PETERSON
-
Публикаций
8044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Это канавки для удаления продуктов износа тормозных колодок. Я не обращал внимания, в какую сторону они направлены, но насколько я понимаю, это не принципиально.
-
@AngelА я свою пока придушил несмотря на соблазн.
-
@ingramosh73 Не знаю, какого Михаила ты имел в виду, но вот, что вспомнил я. Это тема на этом форуме и на соседнем http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=9514 Лично я чаще всего пользуюсь autowp.ru и netcarshow.com (последний больше по современным автомобилям).
-
@-=VIRUS=- Послушай ещё раз речь автора. Про то, что это полумера, про то, что он не уверен по стойкости к истиранию и реакции на лак.
-
А хром (краска под хром) - это разве не металлик? Ведь данный обзор, если я правильно понял, как раз о красках, имитирующих металлизированные покрытия. Технологию покраски тоже нужно соблюдать для корректного сравнения, а Алкладом автор пользовался неправильно, вот и результат у него получился соответствующий. И да, и нет. Многое зависит от того, на какой основе лак. Кстати, в видео про лаки есть сравнение Алклада и АК-Интерэктив. Так вот, лично я не понял, почему автор обзора металликов отодвинул Алклад в сторону помойки. По этой и по другим причинам я и написал, что обз
-
Круть!
-
Я бы так не сказал. Очень противоречивые высказывания и очень субъективное мнение. Лаком вообще ничего не покрывал, в помойку отнёс Алклад и с большим недоверием высказался к Молотову, не попробовав дунуть его с аэрографа. Всё видео очень мутное, ничего реально не видно. Так что, тест на троечку с огромным минусом.
-
Позволю себе немного покритиковать. Прицепы всегда проектируются таким образом, чтобы центр тяжести был почти посередине, чуть смещён в сторону дышла. Другими словами, ось колёс должна находиться практически по центру кузова. В твоём случае на сцепное устройство приходится не менее 1/3 массы прицепа. Нетрудно догадаться о последствиях такой конструктивной ошибки. И ещё. На рессорах я бы оставил только один-два листа, иначе от таких жёстких рессор толку будет ноль.
-
На здоровье! Кстати, очень удобно пользоваться: в левое поле вписываешь слово на соответствующем языке (тот же Pocher, например), жмёшь кнопку "транскрибировать" и вуаля!
-
@RBPencil Многие так ошибаются. Именно поэтому мы часто слышим ошибочное "ламборджини" вместо правильного "ламборгини". А как же допы в виде ковриков? Это разве не доработка? И потом, покрасить кисточкой в чёрный полумат моторчики привода дроссельных заслонок или чехлы ШРУСов - не большая сложность.
-
@RadioCAT Читай пункт 3 вот тут: https://www.artlebedev.ru/transcriptor/italian/
-
@-=VIRUS=- Имею обе. Я бы выбрал кит от Аошимы. Вот тебе обзор http://barabakin.blogspot.com/2014/10/458.html
-
Правильное название - Покер. Полностью поддерживаю. Тем более, что это не такая уж и сложность.
-
Естественно!
-
Вот и участвуй после этого в конкурсах на этом форуме.
-
Наконец-то, спустя ровно две недели после публикации появились первые комментарии! Могу добавить к вышесказанному, что неплохо было бы поправить наконечник глушителя (похоже на дефект литья) и зачернить его отверстие, а также покрасить в чёрный полуматовый молдинги крыши и рамки наружных зеркал заднего вида.
-
@-=VIRUS=- Судя по фотографиям, база слегка подъела пластик. Лак лежит с мелкой шагренью. Полировка может улучшить гладкость поверхности лака, но как тут ни полируй, базовый слой лежит не ахти.
-
@al-ra Нет. Блестит, как и прежде. Но мне помнится, я покрывал металл каким-то лаком, возможно, Футурой. Надо перечитывать тему, сейчас уже не помню. Перечитал. Я в теме об этом не писал. Но я точно помню, что хотел покрыть лаком отполированные надписи перед нанесением чёрной полуматовой краски. Когда соскабливал чёрную краску с надписей, старался делать это очень нежно, чтобы не повредить лаковый слой.
-
Ты абсолютно прав. Вот в этой теме я собирал двигатель из металла. Там в посте № 30 можно увидеть это преимущество воочию. Ты тоже посмотри указанную выше тему. Шероховатость после грунтовки становится не видна, а замыленности деталей никакой нет. Видимо, от качества мастер-модели и технологии литья многое зависит.
-
@RadioCAT
-
Ничего, начну новый кит. У меня есть Ford F-350 и Hilux Double Cab Lift-Up. Нераспакованные.
-
@John Wick
-
В смысле "а это точно тебе надо?". После того, что ты не скруглил углы на головке двигателя, не сделал бобышку с шестым болтом на выпускном коллекторе и т.д.? Пытаться устранить косяки в мелочах, не устраняя глобальных проблем?
-
Ты серьёзно?
-
Вряд ли. А это имеет значение?
