4auka

Доброй ночи всем. Давно не было апдейта, как-то по мелочи не хотелось делать.
 
Начал я воевать с кузовом. Срезал стойки стоковой версии и вклеил заглушки с окном-аквариумом, а также зашпаклевал:
 

 

 

 
Начал выводить форму, получилось отлично:
 

 

 
Дверные ручки были совсем ужасны, срезал их, буду ставить смоляные. Высверлил отверстия для штифтов боковых зеркал, прорезал расшивку:
 

 
Про расшивку!!! Как же, млин, я был неправ. О, Боги. Я в некоторых моментах фирмач ужасный, и это меня часто подводит, не всё жутко фирменное, на поверку оказывается удобным. Я сперва купил скрайбер 2 от Тамии, он режет толстую канаву, потом купил супер хваленые многими скрайберы от Scale Motor Sports, но и с ними не подружился, хоть убей, не получилось у меня ни одной идеальной линии им провести, хоть почти не нажимая, сильно нажимая, средне нажимая, руку под разным углом. Один черт, срывается постоянно скрайбер, канавки все в рваных линиях - мрак. Для меня прорезание расшивки всегда было ненавистным делом. И тут я решил попробовать то, к чему относился очень скептически - обратная сторона модельного ножа. И, чудо! Почти ни разу нож не сорвался, а когда срывался то только по моей глупости, ибо торопился. А вообще я потратил в 3 раза меньше времени, чем с фирменным скрайбером и получил кайф. Теперь я только адепт этого проверенного и самого дефолтного метода прорезания расшивки. И, как же я рад, что не купил в своё время супер распиаренный чудо скрайбер-набор от all models.
 
Идём дальше. Наконец-то решил мою извечную проблему с шпаклей, благо баночка от краски освободилась, развел с 646-м и теперь беды не знаю, всё успеваю намазать и она не отвердевает моментально. Спасибо, кто мне этот способ советовал.
 

 
Бампера были изначально избавлены от хрома, вместе с деталями двигла, ибо в реальности на них хрома почти нет, большая часть пластиковые и резиновые накладки. Что нам дает МРС:
 

 
А что в реальности:

 
Берем 2к шпаклю, дремель и делаем красоту:
 

 

 

 
Теперь совсем другое дело. Небольшое лирическое отступление, кач-во остекления меня просто поразило. И это без футуры!

 
Слеза просто. Ванна остекления, как оказалось от аннуала.
 

 
Т.к. у меня боковых задних окон нет и ванна в дефолтном состоянии мешала аквариумным окошкам, то я занялся расчлененкой:
 

 
Радиатор, тут вообще грустно-грустно, изначально предлагает ставить вот это недоразумение в центре, и всё:
 

 
Мало того оно тонкое, т.е. на радиатор ни разу не походит, так ещё и там ни имитации рифленки, ни толком крышки радиатора. Верхний радиатор, кстати, в инструкции вообще отсутствует. В этом ките таких деталей несколько. Типо за компанию отсыпали...
 
Делаем красоту, прорезаем рифленку, мастерим крышку и заглушку из лапше-стакано пластика:
 

 

 

 
В разобранном виде:
 

 

 
Теперь душа перфекциониста довольна.
 
Обработал багажник и сделал под него штифты, ибо иначе не представляю, как можно будет его смонтировать и не испортить лкп.
 

 

 

 
Идеально! Ну, как по мне.
 
Ну и, раз в этом году, мы без выставки, спешить мне уже некуда, обработал врум-врум 351 Windsor движок. 
 

 
За сим у меня всё, впереди самое для меня радостное, грунтовочно-покрасочные работы + сборка.
 
Спасибо за внимание.

покрасил и собрал салон
 

 

 

 

 
спасибо, уже исправлено

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги!
 
После разных строек суперкаров, гиперкаров и олдовой Америки, решил вновь попробовать свои силы в постройке болида Формулы 1. Ранее, мне доводилось собирать F1, но было это давно, осенью 2015 года. Вот эта работа https://scalecustoms.ru/gallery/album/126-ferrari-f60-tamiya-120/
Кит, о котором пойдет речь, я начинал немного, года 1,5 назад, но отложил из-за других проектов, которые мне были интереснее.
Начну этот WIP с обзора.
Кит представлен 7-ю литниками различных цветов. Три - синего цвета, с деталями кузова и аэродинамического оперения, три - черного цвета, с деталями донной части, подвески, моторного отсека. Один - прозрачный, с деталями крепления к подставке, оптики и ветрового стекла.
Также, в наборе присутствует внушительный по площади лист декалей от "Картографа", набор травления с пряжками, набор травления с деталями болида, полиэтиленовые втулки для крепления колес и элементов кузова. Набор укомплектован ремнями из "самоклейки", небольшим отрезком проволоки из нержавеющей стали, разноширокими покрышками, декалями на покрышки. Дополнительно к киту приобретался набор точеных осей и травления от "Топ Студио"
Сборка планируется "из коробки", скромно, и без излишеств.
Литники с деталями кузова и аэродинамического оперения:
Литники с донной частью, элементами подвески и моторного отсека
Декали
Травление, допник, покрышки, ремни, декали на колеса, и прочие вспомогательные детали
Начатые на момент публикации WIP-а, детали
Впечатление о качестве отливок кита и детализации - пока положительное. Донная часть, как всегда - усеяна толкателями от души. :-) Дальнейшая работа покажет, прав я, или нет, на счет качества отливок и их стыкуемости.
 
Забыл еще сканы инструкции добавить. 

