их от души. Побольше бы голубого на трассе выхлопа, но что-то не сдюжил и уж вышло как вышло.
 
ЗЫ: посмотрел я на крышу двигателя и сам себя не понял - почему это вышло вот прям отлично, а с салоном я так не смог. Ну ничего. Впереди попытка намбер ту!

А иногда всё выходит так, что настроение улучшается. После суточных принятий вынной детали отмылись практически на 100%. Кое где еще пройтись томпоном с растворителем и следов не будет.

И пока всё это дело сохло, чутка повозился с двигателем и выхлопом.

 
"Перестарался с выхлопом!" скажите вы. А я возьму да отвечу "я художник, я так вижу"  Банки выхлопной ближе к насадкам везде изображают фиолетовыми, вот и "залил" их от души. Побольше бы голубого на трассе выхлопа, но что-то не сдюжил и уж вышло как вышло.
 
ЗЫ: посмотрел я на крышу двигателя и сам себя не понял - почему это вышло вот прям отлично, а с салоном я так не смог. Ну ничего. Впереди попытка намбер ту!

А иногда всё выходит так, что настроение улучшается. После суточных принятий вынной детали отмылись практически на 100%. Кое где еще пройтись томпоном с растворителем и следов не будет.

И пока всё это дело сохло, чутка повозился с двигателем и выхлопом.

 
"Перестарался с выхлопом!" скажите вы. А я возьму да отвечу "я художник, я так вижу"  Банки выхлопной ближе к насадкам везде изображают фиолетовыми, вот и "залил" их от души. Побольше бы голубого на трассе выхлопа, но что-то не сдюжил и уж вышло как вышло.
 
ЗЫ: посмотрел я на крышу двигателя и сам себя не понял - почему это вышло вот прям отлично, а с салоном я так не смог. Ну ничего. Впереди попытка намбер ту!

А иногда всё выходит так, что настроение улучшается. После суточных принятий вынной детали отмылись практически на 100%. Кое где еще пройтись томпоном с растворителем и следов не будет.

И пока всё это дело сохло, чутка повозился с двигателем и выхлопом.

 
"Перестарался с выхлопом!" скажите вы. А я возьму да отвечу "я художник, я так вижу"  Банки выхлопной ближе к насадкам везде изображают фиолетовыми, вот и "залил" их от души. Побольше бы голубого на трассе выхлопа, но что-то не сдюжил и уж вышло как вышло.
 
ЗЫ: посмотрел я на крышу двигателя и сам себя не понял - почему это вышло вот прям отлично, а с салоном я так не смог. Ну ничего. Впереди попытка намбер ту!

Кажется мы стали забывать, какой алюминий на вкус и цвет...

Задул вчера кузов в цвета. Жёлтый прям очень понравился, сочный такой получился ))
Синий тоже, в целом задулся нормально и хорошо перекрыл жёлтый. Хотя, на первом слое, я слегка напрягся, когда кузов покрылся приятным таким цветом морской волны ))
Не обошлось, правда, без пары косяков. Кое-где задул лишние области синим и родные маски от зумон в паре мест слегка подорвали жёлтую краску. Поэтому, фотографии двухцветного кузова пока рабочие. Сегодня буду исправлять.

А пока детали салона принимают ванную в «тормозухе»
 
начал собирать и красить дрыгатель от АЭмЖо.
 
 
Но это даже не как таковой прогресс по постройке, а больше даже просто картинки. Основная мысль у меня вот какая: ну полежат детали салона в томозухе, ну пройдусь я по ним спустя сутки с зубной щеткой, а получившуюся цветную жижу куда сливать то? Первая мысль раковина/туалет. Вторая - кастрируют же если что то останется. А ведь точно останется, проверять даже не буду. Кто как поступает?

А пока детали салона принимают ванную в «тормозухе»
 
начал собирать и красить дрыгатель от АЭмЖо.
 
 
Но это даже не как таковой прогресс по постройке, а больше даже просто картинки. Основная мысль у меня вот какая: ну полежат детали салона в томозухе, ну пройдусь я по ним спустя сутки с зубной щеткой, а получившуюся цветную жижу куда сливать то? Первая мысль раковина/туалет. Вторая - кастрируют же если что то останется. А ведь точно останется, проверять даже не буду. Кто как поступает?

