Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8053
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    269

Весь контент PETERSON

  1. Всё прекрасно, кроме вот этого момента. Если бы всё остальное не было таким безупречным, то я на этот момент даже не обратил внимания.
  2. Ничего страшного. Ещё увидимся.
  3. Большинство не видят, потому что после тех дров от Фуджими это действительно классная и похожая на себя е30. И тут только так называемые гики смогут заметить неправильный наклон и толщину передних стоек крыши и неверный масштаб модели.
  4. Это я понял, не тупой . В любом случае, это больше 1 мм. Извини, что не написал точный размер до второго знака после запятой. Калькулятора под рукой не оказалось. Тогда уж в разы проще было бы наклеить полоску чёрной изоленты на покрашенный проём. Но это так, первое что в голову пришло. Я так и подумал. Там надо глубже в салон фланец задвигать. Я, кстати, уже сошёл с дистанции. Переоценил свои силы в очередной раз. Опять жизненные обстоятельства наложили свой отпечаток на стройку. Я в очередной раз переметнулся в стан грузофилов. Там спокойные и медитативные
  5. То, что ты добавил эту резинку, здорово! Но я её еле разглядел на твоих фотках. Извини за критику, но в жизни эта резинка выступает в проём миллиметров на 30. Соответственно, в масштабе это должно быть около 1,5 мм. В остальном доработки впечатляющие. Полностью поддерживаю коллегу @Николай_ .
  6. Это мне никак не поможет. Но спасибо за совет.
  7. Кстати о Макларене. Нетерпеливые, типа меня, могли купить дорогущие, но кривые смоляные киты от Studio27, Modeler's или, позже, от MFH. Но такие киты, скорее всего, мало кто мог себе позволить из-за их цены и проблем со сборкой, и тут уже фактор аутентичности играл второстепенную роль при покупке. Но когда, спустя 30 лет после появления на свет этого уникального суперкара, вышли пластиковые киты от Фуджими и Аошимы, они сразу же стали хитами продаж. А там неточностей было гораааааздо меньше, и запариваться на их исправлении, действительно, станут лишь 1 % так называемых гиков типа меня. Так чт
  8. Это тут при чём? У каждого моделиста свой критерий. Нравится или нет прототип, цена набора, уровень сложности сборки, качество литья и т.д. Покупают по совокупности критериев. Для кого-то решающим будет то, что такого автомобиля больше никто не выпускает, и он купит набор несмотря на отсутствие аутентичности. Но, это отсутствие его несколько расстроит в большей или меньшей степени. А так, чтобы абсолютно было по барабану, что там за каракатицу изобразил производитель, таких будет немного, я уверен.
  9. Мои слова в основном касались вот этого твоего вывода. Основное, в чём я вижу их преимущество - лучшее качество литья и тонкое остекление без искажений. Тут да, есть над чем поработать новому производителю. Пожалуй, единственным китом, который поднял в моих глазах Тамию на самую высокую ступень пьедистала, является их Nissan Fairlady 240ZG. Единственное, чего там не хватает в комплекте - травло. А в остальном это просто BOB. Позволь с этим не согласиться. Я бы сказал диаметрально противоположную фразу: одному проценту моделистов наплевать на "аутентичность и правильность кузовов". Похо
  10. Красота! Мне, только, фары не нравятся в ките. Надо будет на своём их переделать.
  11. Так и что мешает признать? Ведь стёкла-то не выпирают. А то, что тебе показалось выпирающим, является всего лишь оптическим искажением, о чём я написал тебе сразу.
  12. Я привёл фото, на котором видно, что стёкла НЕ ВЫПИРАЮТ! И давай закончим на этом. Всё равно ты никогда не признаешь, что был неправ, и что тебе показалось, что стёкла ВЫПИРАЮТ.
  13. ВАУ! Это ты удачно изменил. Спасибо за фотки!
  14. Я не вынимаю. Ты сам написал, что остекление некрасиво выпирает, и твой неискушённый глаз за это зацепился. Другого я ничего не вижу в твоём тексте про остекление. Что я выдрал из контекста? Пожалуйста, ткни меня носом. Я не про это имел в виду. У Макларена диск отличается от остальных тем, что в нём не видно крупных фрагментов карбона и других включений, как на остальных дисках. Он как-будто сделан из монолита или из камня.
  15. Косяк, не спорю. Но ты писал, что остекление выпирает.
  16. @hiibar Оптический обман. Ничего там не выпирает. Это ты видишь внутренние углы толстого стекла. Не (см. моё фото выше).
  17. Да, я видел их вживую.Причём, когда я был на Женевском автосалоне 2013-го года, мог увидеть их сразу на многих автомобилях. Pagani Zonda. Ruf CTR3. Ferrari LaFerrari. Koenigsegg. На McLaren P1 стояли совсем необычные керамические диски Акебоно с полированной в зеркало поверхностью.
  18. Да, краской точно имитировать керамику сложно. На блике она светло-серая, а в тени чёрная.
  19. А, ясно. Спасибо. Пойду погуглю. Просто никогда не встречал керамику серебристого цвета. Ан нет, я не ошибся. Всё-таки керамика есть керамика, и делается из карбона. То есть графитово-чёрная. Возможно, просто так кажется на фотках за счёт отражения, и вживую они у тебя выглядят темнее. А у меня ощущение, что Фуджими промахнулась с размерами. Сам диск выглядит великоватым по диаметру и резина однозначно более высокопрофильная по сравнению с оригиналом.
  20. Не понял этот комментарий. Что тут выпирает?
  21. Ничего не понял из твоего ответа. Полированные диски выглядели просто шикарно. Ты взял и закрасил эту красоту серебрянкой. Хочу понять, с какой целью ты это сделал.
  22. В руках не держал ни Ну-Ну, ни Белкитс, но имею киты от Тамии и прочих хасиваси, и вот что могу сказать. Крайне редко в этих можно увидеть такое сочетание в одном флаконе: - пропорциональный и правильный по форме кузов, который сделан ещё в докомпьютерную эру, и на который нет заводской 3D; - самые нужные допы (травло, маски на стёкла, ремни безопасности); - проработанные отражатели фар и фонарей; - отдельные дверные ручки; - отдельная выпускная система; - отдельная имитация силового агрегата. Последние три пункта очень облегчат жизнь моделиста. Особен
  23. @Maakc Шикардос! Очень жаль. Кроме того, что она под запретом, так ещё и фотки она жмёт не по-детски. Такие стройки нужно освещать здесь.
  24. @oleglorenz Спасибо, Олег! Отличный обзор. Однако, не со всеми комментариями соглашусь, и тем более с выводом.
  25. А чем оно продиктовано? Какую цель ты пытался этим достичь?