Толя, я никому не навязываю своё мнение, я лишь высказал своё. Я, к примеру, такие вещи тяжело забываю - когда всех подряд, не исключая и меня, полили от души. По этому для себя оставил такую позицию по отношению к этой конторе. Тем более от меня не жарко не холодно. Я не модельный гуру с авторитетным,в наших кругах, мнением(и слава богу), а лишь больной и увлечённый данным хобби в своём укромном кабинетике)))

Принципиально не смотрю данного производителя. Миша и ко через чур обозлённые какие то..

Далее по сборке пришла пора примерить весь кузов чтоб знать на верника масштаб модели
 
 
 
 
 
 
 





когда кухня встала на свое место я понял что промахнулся с расположением окна, но это поправимо

ну и была пробно покрашена мелочевка)

днище пришлось собирать как говорится на горячую

По ранее собранному ситроену можно догадаться что все двери и шкафчики будут открываться. в данной технологии опять взяты на вооружение иглы.




Спасибо! листы тамиевские 0,5 мм

Продолжу) Так как есть не большой опыт работы в программе Corel. я начал создавать кузов будущей модели

работа кипела полным ходом но потом я на месяц выпал , отпуск. но вернувшись начал с новыми силами, в кратчайшие сроки закончил черчеж и отдал пластик в багетную мастерскую где мне его нарезали лазером


в общей  сложности получилось 106 деталей. 
Как я писал выше , донором  был взят кит от Хасегавы. распилен и зачищен.




Кстати из остатков  кузова был сделан (но пока не закончен) прицеп( но это уже совершенно другая история))


Началась сборка кухни.

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Приветствую всех. Потихоньку делаю «скамейку». Как то даже странно, но к легковым моделям, обычно, рвения больше. Основная направленность все же другого интереса у меня. Но о чем я?
 
Давно я не трогал ревелл. Стыки, облой - все как обычно. Закрасил детали двигателя в указанные цвета и стал его собирать. Захотелось сделать имитацию проводки. Но..хотя в конце выскажусь. Как бы просто не смотрелось, но на проделанную работу ушло около 5 часов. 
 
Начало:

 
Провод толщиной 0,3мм. Для имитации соединителей, кроме как изоляции счищенной с витой пары ничего дома не было да и в голову не пришло. Получилось из этого всего вот что:


Для имитации стяжке использовал плоский провод 0,1*0,3.
Так же заменил отлитый пластиком приводной ремень. Срезал имеющий и сделал его из модельного скотча. Поприятнее выглядит стало по-моему.

 
Трасса с турбины и турбина ещё будут красится. Чуть попачкаю после. Но как то игрушечно выходит по-моему и не могу понять почему. Хотелось бы ещё проводов накидать, но не знаю каких, откуда и куда. И отсюда вытекает то, о чем хотел высказаться. Я полный ноль в техническом устройстве автомобилей, а для имитации топливных и пневмошлангов нужно хотя бы понимание. Теперь не знаю что делать. Отследить трассы проводов даже по чертежам не представляю возможным, а ведь хочется, да и размеры позволяют. Есть мысли как быть? Читать мануалы и переконопатить весь авто не хотелось бы. Может будут у кого какие-нибудь рекомендации или все же «иди изучай матчасть»?
 

Медленно, но верно, кузов превращается в то, что я хочу.
 
Чувствую для проверки симметрии левой и правой стороны, нужно будет придумать какие-нибудь лекала, но пока план на неделю опустить передние арки, заделать капот, убрать опорный кантик на стеклах (потом прилепить другой), дать контрольный слой грунта, а потом выводить всё симметрично.
 
Фото с пылу, с жару.

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Мой ГБ на ижкаре подходит к финишу.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Подниму ка я тему со Сканией.
 
За все это время, лето и духоту на балконе-кабинете было сделано:
покрашен и подсобран салон

 
при полной сборке хочу ещё попробовать изобразить на задние окна кабины «шторки». Есть задумка собрать «гармошку» из бумаги. Посмотрим как выйдет.
 
ну и многострадальный, многослойный кузов с его элементами белого цвета. Пока что без лака и самое главное без декалей.

 
После покраски и примерки передней оптики был сильно разочарован. Судите сами

 
И тут шальная голова рождает мысль «а ну его нафиг этот бутерброд грунто-красочный, ещё повторю позже поверх» и в силу своих возможностей изображаю отражатели оптики.

 
глубина отражателей не столь глубокая из-за не шибко толстого пластика в этих местах. Лепить из эпоксидки не стал ибо не было желания. Лампочка- тянутый литник. Дальше шлифану эту деталь и заново буду покрывать 100500 слоёв белого грунта-краски. Пока что всё.
 

Копи. Только, к принтеру нужно иметь такого же, как у меня, брата.
@lexer Вот скрин из программы. Как видишь, количество слоёв - 4908.

 
Реальное (не расчётное, как на скрине) время печати составило 26 часов 56 минут. Теперь подели время печати на количество слоёв, и у тебя получится среднее время засветки одного слоя.
 
А вот очищенная от поддержек обратная сторона.

 
Вместе с кузовом выглядит так.

 

 

Приподнимем тему. С наступившим днем рождения, Алексей!   пора что-то из авто тематики собрать  

Это все зависло от впечатления, которое было произведено на тот момент на мою хрупкую психику  а оно осталось несгладимым....
 
 
и да, пока мы здесь я тебе ЭТОГО не забуду 

Это все зависло от впечатления, которое было произведено на тот момент на мою хрупкую психику  а оно осталось несгладимым....
 
 
и да, пока мы здесь я тебе ЭТОГО не забуду 

Опыт Максима он всегда такой, противоречивый  Кисточкой ? ( не мог не «посарказмировать») .
 
У меня два балона белого грунта дома лежат один тамия , другой ганза. Уже начал покрывать ими модель. Что то мне подсказывает что с белой краской и морочиться не буду - грунт, дэки, лак скорее всего так и сделаю.