А пока детали салона принимают ванную в «тормозухе»
 
начал собирать и красить дрыгатель от АЭмЖо.
 
 
Но это даже не как таковой прогресс по постройке, а больше даже просто картинки. Основная мысль у меня вот какая: ну полежат детали салона в томозухе, ну пройдусь я по ним спустя сутки с зубной щеткой, а получившуюся цветную жижу куда сливать то? Первая мысль раковина/туалет. Вторая - кастрируют же если что то останется. А ведь точно останется, проверять даже не буду. Кто как поступает?

Доброго времени суток всем. Сегодня ещё немного попилил... 

А пока детали салона принимают ванную в «тормозухе»
 
начал собирать и красить дрыгатель от АЭмЖо.
 
 
Но это даже не как таковой прогресс по постройке, а больше даже просто картинки. Основная мысль у меня вот какая: ну полежат детали салона в томозухе, ну пройдусь я по ним спустя сутки с зубной щеткой, а получившуюся цветную жижу куда сливать то? Первая мысль раковина/туалет. Вторая - кастрируют же если что то останется. А ведь точно останется, проверять даже не буду. Кто как поступает?

Каждый раз, когда я в очередной раз собравшись с мыслями и с большим желанием сажусь позаниматься очередной моделью я по полной терплю фиаско для понижения собственной оценки. Я понимаю что для "качественного моделизма" нужно больше времени, больше усидчивости, больше терпения, но как только сажусь за стол это как буд-то улетает из моей головы!
 
И какие нафиг конкурсы с такими моими руками?! В общем это даже не для оценки, а для того, что бы вы поняли, откуда такие мысли.


 
Если с подвеской всё более или менее, то салон....
...
...
...
матом нельзя ругаться - тогда мне и дописать нечего будет к этим фото.




 
Мало того что по вроде бы плотно уложенным маскам вышло ДОФИГИЩЩА рваных краёв при покраске, так еще и в некоторых местах краска поотбивалась.
ТЕРПЕТЬНЕНАВИЖУ отмывать окрашенные детали. Да и толково у меня это никогда не выходило.
 
Отмывать-не отмывать....или пустить модель в раздел "и так сойдёт"...
 
 
печаль в общем.

@4auka Вот тут я писал про скотч.
 

Каждый раз, когда я в очередной раз собравшись с мыслями и с большим желанием сажусь позаниматься очередной моделью я по полной терплю фиаско для понижения собственной оценки. Я понимаю что для "качественного моделизма" нужно больше времени, больше усидчивости, больше терпения, но как только сажусь за стол это как буд-то улетает из моей головы!
 
И какие нафиг конкурсы с такими моими руками?! В общем это даже не для оценки, а для того, что бы вы поняли, откуда такие мысли.


 
Если с подвеской всё более или менее, то салон....
...
...
...
матом нельзя ругаться - тогда мне и дописать нечего будет к этим фото.




 
Мало того что по вроде бы плотно уложенным маскам вышло ДОФИГИЩЩА рваных краёв при покраске, так еще и в некоторых местах краска поотбивалась.
ТЕРПЕТЬНЕНАВИЖУ отмывать окрашенные детали. Да и толково у меня это никогда не выходило.
 
Отмывать-не отмывать....или пустить модель в раздел "и так сойдёт"...
 
 
печаль в общем.

Постараюсь объяснить на пальцах. Я брал медную проволоку 1,4мм и плоскогубцы (от толщины проволоки зависит конечный размер. Проволоку нужно предварительно отжечь, накалить и дать остыть, тогда она станет мягкой с ней будет легче работать.) 

Плоскогубцами расплющивал первую часть маховичка


Потом, также плющил среднюю часть которая будет одеваться на ось

И ещё раз третью часть маховичка

Потом в средней плюшке сверлил отверстие



Нуи в конце все допиливал натфелями до нужной мне формы. Я ещё в маховичек впаял кусочек проволоки, в ней просверлил отверстие, а потом "накрутил" на нужную деталь. Может кому-то будет полезно. 

Сегодня на моторе появились самодельные дроссели. Прикрутил их к рессиверу металлическими болтиками T2M-1021 от Tuner Model Manufactory.

 

 
Сфотографировал на макро, чтобы самому поближе посмотреть.

