PETERSON

Модельный магазин. Много полезного.
https://ru.aliexpress.com/store/group/Model-Tools/1756519_500525855.html?spm=a2g0v.12010608.0.0.3f2ff435TMG8qp

Модельный магазин. Много полезного.
https://ru.aliexpress.com/store/group/Model-Tools/1756519_500525855.html?spm=a2g0v.12010608.0.0.3f2ff435TMG8qp

Модельный магазин. Много полезного.
https://ru.aliexpress.com/store/group/Model-Tools/1756519_500525855.html?spm=a2g0v.12010608.0.0.3f2ff435TMG8qp

Коллеги! А вы не путаете грань и ребро? Грань - это как бы плоскость.

Продолжу показ достижений. Теперь все упирается в разнообразную мелочевку, которую так сложно заставить себя доделать. 

Подкрасил торпеду, нужно по мелочи ее довести до более менее готового состояния.
 

Выкрашено остекление. Маскировку пока не снимаю, кажется что окантовка немного просвечивает, может подкрашу еще.
 

Немного подсобранного салона.
 

И прикинул сетки на вентиляционные отверстия.
 

Как обещал.

 

Как обещал.

 

Славный срач был, но затих
Сочиню ка я вам стих.
Но начнём все по порядку...
Утром сделавший зарядку
Я на форум захожу
Что к чему тут погляжу.
Вижу, парень малость нудно
Объясняет, как нам трудно
Пыль вселенной победить,
И вообще, как с этим жить...
Вот сижу я голый, в шапке.
Поливаю лаком тапки,
Намочив водой усы,
На давленьи в два пысы.
Тут закралось вдруг сомненье
Надо ль это вот стремленье,
В идеал все выводить
Может проще стоит быть?
Я, конечно, за дотошность,
Но малейшую оплошность
Восемь раз пилить не буду,
Превращусь ещё в зануду.
А вообще Ermiloff - бог!
Я бы точно так не смог.
Полирует лако-краску,
Превращая пластик в сказку.
Вся улучшена расшивка, ручки, щетки, тормоза.
Вот она, совсем конфетка - реализму за глаза!
Мы прониклись, оценили,
Все что можно распросили.
Но, пожалуйста, не нужно!
Просим мы тебя все дружно -
В нас ниссаном больше тыкать
Объяснять свиньям и хныкать,
Что коробке на машине
Нету места на вершине
В хит-параде у танкистов.
Им же пофиг, что не чисто!
 
Я хоть,вроде, не Крылов,
Но напостил много слов.
Не люблю давать советы,
Но те многие ответы
Вызывают подозренье -
Срочно нужно отрезвленье.
Если целый форум хором
Задавил тебя напором
Может стоит присмотреться,
К коллективу притереться.
Яркость нимба приглушить,
Потактичней, что ли быть.
А вообще за мир я в мире.
Просто нужно видеть шире.
Ну и хочется сказать,
Хватит тут херней страдать!
Лучше конкурс уж замутим
Ну и дрязги все забудем

Как обещал.

 

Погода, к сожалению, в этом году крайне плохая и фотосет на улице уже не получится. Я решил воспользоваться моментом и "нащёлкал" на выставке, после окончания церемонии. К сожалению, пятна, которые я не вытер, от смывки заметил уже дома на фото. Ни на выставке, ни дома, в упор не видел.
По работе с Revell хочу сказать, что данный производитель мне понравился больше всего из моих трех китов, отличнейшая детализация, кол-во деталей, первоклассная инструкция. К сожалению, Камаро стал жертвой моего знакомства с аэрографом, из-за чего ЛКП и белый винил не такого высокого кач-ва, как на моём Бель Эйр. Но всё это уроки и шишки, которые я принимаю к сведению на последующие мои стройки.
Кузов - Tamiya TS-87 Titan Gold
Салон - мой личный микс - имитация цвета Parchment от Шэви 1967 года
Подкапотка и днище - Tamiya TS-29 Semi Gloss Black + эмали Testors
Крыша - Tamiya TS-27 Matte White
Двигатель - Testors Model Masters Chevy Engine Red
Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear, Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear
Травление - The Model Car Garage
Подкапотка - ВВ провода супермягкая рыболовная леска 0,3 мм, проводки из витой пары + термоусадка
Пол салона - флок Black 13 с Алиэкспресс
Молдинги - Bare-Metal Foil
 
 
































 
И на сладкое - все три мои модельки вместе. На Понтиаке ГТО пролил расшивочку - стал намного живее.
 

 

 

Приветствую форумчане, представляю вам тот самый "мерин", который я искал недавно на нашей барахолке. Пришел он мне, все детали срезаны, где-то склеен, "деки" жуть, но так как гонялся за этой серией от tamiya, откладывать не стал, декали какое-то время жили на окне, после обработаны micro sol (и превратились в дерево), остальное как по маслу, добавил ремни безопасности, немного карбона в салоне и защиты двигателя, с подвеской выкрасил, старался как мог, в итоге щиты закрыли всю красоту, вобщем к вашему дорогому:

Как обещал.

 

Как обещал.

 

Как обещал.

 

Как обещал.

 

Как обещал.

 

Как обещал.

 

Немного продвинулся с порогами. Модификация с помощью полистирола в задней части и полиэфирной шпаклёвки в передней. Пороги и платформа лишились последних крепёжных элементов. Оставшиеся отверстия в платформе заделаю подкрашенной эпоксидкой, как и раньше.

Проверка стыковки с ванной салона.


С крыши удалил передний фланец, с помощью которого она крепилась к капоту.

Провел ревизию на антресолях.
Мои скромные запасы.Всегда в закромах 50+ коробок.

Сделал самый сложный для себя этап - лакировку. Теперь еще не менее сложный это сделать полировку.

Знаю, что люди не меняются, но попытка не пытка. Не обиды ради, а пользы для. Обложка будущего бестселлера.

И то наверное это твой три!!! Супер-пупер покрашенные, а то что ты сделал доработок 100500 штук и их не видно. Причем, если ты не скажешь об этом, то никто и не догадается про них. 
К тебе бы отношение было бы другое, если бы ты не пытался себя восхвалять, что ТЫ и только ТЫ, смог освоить в совершенстве идеальную покраску. Проще надо быть проще. А не кричать на каждом углу, какой ты ВЕЛИКИЙ спец в покраске. И приводить примеры своих машинок.
100% уверен сейчас опять последует стена текста!))
  А так ты реально, ВСЕХ  уже тут достал со своими ЧСВ Ты ни как не можешь понять этого!
Вот постом выше, ты для чего, опять их показал нам? Что бы очередной раз показать нам, какой ты мегаафигенный?  

Ermiloff Сергей, про конкурс я могу пояснить очень просто. 350Z отличная, качественная, но таких в интернетах много, где то сделаны получше, где то похуже. В ней отсутствует индивидуальность. Её вполне могли изготовить на заводе ниссана с знаменитым японским качеством. А Мини хоть и с косяками, но индивидуален, он вызывает интерес и эмоциональный отклик. Если бы у нас была обязательная программа по фигурному катанию, где все прописано в правилах то все было бы проще, от 1 до 10 баллов за качество ЛКП, от 1 до 10 баллов за сборку, и от 1 до 10 баллов за техническое совершенство то было бы все просто. Каждый провел оценку по параметрам, вывел сводную оценку и результат готов, и 350z мог бы победить. А так субъективное нравится/не нравится определяет. И это совсем не плохо, иначе всегда побеждали бы скучно идеальные модели.