valek
-
Публикаций
7719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент valek
-
Этот год покажет Сейчас уже ничего меняться не будет. Но практика показывает, какой срок ни ставь - всегда мало, но в более сжатые сроки участники более активны, а длинные конкурсы просто в середине проседают. Да, можно. Смысл этого условия в запрете установки стандартных дисков для конкретной модели реального авто.
-
Мне кажется тут прикол как раз в том, что чемпионат можно выиграть заняв первое место на двух этапах, например. Есть вариативность сценариев. Ну и всем не угодишь, а что то новое давно напрашивалось @Алексей Т Добро пожаловать!
-
Очень круто получается. С удовольствием разглядываю каждую фотографию. -
Willkommen
-
Одну модель (наименование) можно, но четыре модели (коробки) должно быть на выходе
-
Да, конечно. Модель должна соответствовать реальной гоночной машине.
-
Да, если соответствуют требованиям этих этапов. Классическая ситуация любого конкурса "натягивание своих желаний на глобус правил", но в данном случае я не вижу противоречия. Машина гоночная, в гонках потом участвовала - так что да, можно. Главное, чтобы соответствовала прототипу. Да, нельзя ставить диски, которые были заводскими для реального авто.
-
Привет, парни! Поясню по вопросам. Это НЕ формула, НЕ индикар, Не багги и т.п. Т.е. любой гоночный автомобиль с кузовом закрывающим колеса. В целом ребята правильно все описали. Подходит Ралли, туринг, ГТ-класс, наскар и тд. В случае реальной борьбы за чемпионство это может внести изюминку. Посмотрим, формат новый. Да, совершенно верно. Например, Mitsubishi Pajero - дорожный автомобиль, а Ferrari FXXK нет. Михаил (брат) все правильно изложил. 35 поколение Скайлайна вот и допускается к участию: Новый GT-R - самостоятельная модел
-
https://www.1999.co.jp/eng/10723341
-
Соберем янтарную комнату
-
Кстати, как то совершенно мимо прошел давний анонс Т2. Думаю, фанаты давно его ждут.
-
Парни, надеюсь 1го декабря объявим что-то конкретное, а пока накидывайте еще идеи.
-
Любопытное мнение о наших конкурсах, но баланс между привлекательностью темы и количеством потенциальных участников/финишировавших нужно соблюдать, так как конкурсы двух випов нам не нужны. Мы хотим привлечь активных сборщиков к сборке моделей. Еще раз повторюсь, что всякие узкоформатные запилы можно проводить в рамках частных дуэлей - администрация предоставит Вам и раздел и голосование устроит. Я пока вижу две потенциальные темы: - "В воскресенье побеждай, в понедельник продавай" - Тюнинг автомоделей - (обязательное внесение изменений в экстерьер/интерьер и замена дисков)
-
У ранее вышедшего под брендом Бимакс кита теперь новая ливрея и прописка Платц Нуну. Интересно было бы их с Хасегавой сравнить
-
Ну, получается, что да. Единственное, спорный момент с современными болидами Nascar, DTM и SuperGT, которые, как мне кажется, являются больше силуэтами нежели гоночной версией гражданского автомобиля. Надо будет такие тонкости прояснить.
-
Как смотрите на тему "В воскресенье побеждай, в понедельник продавай" - Спортивные автомобили, построенные на основе гражданских собратьев: Кроме спортпрототипов/формул/силуэтов.
-
Интересная тема, но это получается только про автомобили из США?
-
Ранее у нас было только голосование зрителей в ГБ.
-
А в чем смысл конкурса без финишировавших? Очень сложный и специфичный входной порог у данной темы. Я идею понимаю, смотреть на такое будет интересно, но считаю, что такой теме больше подойдет формат групп-билда или вызова. Скинулись желающие по тысяче рублей в общак, задали сроки год, главное правило - постройка машины из утопического будущего и никаких правил. По итогу победитель (или тот, кто добрался до финиша) забирает деньги. Раздел на форуме под это дело создадим.
-
Как и с "Машинами апокалипсиса", которые были приурочены к последней части Безумного Макса, данную тему можно развить в рамках групп-билда.
-
-
@Skanderberk Ну тогда предлагайте тему
-
@Skanderberk Участвовать будете?
-
Красиво!