Спасибо ещё раз @Левша 👍🏻

Доброго времени суток всем. Пристрелочная сборка, проверка общей концепции

Поведу ещё один ВИП, на этот раз давно начатый мной «Миник»
-что было сделано:
•настроена подвеска
•напечатаны диски от Opel Astra OPC
•маленько видоизменённый экстерьер 
•проведён свет
•напечатаны ковши
-что в планах:
аккуратный ,низкий Мини,со светом и поворотниками

Доделал трансмиссию, спилил чуть выхлоп. Пока все, пойду мучить BMW. 

Доброе и беспохмельное утро, моделист! У нас на селе продолжает бесчинствовать жаркий май, настолько жаркий, что нам всем кажется, что он аккумулировал в себя тепло всех последующих летних месяцев. Как бы лето после такого мая не перешло в формальную стадию в виде серых пасмурных недель со средней температурой +17 °С. Ну да ладно, все равно оно лето, пока совсем не отменили и то хлеб. 
 
Из моделистских наблюдений выяснилось, что драматизм, если его вовремя не пресечь, имеет тенденцию к разрастанию или размножению, хрен победишь. Видимо я не пресек. Короче, казалось бы безделица, окрасить пару колес и глушитель, но нет, вчерашняя суббота прошла под лозунгом: Хочешь зае..ца утомиться? Спроси меня как! Все субъекты, приписанные к покрасочной процедуре, как будто сговорившись, решили укапризничаться. Вот глушитель, например, любовно склеен, вышкурен, и снабжен отдельно установленными заклепочками. Окрашивается тремя проверенными АК-шными металликами: крышка в матовый алюминий, затем резонатор в ган-металл, а приемная банка — смесь титана и стали (для прочности, известное дело).
 
Первым пошел ган-металл на резонатор. После высыхания любовно укутал его тамиевским скотчем и задул крышку в матовую люминь. После сушки начал сымать скотч, а он, сцк, оставил после себя липкие комочки. Видимо не просохла до конца краска или длинные щупальца драматизма проникли. Попытался я эти комочки аккуратно отлепить тем же скотчем, патификсом — хрен там. Взял ватную палку смоченную УС, и легонько так потыкал ейной харей в прочный и надежный резонатор. И дада! На форуме сто500 роликов от Андрея Лабузова (и всех остальных коллег) про то, что нельзя тыкать в эмаль уайт-спиритом! Но жара, дырявая память, драматизм, все это наложилось на замутненный моск моделиста, и прочный на вид резонатор тут же растаял. Стал отмывать. Ган-металл стерся мгновенно, чего не скажешь о матовом алюминии. Он сопротивлялся яростно и отчаянно, из подручных средств оказался только димексид, он и победил АК-488. Но за это димексид разъел латексную перчатку и чуть не сжег мне кожу на пальцах, увлекся сражением. Второй заход. Начал с краев: слева крышка АК-488, посредине замотанный резонатор (пока без краски) и справа банка в смеси АК-476 и АК-669. Сохнет.

 
Колеса тоже перекрашивал. Три раза. Три раза, Карл! Не знаю почему, но вот ровно столько они захотели к себе внимания. Сегодня утром задул вторым слоем третью попытку и пока отставил подальше, пусть сохнут, глаза мои чтоб их не видели. Задняя вилка дождалась окраски волшебной ТС83. По сценарию она легла на красивое и блестящее, как леденцъ покрытие ТС14. Ну царь, ну Иоанн, ну Грозный... Видимо, правильная работа краской ТС83, это яркий показатель оценки уровня сварщика. Я точно все еще ненастоящий. Ничего выдающегося у меня не получилось за те деньги, которые она стоит, хотя вышло как раз то, что на фотографиях — матовый сплав алюминия и магния (как я его себе представляю).

 
Будем расти над собой, это хорошо.
 
Ну и под конец искусства нам в ленту, куда же без него:

 
Долго мучился с пружинками (на удивление строптивые твари), пока не подглядел на ютубах способ их усмирения корейским японцем.

Работа идет, грунт и покраску мелочевки особо смысла нет показывать, кузов в лаке. Мусор в ходе полировки ликвидирую.

Немного прогресса по сборке, закончил нанесение декалей. Впечатления от дек неплохие, по качеству схожи с лансером 7. Собирать буду авто для гравийного покрытия, вместо асфальта.